F48 Блог владельцев F48

Уж сколько копий поломано на эту тему и я для себя сделал вывод, если у тебя есть сильные аргументы и ты знаком с законом о защите прав потребителей, то и 3 год и куланц возможны со своими расходниками хоть с первого года жизни авто. Относительно своих расходников Мне дилер так сказал на последнем ТО: неоригинальные детали мы ставить не будем и заливать несоответствующее масло тоже. Фактически они признали мои детали пригодными, так как я покупал оригинальные запчасти но не у дилера. И в этом случае он сказал, что проблем никаких. Важен лишь факт обслуживания у дилера а дилер не допустит установки неоригинальных деталей. Евросиб, СПб

 

В сказанном выше есть вполне четкая логика. Покупая оригинальные детали у сторонних поставщиков и устанавливая их в официальном сервисе, БМВ остаётся при своём, так как свою маржу имеют и на работах и на деталях. Предвижу сарказм по поводу происхождения оригинальных деталей. Но это тема отдельного разговора.

 

Так и есть, но обычно дилер не сообщает о возможности выбора, так как 0w30 слегка дороже чем 5w30. И если ты этого не знаешь, по умолчанию льют масло подороже.

 

Полностью с вами согласен

 

Если купленное на стороне масло не соответствует наклеенной на него этикетке, то никакой Евросиб не поймёт, что его лить не стоит. Но это всегда рулетка при покупках на стороне.

 

Ну дык! А когда официалы льют своё масло из заскорузлой лейки это как назвать? Бывали в ремзоне?

 

В Евросибе на Обводном. Неоднократно.

А вот потому и нефиг портить их заскорузлую от оригинального масла лейку левым маслом со стороны.

 

При рабочей температуре двигателя масло 5w30 работает так же, как и масло 0w30. Разница есть только при холодном пуске и то не в пользу 5w30...

 

Время года уже не в почете при выборе вязкости масла?

 

Вы уверены, что прям со всеми расходниками? Расскажите, пожалуйста, как салонный фильтр может повлиять на работу двигателя? Если я не ошибаюсь, то по регламенту вообще только ойл-сервис, то есть замена масла и маслофильтра обязательны.

 

Добрый вечер! Кто-нибудь заморачивался доустановкой комфортного доступа и электроприводом багажной двери? На какой бюджет потянет (не у дилера конечно)?

 

Причем тут "как может повлиять?" и так далее? Молодой человек, поясняю для тех, кто так и не понял!
У БМВ ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ - 2 года! 2!!!
3 год - при условии покупки расходников у официалов и об этом РУССКИМ ЯЗЫКОМ написано на сайте БМВ.
3 год в случае с БМВ - это некоего рода добровольная гарантия, при которой могут запросто послать, а могут и не послать!

 

Если что, по закону защиты прав потребителей можно потом ничего не добиться на 3 году, потому что ОСНОВНАЯ гарантия в случае с БМВ - 2 года, а 3 год у нас в качестве некой "опции". Вот в первые 2 года нам БМВ, как и другой производитель, точно не может отказать по ЗоЗПП, хоть на стороне проходи ТО, а вот 3 год - это уже большой вопрос, так как в основную гарантию он уже не входит, это своего рода "добрая воля" от БМВ и как повезет!
Но шансов на отказ на 3 году будет больше у тех, кто со своими маслами и прочим на ТО в первые 2 года ездит.

 

и ещё вдобавок, о лояльности на постгарантийное обслуживание по программе куланца тоже можно будет забыть...
И ещё для информации: записи о проведённом ТО и какие расходники использовались по каждой позиции хранятся на серверах БМВ в Германии.

 

Вот специально не поленилась и заскринила для тех, кто не понял, что у БМВ основная гарантия - 2 года, а 3 год - это дополнительная гарантия на условиях БМВ

 

В данном случае я предпочитаю опираться на договор, а не на сайт.. Перечитайте Приложение 2 п.14.3.
ЗЫ. Договоры надо читать перед подписанием.

 

Оба масла с запасом перекрывают температуры в европейской части России. А как сейчас всю зиму около нуля, так и вовсе.

 

То что машина была в сервисе и отметка о полноте сервиса это да, а вот о расходниках - это из области догадок и домыслов. По поводу куланца не надо забывать. В сети есть упоминания о нем на машинах, которые регулярно проходили ТО у официалов, но со своими расходниками. Потому как коробка официально не нуждается в обслуживании, соотв убить её расходниками типа салонного или топливного фильтра ну никак невозможно. И завод может признать дефект. Но если говорить честно, то никто точно не знает как регулируются отношения после 2 и далее года и в каждом конкретном случае своя история.

 

Специально не поленился достать договор. Так вот, у меня в такое редакции: при наличии опции 07СG покупатель может бесплатно отремонтировать товар по гарантии с 25 по 36 месяц с момента подписания акта приема-передачи, либо до достижения пробега 200 000 км. Покупатель имеет право обратиться за постгарантийным ремонтом при условии своевременного прохождения ТО согласно регламенту БМВ у официального дилера БМВ. ВСЁ, никаких оф. расходников не упомянуто!
Теперь смотрим наряд где я проходил ТО со своими расходниками и видим:ТО двигателя по регламенту Oelservice BMW. Естественно, как я говорил выше, требование дилера, у которого проходил ТО - расходники оригинал и масло с допуском LL04, были куплены у стороннего поставщика.
Всё написанное выше является цитатами из документов, готов подтвердить сканами.
Так что, читаем договор и не надо домысливать про мифические отметки тайные серверы и черные списки. Это просто уловка официалов. Вы же в курсе что дилер это не посольство БМВ в России, а просто ИП или ООО, заключившее договор с БМВ и извлекающий прибыль из этого.

