E65/E66 E65 увелиенный клиренс. пакет для плохих дорог

ну давай по логике: если у автомобиля поднялась передняя часть, соответственно расстояние между аркой и колесом тоже увеличится, ну и само собой дорожный просвет(от порога до дороги). На видио явно видно, что ничего не изменяется. Да и что это за датчик такой волшебный стоит в автомобиле, что бы это фиксировал? Дорожного просвета, которые по диагонали? так они вроде на другом принципе работают...

 

У меня е66 с адаптив-драйвом и пневмой сзади. Ну то есть по подвеске это максимальная комплектация из того, что было штатного в рестайле. Задняя часть авто действительно умеет подниматься и опускаться в зависимости от загруженности авто. Плюс при включении задней передачи жопа автоматически немного приподнимается (в этом кстати есть элемент подставы. Я как-то раз запарковался жопой НАД поребриком, а после выключения задней скорости машина слегка прилегла на этот поребрик днищем багажника и привет))))). Плюс для выравнивания уровня пневмы слева-справа на задней оси стоят ДВА датчика уровня, соответственно по одному слева и справа. Уровень подъема/опускания задней пневмы соответственно управляется мозгами машины и компрессором.

Передние амортизационные стойки - с регулировкой жесткости. Там в маслянной системе стоек встроено просто что-то типа регулируемого электрическим сигналом клапана. И это влияет только на прокачиваемость масла в стойке при ее работе, а соответственно на ее жесткость. И это ВСЕ! В передних стойках и в передней подвеске ФИЗИЧЕСКИ вообще нет никаких механизмов/устройством/приспособлений/девайсов, которые могли бы регулировать высоту дорожного просвета. По этому то, что ты пишешь, не имеет под собой никаких оснований. Про японцев смотреть особо не стал, ибо там явно тюнингованная тачка. А мы же говорим про штатные системы!

 

Действительно, был такой прикол, что при включении задней передачи вроде бы зад чуть поднимался, но это не с пневмой связано

 

Это такой же эффект, как при включении передней передачи и прижима тормозов задница приседает, особенно видно если еще газку поддать. Связано с моментами в трансмиссии.

 

вот именно. но никак не "автоматически"..)

 

Это не прикол. Поднятие зада связано именно с пневмой, а не с кинематикой подвески.

Удивительно. Я был в полной увернности, что это пневма так зад приподнимает. У меня раньше была е65 без пневмы, и я никогда не замечал, чтобы у нее зад поднимался на "R".

 

Ну здасте приехали.
Датчики уровня дорожного просвета стоят вкруг, а не только сзади.
Ок.
Тогда как поднимается передок при тесте? Пусть даже по одной стороне левой или правой.
см. с 0:40

 

Это связано с пневмой, даже есть такой тест (название не помню) - задрать зад. При этом тесте за секунду зад задирается до максимально возможной высоты.

 

Стабилизатором

 

На видео - это тест динамик драйва. Машина переваливается с бока на бок, а не поднимает зад/перед.

 

Ну так поднимается перед или нет или я слепой???

 

Ты по ходу «не умный» и упрямый. Нет в 65 кузове такой приблуды заводской, что бы поднимала перед на спуске. Да, на видио действительно машина «пляшет». Только нюанс- с боку на бок. Это тест активного стабилизатора. Активный стаб не поднимает морду целиком!
И датчики дорожного просвета стоят по диагонали: спереди справа и сзади слева. И нужны они для того что бы пневму поднять/опустить в зависимости от загруженности автомобиля и фары откорректировать.

 

Ещё раз: поднимите домкратом машину около заднего колеса и увидите что перед тоже поднялся. Далее: при диагональном вывешивании стабилизаторы помогают пневме выровнять машину и сохранить дорожный просвет, в меру возможности конечно

 

Что ты имеешь ввиду: перед поднимается с той стороны где домкрат или с обоих за счет стаба?

 

Машина качается, переваливается с боку на бок. Одна сторона поднимается, вторая опускается. Вот тут лучше видно:

 

Это пример, что если пневма поднимает одну сторону, то и перед тоже поднимется

 

Мой вопрос к тебе был о том, что значит "поднимается перед". В моем понимании "перед поднимается" это только когда перед поднимается с обоих сторон, слева и справа. И пневмой, которая стоит на е65/66 только на задней оси, поднять перед машины невозможно. А ты пишешь о перекашивании авто домкратом. Но пневма сама по себе никогда не будет так же делать. По этому я вообще не понимаю о чем ты пишешь и какое отношение такое перекашиывание имеет к поднятию переда.

 

поддерживаю, постоянно пишу об этой "фичке"
из плюсов еще вижу то что неровности дороги просто не чувствует авто - полиуретановые вставки сглаживают удары

 

Включи логику: если задний аморт поднимет свой угол, например левый, то немного поднимется и передний левый. Так?

 

Он качается правильнее сказать. При скручивании стабилизатора гидромотором динамикдрайва одна сторона приседает, а вторая приподымается. Две стороны передка приподнять одновремменно невозможно!!

 

Короче! Невозможно поднять перед без колхоза в е65. Точка! А то развели тут на три дня. Эстонский товарищ умеет подбросить на вентилятор

 

Заводом не предусмотрены проставки. Закидают камнями на клубе.

 

Естественно так. Только что с этого толку если в рассматриваемом примере правый передний угол авто наоборот опустится?

 

Так я и писал с самого начала про диагональном вывешивание

 

Ничего он не подбросил, сам сталкивался и решал эту "проблему".
Сам ты колхоз бро В противоположность твоей невозможности предлагаю тебе смоделировать ситуацию и опубликовать видео - Зибер клюёт/не клюёт носом при остром спуске/подъеме, например, паркинг или ТЦ.
Лично мне /из моего багажа опыта/ не трудно было бы запилить подобный видос, но у меня F82 и е46 в тае, а е66 в Москве.

 

Раз Виталий73 отвечает в этой теме, то приглашаю его вернуться в мою старую тему и ответить на свой же вопрос https://www.bmwclub.ru/threads/v-dvizhenii-mashina-zavalilas-na-bok.1058996/#post-31098918 тут

а я узнал ответ поэтому топлю за зибер е66 - это охуенная машина

 

В той теме как бы пришли к выводу, что стаб пытается выровнять машину по датчикам. О чем я здесь и писал

 

Допустим. Зачем?

Зачем ей это:

O (X) _____ O


X_________ O
PS кстати в той теме было лишь от тебя предположение, больше никто не написал и не подтвердил.