А кто может дать большую скидку на Renault Arkana?

Ради бога не берите это унылое г... Возьмите лучше ниссан кашкай - его сейчас очень хорошо отдают по трейдин.
Был одним из первых на тестдрайве арканы - она не стоит и половины тех денег - реально едешь как в консервной банке.

 

Тоже был на тесте...
Да, не вау...
Да, не особо едет...
Да, возможно, не дёшево...
Но не раздражает в отличии, например, от каптюра.
Чем так не понра?

 

Изначально понравился дизайн и клиренс 20 см... поэтому записался задолго на тестдрайв по интернету...
1. При посадке - двери какие-то очень легкие, поэтому при закрытии гремят и сразу создается ощущение недоделанности.
2. В целом в салоне неплохо, но кресла обычные и поддержка спины вовсе фейковая т.е. ниочем (мне с грыжей это критично)
3. Поездка. Сразу обратил внимание что у педалей и газа и тормоза какой-то люфт... т.е. слишком большой диапазон холостого хода педалей и при этом они еще и болтаются вправо-влево... и это на машине, которая должна быть образцом?
4. Шумоизоляция никакая - как если едешь с открытыми окнами и подвеска дряблая - нет ожидаемой упругости.
5. Реакция на акселератор запоздалая и в целом машина едет плохо.
6. Руль легкий очень - кому-то это плюс, мне не понравилось.
При всей поездке сопровождало ощущение общей недоделанности авто... вышел плюясь, хотя что можно было еще ожидать от лягушатников...

По личным предпочтениям я бы рассматривал следующие агрегаты в порядке убывания:
1. Шкода Кодиак - аппарат очень достойный, активный, динамичный, но дороговат (для моих целей)
2. Киа спортейж - за те же деньги что средняя Аркана можно уговорить менеджера продать в максимальной комплектации с кожаным салоном.
3. Ниссан Кашкай - я остановился на этом варианте по причине поюзать пока немного, а потом отдать жене - она только учится. Хороший аппарат, но маловат - просто седан с высоким клиренсом.
4. Хочу новый Джип гранд чероки

 

спасибо за развернутый ответ.

Аркана с турбо мотором на переднем приводе в комплектации Стайл (имхо, золотая середина) стоит по прайсу 1.36, вроде.

1. однозначно, лучше, как и дороже (% на 20, что не мало)...
простейшая комплектация (пер. привод, 2 педали, минимальные опции и начальная комплектация) стоит 1.62, изучал вопрос.
тут еще можно говорить о tiguan winter edition, он будет ближе к 1.7, но и комплектация интереснее.
хотя между кодиаком и тигуаном выбор зависит больше от личных приоритетов)

2. посмотрел на сайте: за сопоставимые деньги только передний привод, мкпп, базовый мотор и начальная комплектация, которая никакая...

3. ничего не знаю.
когда интересовался и был на тесте (года полтора назад...), цены показались просто нелепыми
что-то изменилось?

4. тоже хочу, но это +- две с полоивной арканы

 

если не горит подожал бы несколько месяцев шкоду-карог. имхо все корейско/французско/японские паркетинги у него соснут так же, как они сосут у кодака и тигуана. но надо смотреть машин конечно, возможно завышенные ожидания.

 

1. Если постараться можно получить цену в 1,5
2. Осенью мне предлагали белый в максималке за 1,36
3. Купил за 1,24 в предпоследней версии - у них сейчас очень плохо с продажами...

Объездил порядка 20 салонов этих марок - получал предложение на бумаге, шел подумать и давил на скидку в следующем салоне и так далее. В итоге еще в последнем получил помимо хорошей цены в подарок: ковры, зимнюю резину, сигнализацию с автозапуском и расширенную гарантию на 5 лет/150 000 пробег.

 

селтос посмотрите

 

Это с кредитами, трейд инами и страховками?

Сорри, но я в это не играю.

Или разучился общаться / торговаться

Без этого не торгуются.
Дешевые тигуаны и кодтаки и так весьма бодро разбирают.

 

Осенью смотрели для супруги в самой топовой комплектации. Турбированный двигатель, полный привод...
Лютое говно.
Смотрели на Варшавке у дилера. Торговались очень слабо. Но вопрос, даже не в цене. Это внутри Логан. Едет, как Жигули. Шняга полная.

 

Кодиак 1.4 150 на дсг за 1.6 можно взять, сейчас будет весьма неплохая комплектация, благодаря акциям на пакеты опций.
Первые Кароки будут +- в те же деньги продавать, более бюджетные варианты только позже появятся.

 

У Арканы за 1,5, какой-никакой, но полный привод. Кодиаки и Кароки в эти деньги будут переднеприводные. Хотя, сам по-себе, Кодиак хорошая машина. Намного лучше Арканы. Ну и у Арканы ещё дизайн необычный, в её пользу. Многим нравится. Сзади, вообще, хорошо выглядит.

 

На каких условиях?