E83 изучается ликвидность е83 3D и случайный тест F25 2D

В 256 посту на подъемнике дилера первые в москве г05 в очень близком цвете, но добавили какого то перламутрового отлива, о чем думают? а так не черный и уже хорошо.

 

130 ойл в Балте, поменял в мостах масло и тягу заднего датчика положения кузова, закисла от скуки, катаюсь редко и один. Резина зимняя опять. Так далеко в ноябрь на летнем данлопе еще не заезжал.
ЗЫ Масло слилось чистое и воняло трансмисионкой жигулевской.
ЗЫ2 Летний SP01 повесил в колесной ветке на продажу,может надоть кому?

 

Да литруха

 

Я В очках не понял? Может это от астигматизма, крупнее напиши...

 

Премьер, Вы ? с яблока пишите?

 

Те " я на в мл?" Значило Нету милиона? Не переживай, есть же новые релинги...☺

 

Хто? Куда

 

Мнение правомочное, но Ф25 канул, а Г пока весч в себе и валкая если ни как прадо, то к мурано уж очень близко.
Расходники на е83 копейки, заказал коробочный набор, масло поменять в акпп.
Мне например помимо мотора и руления хочется подогрев лобового и камеры покругу. Но пропеллер не может.

 

Ушедшая она, а что там было достойного,разве что 218 сил дизельных?

 

Настиг опять прокатный бмв, в этот раз грандтурер Ф46, 1,8i, понятно почему пропелер не собирается его выпускать дальше в Г серии, зачем делать дорогую подделку под смакс или ноут, с дерганой коробкой и без мотора. Рулежка и шумка грустная ,морда на дороге на зимнем гудиире рыщет даже без нашей колеи, но багажник есть.
Не нашел в тырнете из скольких цилиндров наддули 1.8? Судя по жалобному визгу при попытке ускориться, их там не более 3х.
110 км в час, разрешенных французами едет, но 2ую и 3ю передачи путает на серпантине. Свет диодный хорош.

 

Ну какому производителю нужно надежное дешевое авто? 2 оно милиона или 7 ...
В Г серии малорабочие гаджеты с дырками и электронами съедают лишнюю маржинальность производителя, тут в теме есть классический пример с соотношением стоимости ламп накаливания и светодиодной задней оптики.
У х7 в теме народ уже прикупил развлечений с передней лед оптикой, так что 3,5 ляма для г серии уже содержат задел пропеллера на гарантийные пляски. С любопытством наблюдаю безгильзовый 3д , аплодируя первопроходцам.
ЗЫ Оборотность оборотных средств главное в автобизинесе. А за чей счет пойдет движуха в постгарантию "шерифа" не интересует.

 

Щетки поменял, первый неоригинальный комплект на этой машине, оригинала хватает на два года или 25ткм. И глаз один опять перегорел, В9s, накалка филипс... стыдно писать про цену.
ИТОГ
Этот бошевский хлам не оправдал себя, спойлер короткий на скорости свистит и не прижимает, вернулся на оригинал.выдержал 5ткм.

 

Новые щетки намекнули на апгрейд трапеции,все таки 139ткм и две замены лобового дилером здоровья этому слабому месту Е83 не добавили. Завтулил у Юры с волгоградки 28, быстро и четко. Водительская была в хлам, шлаку натекло на печку...., пасажирская была норма, проблему почуствовал на 100ткм, поводки не конфликтовали, но щетки начали подламываться при перекладке и повизгивать резинками.

 

140 в бате, планку 5 двери заменил задорохо у них же., есть лишняя и осталась старая рабочая с рваной резинкой, маде ин италия

Коврики махнул третий раз,оригинал, грибки остались с липой, их тут бывает барыжат зачем то.