 

Европеец, это уже демагогия. Про «тайные сервера» или «чёрные списки» никто не писал, не передёргивайте. Знаете, это как избитое выражение госпожи Олбрайт про «несправедливое богатство Сибири» которое все наши ура-патриоты цитируют, но предоставить первоисточник никто и не может. Это я к тому что, раз уж цитируете меня или уважаемую Апельсинку то потрудитесь цитировать точно. А иначе это отсебятина.
По теме: каждый сам решает с какими расходниками ему приезжать на ТО к дилеру, и приезжать ли вообще со своими. Как и дальнейшие последствия которые могут возникнуть при использовании иных расходных материалов.
Если есть желание у кого-то заливать хоть масло Генезис и ставить иные фильтры - пожалуйста его личное дело. Для себя я этот вопрос решил когда столкнулся с тем что знаменитая интернет площадка экзист не отвечает за качество продаваемых «оригинальных» деталей в прошлом году (на другое авто).
Поэтому если есть энергия и желание доказать БМВ как надо правильно обслуживать клиентов в том числе по куланцу (если и когда столкнётесь с этим) то мы Вас с удовольствием почитаем.

 

Вы сами ответили на свой вопрос. "при условии своевременного прохождения ТО согласно регламенту БМВ у официального дилера БМВ". Вот в этом регламенте как раз и указано все. Но вообще это личное дело каждого. Экономить на запчастях и потом платить юристам и ходить по судам в поисках правды или закупаться у дилера.

 

Нужно тогда местным подсказать, как еще можно на клиентах зарабатывать, - а то они круглогодично 0w30 льют.

 

Как Вам классно!
У нас местный ОД (он же и дистрибьютор) объяснил мне, что у них нет так называемых ТО (0, 10, 20 и тд), как например у японцев или корейцев.
Дескать машина сама скажет что нужно менять и когда (масло, ОЖ, колодки ).
А требование по замену Масла - либо каждые 7500км, либо раз в год (что наступит ранее).

А я привык с Тойотовскими ТО-0, 10, 20 и тд.
А тут на тебе.
В ноябре масло менял (раз в год) и не уверен, что ОД проверили/осмотрели машину...наверное, тупо масло поменяли и всё?

 

Самое интересное что в пунктах о гарантии условиями возможного отказа вовсе не расходники значатся а
1. Топливо
2. Плохие дороги
3. Участие в соревнованиях
4. Чип тюнинг и прочие способы увеличения мощности
5. Модернизация третьими лицами
Я никого не агитирую поступать так или иначе, но не люблю когда свои ничем не обоснованные выдумки выдают за истину в последней инстанции.

 

Покажите где я задаю такой вопрос? Я это утверждаю а не спрашиваю. А так же привожу документальные подтверждения того что прохожу ТО по регламенту. Что не так? Вам сканы документов прислать?

 

Регламент сможете выложить сюда?

 

"Ребята, давайте жить дружно!" [кот Леопольд] - Дался вам этот 3й год гарантии.

 

Скажем так, если у вас личные отношения хорошие с руководством дилера, то скорее всего Вам пойдут навстречу и не будут ставить палки в колеса на местном уровне. Хотя все вопросы относительно гарантии все равно рассматриваются отдельным менеджером по гарантии, который консультируется с представительством. Мне на третий год поменяли электронный блок в АКПП из за которого машина не понимала что она стоит в режиме Parking. Кричала поставьте меня на тормоз и предотвратите скатывание. У другого человека этот блок не поменяли, потому что он сам поставил сигналку какую то и они сослались на эту сигналку. Я ни с кем не спорю и доказывать ничего не хочу. Просто дилеры и представительство конечно же подстраховались и прописали кучу возможностей для отказа потребителю.
Вот мелкий текст на сайте:

Все автомобили BMW, начиная с 2015 модельного года, имеют в базовом оснащении опцию 07CA «Постгарантийное сервисное обслуживание «3-й Год Плюс»/100.000 км. Автомобили BMW с ноября/декабря 2015 года, имеют в базовом оснащении опцию 07CG «Постгарантийное сервисное обслуживание «3-й Год Плюс»/200.000 км. **В течение третьего года с даты первой регистрации и до достижения 100 000 км с опцией 07CA или 200 000 км пробега с опцией 07CG (в зависимости от того, что наступит раньше). Техническое обслуживание, а также другие ремонтные работы с использованием оригинальных запасных частей и расходных материалов, приобретенных у официального дилера. ***Исключая неисправности, возникшие в результате ДТП или по вине клиента, как следствие небрежной и ненадлежащей эксплуатации автомобиля.
PS. У меня кстати гарантия закончилась. Ровно три года машине.

 

И не знаешь, поздравить или наоборот!
Зато теперь ТО будет обходиться тыщ в 10, в нормальном, профильном сервисе.

 

Привет, Как решили вопрос с печкой? У меня такая же беда началась, правда пробег уже за 50000. Подскажите