G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Так они по одной цене новую и из теста продают... не знаю кто покупает ‍♂️ наверно берут, говорят что ррц 3,5. В автодоме 2 машины уже пол года стоят, и до этого у них 3 было, летом приезжал 18 год за 2,9 продавали с 500 км пробега Про полный привод, наверно потом купил кто-то) поддержки нет, скидки по желанию управляющего, как план горит, но у них похоже все в порядке)

 

Если РРЦ 3,5 это уже не голая про, там и проектор и круговые камеры

 

Без проекции, круговой обзор 360. С проекцией ещё дороже наверно.

 

Да без проблем.

 

Вчера заезжал смотреть X3, освежил ощущения по g20. Эффект новизны прошел, вообще не впечатлила. Не понял, что я там полгода назад на тест-драйве в ней нашел. Невзрачный салон, жесткие сиденья, тесно. На контрасте рядом стоящий 6гт просто лакшери круизным катером показался. И самое бредовое, что 6гт с 3 литровым дизелем отдают немного дороже, чем 330d
Тройка в норм комплектации реально для фанатов. Менеджер, кстати, сказал, что запал на 3 прошел и всеми силами пытался впарить 5 или 6.

 

В итоге курс на что?

 

Оптима уж, очевидно же? Больше машины за меньшие деньги.

 

5 или X3. Других вариантов не вижу. Беда в том, за 3 млн сейчас нет ни того, ни другого. За X3 30i просят 3.3-3.4 без условий, за 530i с комфортными сиденьями 3.2-3.3. Плюс еще КАСКО, ОСАГО, сильно за бюджет выходят. Да и брать бензиновый X3 это моветон, а у 2х литрового дизеля динамика никакая.
Вчера еще обнаружил, что в X3 такая же беда со спрот-сиденьями, как и в 5. Узкие, в ноги поддержка впивается(

 

Ну сейчас с новым правительством точно появятся, надо ждать.

 

Что за новое правительство?)
Деньги потихоньку копятся, рестайлинг на носу, можно и подождать, чай, поджопник есть, чтобы передвигаться. Тут, смотрю, некоторые форумчане по 3-4 года машину новую выбирают, полгода ниочем вообще. Как припрет, беру в прокат на денек-другой норм тачку, чтобы по снежку погасать

 

Да там уже и новые поколения не за горами, некуда торопиться.

 

какой пятак взял в итоге? Новую? почем если не секрет?

 

В итоге взял 530d б/у из трейд ин, немку нарядную, 31 декабря сделал себе подарок) отдать 3 млн за г20(я рассматривал только Про) не решился... в пятёрку сел, кайфанул, отдал 2,7

 

Огонь!
Какой пробег, как состояние за 2.7? Цена прямо хорошая для дилерского авто

 

Какого года авто и чё в ней есть?

 

2017, 49 тыс

 

Ответил выше

 

Да ну на...
Отдавать 2,7 за 2х летнюю бу с пробегом в полтос...
Уж точно никаких поводов для зависти не вижу, скорее наоборот.

 

А какой тогда на ваш взгляд самый рациональный вариант покупки в районе 2,5-3 ляма?

 

Да та же Г20, но новая.

 

Ну на вкус и цвет) вот г20 плюс на тряпке с хай фай и отсутствием мультимедии нормальной, поясничного подпора и двигателем 2 л. Я посидел в этой, салон кожаный красивый, с вентиляцией, харман, динамика, мультимедиа, 2 комплекта колёс, мне гораздо больше понравилось чем г20) другие ощущения за рулём конечно, другая машина)

 

Тут можно бесконечно дискутировать. Но в двух словах, новая G20 2.0d - это прежде всего рулёжка, а БУшка G30 3.0d за такие же бабки - это драйв. А так у каждого варианта свои плюсы и минусы.
После долгих раздумий лично для себя я пришёл к выводу, что мне важнее, чтоб лучше валила, нежели рулилась. Ну и плюс другая степень комфорта. А кому-то принципиально важнее быть первым владельцем....

 

Чем отличаются рулёжка и драйв ?

 

офигенный вариант) крашено что то наверно по любому за эти деньги? в чем подвох такой цены? 17 год?
я тоже склоняюсь к такому варианту, но найти достойную капец)

 

От новой машины тоже совсем другие ощущения чем от бу

 

Извините, я наверно не в курсе ценников бу рынка, но что тут афигенного при ценнике 3млн?
Я понимаю еще была бы годовалая с пробегом тыщ 10-15, с кучей времени до кончания гарантии.
Я понимаю когда покупают бу за 200-300тр, ну просто потому что за эти деньги ничего нового в принципе не купишь.
Могу понять что миллион берут бу допустим Ф30, а не солярис.
На уже дальше не понимаю в чем смысл тратить миллионы на бу, когда за эти деньги можно взять кучу всего нового пускай и попроще.

 

ну что вы купите новое за 2.7?? в аналогичной комплектации? это совсем другая машина, сравнивая с тройкой, или даже с новой пятеркой) и то в эти деньги это будет плюшевая комплектация...
а так конечно каждому свое...

 

ИМХО, рулёжка - это отточенность и точность рулевого управления, а драйв - это динамическая характеристика.

 

Да, 2 детали крашены, сделано по каско, посмотрел чеки, ничего серьезного. Мониторил цены, 100 тыс скинули, если до нового года возьму... в основном на 100-200 дороже. За 2,5 предлагают, битые, шитые)