Первые проблемы BMW X7

У меня на GLS-е был 11,7 с завода, но он и потяжелее ML-а будет.

 

По трассе гонял за 300 км. С небольшими пробками. туда 9,5 в среднем, обратно почти 11 (что странно, обратно пробок вроде было меньше, а туда некоторое время ехал 140). мотор 40i.

 

Сегодня какой то новый глюк. Машина чистая. Сообщение выскакивает при срабатывании парктроника или при включении задней передачи.

Пару дней назад вырубилась проекция на день примерно. Потом, после ночной стоянки снова заработала. Может и здесь так же будет...

 

Может в горку была большая часть пути обратно?

 

Грязь на датчик попала просто.

 

Может снегом или грязью какой-то датчик залепило?

 

Я специально написал - машина чистая. Могу только добавить - абсолютно чистая. В Москве сейчас сухо на дорогах.

 

Скорее всего просто обмёрз какой-то из датчиков, у меня было как то на абсолютно чистой машине после мойки.

 

Вот кстати, по поводу эргономики. На ходу вылетело сообщение об ошибке, на красном фоне крупно "Внимание!. и ниже "Работа ассистентов ограничена!" и что-то еще угрожающее. Жена перепугалась, спрашивает - ехать-то хотьможно. Не помню, было ли предложение ехать в сервис или нет. Но если прокрутить экран вниз, то в конце написано, что передняя камера плохо видит дорогу. Пальчиком протереть и дальше ехать.

Но чтобы понять, в чем дело, нужно прочитать большой абзац текста и еще и прокрутить вниз. И делать это нужно на ходу.

 

Такое же сообщение посмле оклейки пленкой, скажу, чтобы поправили, точно что то с датчиками

 

Т.е. обклеивать камеру нельзя? Она говорят сильно пескоструится. Я хотел клеить.

 

Какую камеру? Я про датчики в бампере

 

Ну человек написал про камеру, вы написали (ответив ему про оклейку), не обмолвившись про датчик, я и подумал, что вы имели ввиду камеру.

 

Человек написал про проекцию. Ну да ладно. Датчики парковки очень чувствительны

 

передняя камера плохо видит дорогу. Пальчиком протереть и дальше ехать.(с)
Проекционную камеру в БМВ НАДО ЧИСТИТЬ ПАЛЬЦЕМ? Ни в одной машине такого не встречал. Я думаю он имел ввиду именно переднюю. Хотя в БМВ все может быть и клей свисать с панорамы, и фары глючит )))))

 

автор другой

Засралась камера, и отключились парктроники?)

Не думал, что так все тонко )

Хотя на новых машинах все может быть

 

Нельзя обклеивать парковочные датчики, камеры и радары.

 

Ну не резать же пленку вогруг каждого датчика?

 

Режут. Знаю. 100%
Только Жамшут затянет датчики под пленку.

 

Ух японо мать, где то месяц до покупки, буду читать ещё каки фортели нельзя.

 

Полтора года назад, когда не лень было заниматься этой хренью, закатывал GLS в пленку у хорошего знакомого - лучшего детейлера в Прибалтике. Был очень удивлен, когда он отказался обклеивать пленкой значок мэрса из оргстекла, под которым были радары и камеры. Сказал, что даже за штуку зелени не будет этого делать - нельзя закрывать пленкой датчики, камеры и радары - будут работать некорректно и выдавать ошибку.
А сейчас мне вообще пофиг на эти пленки, керамику и прочее добро. Накатал уже 20 тыщ км и машина в идеале, и больше не стоит вопрос в этих защитных приблудах.

PS! Тесть на новом S классе получил камушек в фару с защитной пленкой. Приговор - менять. Млять, как он негодовал! Хотя я ему говорил, что не поможет целлофан от хорошего камня.

 

Сгонял к дилеру на перепрошивку и с проблемным лючком.
Пока ехал заглючила шторка панорамы - не открывалась, потом начала но остановилась.
После перепрошивки не нашел ничего нового, хотя обещали многое (см фото). Шторка после перепрошивки стала ездить нормально, а с лючком ничего не сделали. Заказали механизм замка, буду ждать пока придет.
В тот день я был третьим только с лючком и 16-м кто вообще приехал по гарантии.

 

Неужели в косяке шторки может быть виновата прошивка? Сами решили перепрошиться, платно?

 

Я сам удивился, но сказали что после перепрошивки шторка стала работать как надо. Может поправили ее, а так ответили - не берусь гадать, но проблему с люком бензобака она не решила.
Прошивка была бесплатной - у них была рекомендация к этому для конкретно моего авто. Так совпало)

 

Руль перестал регулироваться по вылету. Думал, глюк электроники. Съездил к дилеру. Выяснилось, что таки нет, неисправность в самой рулевой. Заменили.
Утром отдал, после обеда забрал отремонтированную.
Был зело приятно удивлен такой скоростью диагностики и ремонта. Делал в Автодоме на Зорге.

 

Мне также датчики не обклеивали, затянул полностью кроме панарамы и задних фар, там какие то изгибы... встало в 3К евро.
Ну если по кузову вопросов у меня нету, то к салону много вопросов! я постараюсь на днях выложить фото, что я нашел у себя беглым взглядом... Также с керамикой, делал её первый раз весь салон 250 у.е. и сейчас пробег 12 500 кожа выглядит неахти просто, хотя я почти не нашу джинсу и другие крашаные вещи...

как кожа под водителем?

 

Ещё встретил одну проблему при работе ИСПВ (помощь водиле)... Из меню убрал все галки на подруливание, и при пересечении и при уходе с полосы, вообщем все что были галки все убрал.... поначалу было всё идеально и при разгоне за 70км/ч машина не подруливала, но через неделю буквально всё стало также. Машина подруливает, но галки в меню не стоят!
Кто сталкивался ?

 

И под водителем, и под пассажирами кожа в полном порядке. Раз в квартал делаю чистку кожи и два раза в год детейлер делает какой-то специальный уход коже, пропитывает ее специальными средствами, чтобы она оставалась мягкой и эластичной. Пробег 20 тыщ.

 

Не должно быть так.

 

Комбин. кожа - грамотный выбор! .... - мне увы повезло меньше в этом плане, чуть ниже видно по фото....
но в целом ВЕСЬ салон на твердой пятерке пока, хотя на втором кресле пассажира так же заметен регресс по сравнению с изначальной белезной как говориться на F15 первые "трески" салона заметил тыщ так на 50 пробега.... а тут всего 12 000км.