N47D20 177 л.с.

Ну у тебя то ,может быть , и при 73 открывается.
А "сервис" очень рекомендую поменять.
За ним следом и температура изменится.

 

В смысле это они у меня когда смотрели сделали такой вывод, что у меня открывается на 73 градусах, сервис и правда сомнительный, поэтому и прошу совета

 

Была оч.похожая проблема тем летом. 75 С и не выше. На скорости так вообще 65-68 С остывал.

Это термостат. Меняй вместе с крышкой его.

P.S. есть вероятность, что даже новый попадётся корявый - мне ДВАЖДЫ его меняли тогда за неделю, т.к. новый ОРИГИНАЛ тоже недозакрывал и проблема оставалась. Такое вот качество зч нынче

Так-то рабочая температура 80-90 С.

 

Почему с крышкой?

 

Без выводов. Просто наблюдения.
Термостат этим летом менял дважды за две недели, из-за недогрева (65-75 С максимум). Оригинал. В первый раз оказался м.б. брак - недогрев остался.
Второй раз, по совету Главного Инженера, менял вместе с крышкой, и проблема решилась.

 

1 термостат на механической КПП.
2 термостата - если стоит автомат.

 

друзья, еще раз подскажите с проблемой:
провал тяги на холодную особенно, до 1500 оборотов, потом как пинком под зад. Трогается тоже с тряской. холостой ход стабилен.
Как будто не хватает воздуха, но выше 1500 машина работает абсолютно нормально.

 

Вы не устали от этого геморойного авто?или вам нравиться нести тяготы и выносить мозг себе и людям?

 

устал.... а что делать?) только вроде сделаю одно, СРАЗУ вылезает другое плять)

 

Будем копать, лечить, вбухивать бабки, а как иначе)

 

Кэп, это особенность монотурбомоторов(турбояма) в целом и четырехцилиндрового n47 (тряска) в частности. Оставь машину в покое.

 

Ну да , ну да.
Блажен , кто верует.

 

почему-то вообще не поступают данные о количестве воздуха... и в корректировках стоят Нули ... что за!

 

У меня сейчас на n47 расход 15л по городу.
Как проверить термостат самостоятельно?

 

В меню приборки.
Сразу спроси , что это.

 

ну температуру надо посмотреть в скрытом меню. поиском технология должна найтись.

альтернатива в обд вайфай адаптер и смотреть на телефоне.

 

Спрашиваю.

 

Печально.

 

Раз у него термостат через меню приборки диагностируется, то слушать гуру далее бесполезно. Приборка температуру ОЖ показывает с датчика и не более, это косвенное измерение - может датчик глючит, может завоздушено и т.п. и т.п.

А термос проверяется легко - завёл холодную, и аккуратно щупаешь нижний патрубок - если он греется, значит термостат открыт/приоткрыт на прогреве, чего быть не должно.

Обратная ситуация, когда термостат не открывается когда надо, станет очевидна при выходе на рабочую температуру - нижний патрубок останется холодным, стрелка t ОЖ полезет в перегрев, завоет вентилятор охлаждения в аварийном режиме и т.д.

 

Парни, Вы чего нервничаете то?
Я задал вопрос.... есть что по существу- пишите. Нет- прочитал и дальше пошёл))))
Нахрен вам чужие проблемы?
У меня трудности с расходом. Сейчас пару дней -18с. Расход вырос до 19л.
Я раз 5 обращался в сервис , читал ошибки и ответа внятного не получил. Теперь пытаюсь разобраться самостоятельно. И буду благодарен за любой совет.

 

Для начала скажи , как ты его вычисляешь.
Расход этот.

 

)))
Загорелась лампа, залил 10л. Загорелась лампа, обнулил и разделил 10л на пробег.
Второй вариант.... полные бак до отстрела пистолета. 100км проехал и на эту же колонку до отстрела. Полученные литры на 100км.
Ок

 

В корне не верно .
Залил полный , проездил до лампочки , залил полный.
Литров 55- 57 получится.
Вот тогда можешь алгеброй заняться.
И я не думаю , что соотношение будет 300 км / 55 литров.

 

Простите, не соглашусь.
Это ничего не меняет. Расход будет тот же.
Возможно отгадка кроется в том, что расход по трассе не превышает 7-7,5 л. Летом вообще 6,5 л на круизе. Как только езда по городу, расход в гору. И ещё заметил, когда молотит на холостых, стрелка падает на глазах.

И да, если загорелась лампа, входит не менее 60-63 л. А бак 67))))

 

Значит посмотри расход литр/час.
В том же меню , куда знатоки не советуют заглядывать.

Это тебе лучше знать.
Я с твоим ведёрком не знаком.

 

Что даст л/час? С чем сравнивать?

 

Так будешь рассуждать -- расход не уменьшится ни-ко-гда.
Узнай сначала --сколько.
А сравнивать -- с другим ведром.
Которое , типа , не расходует.

 

Какой тест показывает этот расход?
Пока дошёл до 7 теста... буду смотреть температуру.

 

Ща погодь, он тебе распишет всё. Всего-то надо было его ЧСВ задеть - сразу разродился на советы и к диалогу по-человечески перешел
P.S. не благодари

 

Ты пощупал патрубок с утреца ??
Гнётся ??

Тебя благодарить -- себя сильно не уважать.
И диалог то не с тобой .
Или пятак некуда больше пристроить ??
В турбояму его от моно турбины.