G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Да, можно взять попроще, новое, но душа не лежит) ценообразование - новая такая 3,6 , б/у от 2,8 в основном, очень рентабельный автомобиль с надежным двигателем и хорошей динамикой)
Ещё семерка предлагали из корпоративного парка за 3, 15.000 пробег 17 год) но она 750 бензин была и лонг) подумал что налог, бензин и чувствовал себя водителем))

 

Трёшка как ни крути , по ощущениям едет очень приятно и динамично . За условные 2.5-2.7 лично я купил бы новую или почти новую на гарантии и пробегом не более 15ткм г20. Из основного хотел бы видеть в ней дизель /пп/лазеры/базовую приборку / кнопку багажника / м пакет , остальное по факту наличия .

 

В конце октября забрал Бензин /пп/лазер/базовую приборку/ кнопка багажника ( короче говоря пюрешка, shadow line, m- пакет и тд) за 2,5 (хороший трейндин + кредит для галочки без сж и гап).
Катаюсь на севере, проблем с зимними колесами нет ( 18 радиус разноширокий hakka 8 стоит ).
За эти же деньги предлагали g30 но хотел именно g20.

 

Я покупал свою F30 за 25000евро на момент покупки. Сейчас 2,7 по курсу 68,3 составляет 39,5 тыс евро. Не слишком ли цену задрали???

 

Слишком задрали. Цена космос , даже при условии классных опций . Но делать нечего , это же не причина ее не покупать , тем более сегодня , по крайней мере со слов менеджеров , спрос превышает предложения .

 

25000 это за какую? 318 калина?

 

https://www.autobild.de/marken-modelle/bmw/3er/f30/
Вот цены у немцев, не сильно поменялось что-то c времен F30

The retail price for our fully loaded 330d touring was € 75.000 - c биммерпост

 

Всё-таки топлю за новый автомобиль, пусть проще, но новый!
Я с б/у уже наигрался...
Да, и в разрезе этого примера 2,7 2017 год, при цене 3,5 новой, условно скидка 23%, все же в грудь бьют, что в первый год тачка теряет 20% стоимости, а в последующие 3 по 10%.
ХЗ я бы лучше доплатил до новой, пусть даже в кредит...

 

А некоторые лет пять продают.

 

А кто сказал что кровь износу нужна аналогичная комплектация?
Совсем другая машина? Ерунда полная. Бмв (любая) после соляриса или логана, да, совсем другая машина, дальше уже различий все меньше и меньше...

 

Я бы еще понял если бы бу за полцены от новой бралось, а ради экономии в 20% связываться с бу да еще с приличным пробегом...

 

320dX sportline, июль 2014 г.в. РРЦ была ещё 1,76, но я сторговал за 1,44. Доллар в тот день, как ща помню, был 45, евро 57,5.

 

Что-то путаете, валюта пошла сильно вверх только осенью 2014 года

 

Я ничё не путаю. Покупал 13 ноября. Могу, конечно, ДКП скинуть, но суетиться попусту нет желания. Как, в принципе, и что-то придумывать.

 

Здесь Вы перегнули, за 50% машину в богатой комплектации 5 серии 2017 года, найдёте?

 

Всё так, всё так... Ждём новый момент )))

 

Сплюньте, к черту такие моменты.

 

Ждать не надо, каждому свое.
Меня не устраивает качество g 20.
Больше по этому поводу прошу не беспокоить меня.

 

Я в

я в марте 2014 года купил Тойота Камри за 1321 , курс ещё был старым когда доллар стоил 32 р а в 2019 году купил G20 за 2650. Вот за потраченные на Камри деньги до сих пор жаба душит.

 

Да ладно, 55-ка же огонь.

 

Говна кусок....самая геморойная машина из более 30 что было. Хватило меня на полтора года и сдал в трейд ин ее за f10.
У меня 50 была.

 

А какие проблемы ?
Куча служебок катается всё ещё, вопросов нет.

 

А, купили в ноябре машину когда курс пошел вверх) ок понял теперь, но как выше заметили, ситуация трагическая была и удачная для покупки.

 

К счастью или сожалению лично от меня ничего не зависит. Я просто стараюсь хотя бы в первом приближении понимать, что происходит в глобальной экономике и держать руку на пульсе. А происходит то, что эрефия уже какой год подряд размещает ОФЗ под 6-7% в то время, когда реальный ВВП в лучшем случае стоит на нуле. А в реале, уверен, производство падает. Соответственно строится пирамида, подобная ГКО в конце 90-х. И в один прекрасный момент вся толпа держателей ОФЗ рванёт на выход за фиксацией прибыли в валюте фондирования... Чем заканчиваются все пирамиды, надеюсь, объяснять не надо. Исключений пока не было. Это всего лишь вопрос времени. Вернее ближайших года-полутора максимум....

 

Самая основная это АКПП. Во первых она пиналась и были вибрации после пробега в 1500 км. Пинки между 2 и 3 передачей. Если катишься с наката со скорости 60 км ч то ощущение что якорь тащишь и отпускает где то на 20 км. Три раза ездил к дилеру устранить не смогли , проблему признавали и советовали ждать когда сломается окончательно. Ездить было очень не комфортно. Во вторых Была отзывная по акпп перепрограммирование эбу не помогло. Лкп гавно , царапалась травой. Сидение продавил менял по гарантии на 9 тыс пробега . Подлокотник менял по гарантии на 2 тыс. на 1 менял ограничитель двери задней левой по гарантии ,отражатели тряслись на кочках в фарах, jbl музыка пердела на громкости около половины..вся скрипела , сверчки это вообще отдельная тема . жрала.... не ехала и тупила .... метал как цинковое ведро от любой шишки с дерева вмятины, подвеска на кочках отстреливала с отбоем.... короче ведро с болтами

 

Жесть, конечно. Ответ исчерпывающий, вопросов нет.

 

У меня была комплектация «престиж” в ней была навигация. Если кто пользовался то поймёт это просто издевательство . Чтобы ввести адрес нужно выполнить кучу действий на тупейшей зависающей башке. Сначала ввести край или область на виртуальной клаве , с торомозами , потом район, потом город, потом улицу, дом и т д и потом противнючим голосом какого то баба мужика она начинает диктовать как ехать ... я заехал в горы в лаго наки где связи мобильной нет и решил воспользоваться этой навигацией , минут 15 настраивал и потом пытался выехать . Так вот она при всем выше описанном ещё и повела не туда ... в тот день я выехал на ней под камеру на встречку и попал в засаду гибдд и после на обгоне из за тупежа акпп едва в фуру не улетел , решил избавится от неё. Не следующий же день сбагривать ее за 1,1 за БМВ . Больше к Тойоте не подойду.

 

У каждого свои планы. Кто-то имеет свое авто и улучшить его хочет за счёт добавления стоимости. Кто-то кредит берет. Богатые, у кого 2-4 машины в семье, меняют их, как перчатки. Выставляют за дорого, продают дольше, им есть на чем ездить.
Как говорится, деньги к деньгам.
Но мы из середнячков.