E65/E66 E65 увелиенный клиренс. пакет для плохих дорог

Зачем что?

 

Дополнил и дописал до невозможности то сообщение.

 

Сначала писал с телефона, потом с компа, может с этим связано. Дискуссия начинает заходить в тупик, кроме активного стаба спереди нет ничего, что может изменить клирес и в своей теме ты сам к этому выводу подвел

 

я чотко вижу горизонт и когда она заваливается

Тут тебе придется самому включить логику и выйти из зашоренности, смотри внимательнее - передок старается еще выше взять.
Ладно, ты может этого не видишь /всякое бывает/ - для чего у нее четыре рычажковых датчиков "клиренса"?

 

Эта х. не засчитывается, когда я пишу стараюсь все перепроверять.
Как видится мне я дохуя набросал фактов, видосов, личного опыта и размышлений.

 

Молодец

 

Знаю

 

Причем то сообщение я даже не редактировал, так что это мимо кассы.

 

тут тоже в молоко, свои сообщения редактирую не меняя смысловую нагрузку. Второпях неправильно юзаю окончания.

 

В жопе у тебя стоят датчики по диагонали. Юзай тис или подними машину - их 4.
С другой стороны о вбросе относительно е65 не в курсе, может и по диагонали стоят.
Читай, понимай, делись опытом, а потом умничай

 

Хуяк!
в тесте видно левая и правая стороны не немного поднимаются, а возвышаются в космос
я в шоке)))
знотак -

 

передок у них ...

 

Безусловно здравое зерно в твоем сообщении есть и я разделяю его
Но
Я верю своим глазам.
Была ситуация очканул спуститься в ТЦ
100500 миллиардов раз по законам физики, Бинонам Ньютона должна была "клюнуть" носом... но спустилась ....а когда задирала передок я аж охуел и до этой темы был уверен, что у всех так и не парился.
После той "глотки" без страхов ныряю в глотки без предосмотра

 

Покажи примером из тиса, откуда в е65 взялись четыре датчика ? Если ты о другом авто говоришь- да я и не возражаю, может и так, может там и морду поднимает. Может твоё авто, после закрытия на задние колёса встаёт и вслед тебе передними машет... только это явно не про 65/66 кузов

 

Пляяяя ты прикалываешься или просто не вникаешь в то что тебе пишут? И кстати да, датчиков уровня там точно не 4, сзади не помню, а спереди только один

 

Ему бесполезно объяснять и доказывать. У него же уникальный автомобиль, такой только у него. Даже у Майкла Джексона такого не было. А мы все лохи.

 

Такая машина только у тебя. Поздравляю!!!! Сними уже в конце концов видос, чтобы мы все ахринели и заткнулись!!!

Их даже по ТИСу всего три. По этому фотку датчика на рычаге левого переднего колеса своего уникального автомобиля будь так любезен, выложи!!!

 

Нееее я с вас (Андрея и Виталия) не слезу и не отстану
Бесплатная раздача датчиков -
Группа 31. Передний мост
Узел 31.0626. Датчик регулировки угла наклона фар
наименование №6 37 14 6 784 697
Сколько их 1 или 2???

 

Не лохи конечно, а теоретики.
Думал, думал и родил еще один способ как помочь разорвать вдребезги шаблон о невозможности поднимания/опускания передка у е66.
Попроси супругу, брата или друга сделать "лаунч конрол" - выжать тормоз и подбросить газа до 2К оборотов и посмотри машина в статике клюнет или нет

 

Их даже по ТИСу всего три.

Вот ты сам и подставился по полной схеме . Датчик №6 37 14 6 784 697 это датчик, который ставится на задней оси. И их действительно два!!! А вот на передней оси ставится датчик деталь №1 37146784696 и этих датчиков только ОДНА штука:

 

Вырази точнее свою мысль. Что конкретно значит "клюнет", и что это должно доказать?

 

На обеих моих семерках е65 с динамик драйв без пневмы и на е66 со всем чем положено было по одному датчику спереди, точно помню, так как менял

 

Смотри мое сообщение выше. JD F02 не умеет даже ТИС правильно читать.

 

Так а что картинку то обрезал? датчик №6- это задний. Передний №1

 

Заканчивай перекладывать с больной головы на здоровую. Хоть по моей картинке, хоть по твоей, но сколько ПЕРЕДНИХ датчиков? Ответь не увиливая.

 

Ведете себя как ужи на сковородке, ей богу. Вы с начала писали что датчиков две шт., потом два по диагонали, а теперь тыкаете мне (на истину в отличии от вас грамотеев не претендовал) тем, что я процитировал из ТИСа - сука написано "передний мост", я в душе не ипу нахрена в ТИСе в передний мост впихнули датчики, которые размещаются сзади.
В любом случае считаю вас мягко говоря "теоретиками", так как датчиков то в итоге три.

 

Извини, даун что-ли?
Выражение "клюнуть носом" не слышал, если не слышал объясню: низко и резко нагнуться, т.е. при ланче передок резко пригнется.

 

Нет мерзкий типок подставился ты:

 

Ну так это и доказывает то, что ты не прав был.

 

И ты тоже мерзкий типок и по тебе пройдусь, напомню:

Налету "переобуваются"