А logitech g27 на что-нибудь годен?

Кап самая близкая к той, на которой ты ездишь в реале. Точи скилл катай кап.

 

Но ездит он не всегда так. Видел один его онборд из Спа, когда он в Мотопарке был - там пипец коррекции, на ушах ехал.
И энергию в шины он частенько передаёт лучше Хэма на прогреве.

Если быть совсем точным, когда шина подходит к пределу, усилие на руле чуть падает. Если mechanical trail не очень большой.

Ты ему не скинешь телеметрию, т. к. с вероятностью 99.99% у тебя её нет. PI в принципе позволяет передавать данные в реальном времени, но в Рено 2.0 так не делают.

Во-первых, он там не едет на пределе. Это видно прям сразу, а после Т7 так вообще в булочную катится.
Во-вторых, в детских формулах частенько рулём дёргают во все стороны. У многих, включая быстронахов, график иногда напоминает пилу. Я, например, видел, как у одного товарища в Т1 в Лаузитце в апексе руль был повёрнут направо. Градусов так на 45. Угадаешь, в какую сторону поворот? Скоростной, минималка 145+. И это было второе время после Верляйна.
Дальше уже рулят плавнее. Чем больше мощности и нежнее шины, тем это заметнее.

 

Не надо. Она больше ошибок прощает. Хотя и фана больше, конечно.

 

У меня есть личное фото онборда, с левым поворотом на 140 и руль на 85 градусов вправо Просто мне такое стыдно показывать ну и в сеть не хочу грузить. А телеметрия есть, потому что я только по ней и тренируюсь. Честно скажу, не знаю есть ли там данные с руля, но тормоз, газ, скорость, передачи и тд все есть.

 

Почему стыдно? Я выше про темп хотлапа говорил. Не помню, квального или с практики, но очень быстрого.

Нет у тебя телеметрии. И ты за рулём её всё равно никак не можешь использовать. Её используют инженеры в боксах, иногда тебе по данным оттуда что-то говорят по радио. В Рено 2.0 телеметрии нет, только данные, которые пишутся в процессе и сгружаются со стоящей машины.

 

У меня данные, да) Там есть с руля информация?

 

Спа, по моим любительским ощущениям, хорош тем, что длинные «прямики» после поворотов учат ценить выходы) Ну и Double Gauche очень кайфовый. Ф1 там 290 идёт.

 

Там - это где? В данных? По идее, всё есть, кроме дельты, т. к. она динамическая. Но при анализе ты другую дельту видишь.
А так всё можно вывести, включая вольтаж и баланс тормозов. Причём ты с удивлением увидишь, что баланс меняется в процессе торможения.

Это на мощном ведре. На каракатице без мощности и Адрия отлично работает.
Pouhon кайфовый ещё тем, что там торможение и первый апекс на спуске, но это больше чувствуется на кузовных вёдрах и отчасти на Ф4. Ф1-Ф3 пофиг с их даунфорсом и тормозами.

 

Я сейчас катаю рейс рум на лагуне сека на 718GT4. Очень непростая машина. На капе ехать прямо в разы проще. Зато качать скилл на ней самое то.

 

Катал его в жизни в один день с ф2.0. Как меня выставило на 140... По ощущениям мне показалось, что подвеска очень мягкая, если так можно сказать. В сочетании с боевым сликом так себе. Возможно это эффект после формулы, после неё все вёдра -это вёдра)))

 

Да так и есть. На нем очень непредсказуемо и резко выставляет. Сейчас клиента тренирую на этой машине(в реале) решил ее на симуляторе протестить. Сначала от нее плевался и очень сочувствовал клиенту, что не ту машину выбрал. Сейчас клиенту все равно сочувствую, на машинка так понравилась, что третий день от компа отойти не могу))

 

Файлы есть, осталось понять, как .pds файл открыть. Есть подозрение, что без проги и тэмплэйта не открыть.

 

@MMt короче катнул спа сегодня. Круга с 15 более менее начал понимать, что к чему) На удивление, 1ый сектор за мной (-0,04), 2 адски лью, в среднем 0,5 (лучшее 0,33). Самое смешное, что один только левый поворот портит всё, он очень рано на газ там встаёт. До поворота ровно едем. 3ий сектор за мной (-0,04)4 и 5 сливаю в среднем 0,2. Шикана разумеется бесит, ибо раз на раз не приходится. Лучшее, что собрал за сегодня на фото. Оптимал 2.19.1
Надо хотя бы кругов 100 сделать.

 

Поставил всё так, как было. Конфиг такой же. Топлива было 22.5 вроде бы. Но асфальт у него все равно холоднее на градус-два. В итоге проехал 2.19.3 в финальном круге, но все равно из 1.1 отставания 0,9-1 два поворота. Один левый с горки во втором секторе, и шикана. Буду задрачивать.

 

Ну ты читер, что роад атланту не едешь? ))

 

@MMt с детства в голове засела проблема с соревнованиями. Начинаю тупить, как следствие-пригораю. Но надо попробовать по твоей схеме-накатываешь, едешь гонку. Тайматтачить уже надоело.

 

Как тебе переключаться с ф3 на кап?)

 

2:15 надо ехать или 2:14. Посмотри время Норриса в практике – в секунде от него можно ехать на дефолтном LDF.