G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Владимир, вам, конечно, виднее, но хамство, беспричинная агрессия и надменность никогда не красили человека. И наоборот, способность признать свою ошибку и искренне извиниться от души - это безусловные добродетели, непременные спутники воспитанного человека.

 

Т.е. назвать сумашедшими людей способных купить за 11 мультов машину, это не хамство, а когда ответили то сразу хам?
На мой взгляд сумашествие покупать 10 летний убитый х6 за 1 мульт в кредит, увезти его в глушь, где нет ни одного толкового сервиса, и при этом надеятся что этот автомобиль будет в обслуживании дешевле жигулей. Иномарка все же!

 

Каждый рассуждает исходя из своего достатка. Что тут удивляться, если это в ветке х6, где база считай за 6 идёт.
За М вполне ценник оправданный. М5 компетишн вон в 9,5 выходит, уже не новый кузов вовсе.

 

Цена вопроса?

 

Незнаю , мне в нагрузку сделали там же где пленку делал , плюс старт стоп и ремни . Откатил обратно , тк нет отображения режима движения ну и общем не мое

 

сегодня жив, завтра жил...
надо получать от жизни удовольствие, пока есть возможность (ИМХО)

 

«Это не яхты дорогие, это Вы зарабатываете мало» Р.Абрамович

 

Осталось Полонского вспомнить, чтобы тема была полностью раскрыта))).

 

Ага , про ярд

 

Есть различия и сильные. Особенно по рулежке и тормозам, хотя менеджер убеждал что все дело в не качественной зимней резине, но что то не похоже. У меня Ф86 тоже на зимней, разница по рулежке сильная, 5.0 как будто плывет, в дорогу не вгрызается, все настройки в максимальном спорте были. Мотор да, достаточно бодрый, выхлоп как всегда не гуд, даже с акустикой. В черном карбоне очень красив, особенно корма понравилась.

 

Только нашел время
Синее чудовище еще даже 1000 не разменяло
Настроил учетную запись и синхронизировал с авто.
Могу всем посоветовать делать это сначала, потому как при синхронизации слетели ВСЕ настройки сидений, проекции и масса остальных — все пришлось делать заново
Настроить удаленный вид с камер пока не удалось.

 

Можно так

 

Приехал друг, попросил авто на тест-драйв на полчаса. Дал ему прокатиться, заодно заглянули в моторный отсек… красота!

 

Чем разгон калининградского 30D отличается от американского ?
А американский Х6 без М пака это уже не сумасшествие?
И давно ли стали делать в Калининграде для Х6 колёса?
Что за х...ню, простите Вы несёте?

 

Илья, да пост немного корявый, ты прав, но его суть немного в другом - посмотри кто топик по ссылке и все станет ясно
Машина поехала?

 

Владимир, привет!
Да я понял смысл поста уважаемого одноклубника))
Просто решил малость потроллить - а то всех под одну гребенку в нищеброды, да в сумасшедшие.
Думаю терпимей надо быть к выбору людей, каждый под свои задачи,цели и возможности выбирает автомобиль.
Все мы тут пацаны не глупые))) (с)
Автомобиль поехал, уже пару дней едет.
Все в соответствие с твоими рекомендациями.
Еще раз - спасибо!
я порывался пару раз тебе в личку написать, сколько седых волос у меня на голове прибавилось в связи с такой новой формой покупки автомобиля, да постеснялся

 

Пиши если есть вопросы, тел всегда со мной

 

На м50й появился физический щуп для проверки масла в двигателе

 

странно, что не как платная опция

 

Здесь я бы поделил пост на 2 части. Купить 30д - ничего зазорного нет, и нисколько она не унылая. Не всем нужны 4 секунды до сотни.
А вот «дрюкать» айфоном - ну да, скорее бессмысленная история.

 

А с чего ты решил, что она не за отдельную плату?

 

Вроде в конфигураторе щуп пока не замечен... В отличие от докатки.

 

это я шутил так, если что

а так как владелец н63 в прошлом сделал бы это дорогущей платной опцией м-перформанс, которая бы тянула за собой еще драйверских опций тысяч на 500-700, ну чтобы жизнь медом не казалась желающим погонять

 

Да я тоже зубоскалю

 

ну да хотя у меня никаких нареканий к старому н63 407 сил по сути нет - с нуля проехал 40+ тысяч на 650 без проблем ижора больше 1-1.5 литра на 10 тысяч не наблюдал. мало в пробках стояла и под жопу получала регулярно, в этом залог успеха

 

ну тут вроде как другой двигатель немного.
тапку в пол мне рано - обкатку надо доделать.

 

походу «немного» - ключевое

какие то парни уже разбирали вроде бы мотор 850, был ролик. их вывод - все то же самое, только чутка поновее

удачной эксплуатации

 

50i есть на тесте в Борисхоф на Ярославке.

 

Очень интересное сообщение и мне хотелось бы на него ответить.

При первом прочтении мне даже показалось, что основная задумка этого поста - это попытка поддеть меня, в чем-то даже уязвить. Но потом я обратил внимание, что это первое сообщение соконфетника markxxx на форуме, и стало ясно, что никакой человек не станет регистрироваться на форуме просто для оскорбления других людей в первом же сообщении. Предположение же, о том что это Владимир nkz создал бота, для написания очередного оскорбления, считаю абсурдным, так как Владимир никогда не стесняется бранить людей от своего имени и бот ему не нужен.

Поэтому вдвойне приятно, что новичок форума markxxx смог ознакомиться с моей старинной темой по установке power kit на 30d. Однако не со всеми его выводами я согласен. Например, я не согласен, что покупка 30d f16- это сумасшествие.
Я, как успели заметить многие мои одноклубники, не богат, как впрочем и практически все кто читает эти строки. Поэтому к покупке автомобиля вынужден подходить рационально.
Когда я в 2015 году покупал 30d калининградской сборки он стоил +-4 млн, а ближайший достойный мотор 40d был только американской сборки и стоил в полтора раза дороже, около 6 млн. Поэтому я считаю в тех условиях выбор 30d и установка power kit - интересное решение.
Однако в нынешних реалиях, считаю стоимость G06 30d - шокирующей и неоправданной. Я посчитал в конфигураторе с нужными мне опциями 30d и получилось 7,5 млн рублей. Это просто фантастически, космически дорого. Кто вообще эти люди кто сейчас заказывает 30d?

А вот 50d в хорошей комплектации стоит 8,5, что незначительно дороже 30d, а едет интереснее. Себе заказал именно такой.

По поводу калининградских колес - видимо имелись в виду машины калининградской сборки и страхи относительно качества российской сборки. У меня было 7 разных бмв различных сборок, и на основе моего опыта могу сказать, что страхи markxxx относительно качества калин надуманны. Я бы даже сказал, с моими российскими bmw было меньше проблем в эксплуатации, чем с немцами и американцами.

 

Интересное размышление о богатстве. За 7,5 млн., кто эти люди? Но вот за 8,5 самое то! Ну а так я не богат!