Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

Она же тормозная вроде? Вниз без перегазовок то есть?

 

Да вроде не тормозная. Ставится и на бмв и на Ауди. И на Рам от 13 года тоже, кстати) просто везде свои Настройки. На SVR есть перегазовки.

 

Макан турбо нью почти так же получается.

 

Так я и посмотрел что у меня такая на Раме. Я к тому что это не pdk совсем)

 

Она же на новой М5, например )

 

Эта коробка стоит на всех машинах мира по сути щас, кроме МБ и ДжиЭм. От м5 до Рендж Роверов. Только почему то у всех она по разному работает Н-настройки

зы. список машин с этой коробкой здесь https://en.m.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission

 

А, нефига. А БМВ от робота и двух сцеплений отказались что ли?

 

Да, полностью.

 

доброе утро

 

На мой взгляд Макан - идеальный вариант для описанных целей. В стандартном и заниженном режиме пневмы - по высоте почти как седан, управляется прекрасно. Комфорт, за счет пневмы, - как на больших авто, при этом габариты позволяют удобно проезжать в узких местах и парковаться на коротких парковочных местах. А в режиме Offroad клиренс выше, чем у Х6. Ну всегда можно втопить под настроение.

P. S. Причем Turbo версия, которая стоит неадекватных денег - не обязательна, на мой взгляд, динамики S версии вполне хватает, это же все равно не спорткар, а каждодневка. Да и тяжелее Turbo.

 

У Макана есть один большой минус. Внутри.

 

И второй - будут спрашивать, почему на тачке жены сегодня

 

Нормально вас штормит) Для большей "раскачки" предлагаю ещё и на переднемоторные Ферры глянуть(от 575 до фф) да и у АМ - рапид есть, тоже ничего

А кстати еще в бюджете можно взять "нижний" 222 но в лонге, и перебраться на задний диван)

Или мускул второй половины 20 века, у вас же в Питере много кантор кто этим занимается

 

Скорее плюс, который позволяет сразу же выявить провокаторов, желающих слиться с родимой, сразу же их на карандаш и в засаду у дома на пол-дня. Количество Друзей несколько поубавится, но тачка того стоит.

 

если надо кому, продам GLE53 AMG без пробега, купил, не понадобился. на учет не ставил, из салона не выезжал

 

жесть....

 

А чем вам Макан не нравится внутри? Интерьер - в единой стилистике с вашей Панамерой. Что касается места - для передних пассажиров его достаточно, а вот сзади - для ног мало. Ну это недостатки, вытекающие из достоинств.

А вот то, что "думают, что у жены взял" - вот это для меня больше недостаток. Какой-то у нас есть стереотип, что мужчина должен ездить на большой машине (если это не спорткар). И чем больше машина, тем она "более мужественная".

 

При всем моем уважении к Макану - отказаться тогда от покупки.

Кстати, мож Х5 50д тогда? Должен по идее сильно дешевле ХМ бенза быть.

 

Ну как почти также? Макан турбо хороший 8.2-8.5. ХМ от 9 только начинается, и около 11 будет в хорошей комплектации.

 

Он в единой стилистике со старой панамерой, которой уже 10+ лет. Ну и начинка там тоже соответсвует духу того времени, особенно учитывая, что порш никогда не блистал продвинутой мультимедиа.

 

Смысл гнаться за модной оберткой? Вроде не девочки уже. Предыдущая X6M новая стоит 6 в максимальной комплектации, модели 5 лет всего. В остальном разницы особой нет. Макан за 9 имхо просто шляпа.

 

Это действительно так. Х6М в предыдущем поколении - еще ого-го тачка.

У меня два одинаковых х6м как каждодневные тачки для меня и жены. Я пока и близко их не планирую менять - меня все устраивает. Лучше лишние бабки в тачки выходного дня докидывать или еще куда-то.

 

Да даже не размер, а амплуа) На х3м не обломаюсь ездить, а вообще нравится glc coupe 6.3. Это цешка на стероидах.

 

Скорее от прошлой Панамы там интерьер, чем от актуальной (971)

 

Автор просто написал, что макан турбо в одну цену с новым xm. Я с этим не согласился.
Про предыдущий согласен, и не удивлюсь если у F86 салон будет качественней чем у нового...

 

А можно поподробнее про предыдущий кузов Бентли Континенталь гт. Если нужен второй авто, не совсем на каждый день. Желательно в сравнении с S классом купе и Панамерой.
P.S. Прошу только отзывы реально катавших данные авто.

 

В поисках живого ЭВО9 из правильных рук. Надо найти хороший экземпляр к лету

 

А зачем оно вам летом)?

 

Надо в подарок.
На самый крайний случай можно последний STi.

 

Парни, спасибо всем за мнения, я даже табличку составил сравнительную с динамикой, весом, объемом багажника и бака по всем варикам).
x6m самый оптимальный, но чем больше смотрю обзоров тем меньше он мне нравится)

Можете еще раз сказать, почему не M850i? Она выглядит свежо, едет 3,7 по цене понятна (в отличии от того же макана турбо). Кабрик опять же можно взять.

Еще вопрос, во всех рекламах нового x6m есть веселый зеленый цвет. В конфигураторе его нету. Почему?