McLaren 720S (V8, 4.0, twin turbo, 720 HP / 770 Nm, ~1300 kg)

наконец то турбо ферра поехала на свои силы....)

 

943whp!

 

720s stage 2.....

 

Октавию stage 2 я ещё могу понять... Но зачем уродовать Макларен...

 

вопрос в том, зачем ездить по прямой на суперкарах. И зачем делать суперкары с турбиной. Остальное следствие.

но меня щас за оскорбление чувств верующих в анлим привлекут так что это лично мое оценочное мнение.

 

Пишут что сток турбы/
Но мак постом выше, едет на мод турбо (pure turbos), так же. Другие машины на pure turbos-едут аналогично этому маку на сток турбо.

 

там аж dragy подвисает! 100-200 3.5с- писец какой то...

 

не все умеют ездить по "кривой"!) а кто то даже и по "прямой", а только от клуба к бару с чиками...

 

720 недавно проиграл P1 какие то копейки на треке. То есть за несколько лет, которые прошли между выходом Р1 и 720, макларен так выросла, что обычные суперкары за 300 тыс евро почти догнали гиперкар

 

Я очень сильно сомневаюсь, что Ибрагим и вся команда Екану будет врать. Им это просто ни к чему. Там совершенно другой уровень... Посмотрим что будет дальше.

Ну 3.5с 100-200 это не космос в целом. Но для ст.2 авто это конечно трындец, спору нет...

Да не то слово.

 

предположу, что данный аппарат побыстрее миллион+ Р1 будет, что по прямой, что на трэке!...

 

Мак, что ты делаешь?!) и это на зп...

 

Или маркетологи научились за это время...

 

765 сил на колесе!

 

полная чума, 765 от 720 уезжает адски
у маков конечно конкурентов нет ни в езде по прямой, ни по кривой.
разве что сф90, но она дороже в полтора раза

 

Как то уже совсем некорректно настолько сильно размывать написанное и реальность. Я б конечно как покупатель порадовался, но с другой стороны чувство лести какой то. В чем проблема написать 885?) проблема думаю в том что хочется и рыбку съесть и на ... сесть. Напишешь правду, разгонишь гонку вооружений, сделаешь как написано на лейбле не завоюешь публику. Какие хитрецы.

пс если 720ый привести к 720лс то он и поедет так же как ф8, но кому это нужно. Ф молодцы что не ведутся на дешевые трюки.

 

SF90 дешевле чем 765LT, если конечно на нее смотреть с точки зрения покупки здесь, а не просто цены в гугл выискивать.
600lt, 765lt проигрывают вобще всем по кривой
у мака только одна машина управляется, это Senna.

 

Согласен, дешевый говночит. Мощность поднять могут в любом гараже, это давно не имеет никакого значения. А вот научить мак управляться, это уже задача, с которой они не справились даже в своих спец версиях, для этого сделали корча в виде Senna.

 

я же правильно понимаю, 765ый в Москве на учете - это около 55 млн грубо в моменте?

 

покупать здесь в современных реалиях России что Ферру, что Мак- дело иррациональное, я бы даже сказал глупое...
пс: можно узнать, кому "всем" проигрывает Мак "по кривой"??!

 

Аналогичный вопрос. Мак проигрывает "по кривой" только Ламборгини с их кривыми результатами, показанными на монтированных видео. А 458, к примеру, на Северной Петле объезжает на полминуты - пока она тащится до финиша, он успеет еще маленький круг проехать

Я понимаю, конечно, что 720 - не трековая версия, но для нетрековой версии едет он очень здОрово.

 

Писта 7.0мин (подтверждённые 720 сил ровно), 720 7.8мин (более 750 сил и легче нехило).

пс 458 едет примерно в то же время со своим прямым конкурентом МП

 

Да его писта и амг бс объехали. Думаю об этом речь.

 

458 звучит, нахера ей куда-то ехать дальше дорожек европы)