F25 диски и шины

В разделе Х5 ветке есть огромная тема по обсуждению данного вопроса(устранение колейности за счет изменения углов на сход/развале), сам не экспериментировал, не сталкивался с данной проблем на не ранфлете.

Еле нашел, на 21ую страницу убежала тема

 

Да, были, а может и остались, «экспериментаторы» с незаводскими углами , кому-то даже помогло (судя по сообщениям), но я имею ввиду проверить именно на соответствие заводским параметрам.
+ я бы предложил автору сообщения критически посмотреть на элементы подвески, в частности на сайлентблоки подрамника, если они «подустали», то это тоже может вносить изм в управляемость.

 

245/50R18

Как может влияние неправильного развала/схождения сказываться только на летней резине, но полностью отсутствовать на зимней? Да и нормально все там.

Все-таки это свойства самой резины. У меня и на другой машине подобное (но менее выраженное, можно терпеть) явление наблюдалось с новья. Резина была 18, но не РФ. Пирелли.

 

Спасибо за ссылку. Видимо, весной придется ставить эксперимент.

 

Зимняя резина (при прочих равных) мягче, полагаю ее мягкость может невелировать.
Зимняя у меня тоже r17 rf в стоковом размере: Nokian r2 и Хака 7. Обе и каждая по отдельности субъективно мягче и комфортнее моего же 17-го данлопа.

Развал/схождение просто предложил проверить из своего опыта по предыдущему кузову, не более того.
Давление в летних колёсах штатное было, проверяли лично точным манометром?

 

Всегда пожалуйста!

Расскажите потом, будет результат или нет?

 

Конечно, проверял. И ставил с ним безрезультатные эксперименты.

Обязательно.

 

Здравствуйте,
Во вложении картинка с Х4ым на дисках которые я сам никак не могу опознать. Быть может кто-то знает что это за диски? Яндекс с гуглом пока никак не помогли...

 

Всем привет. Едет машина на всесезонке 245/50 R18 RF. Подбираю зимнюю резину липучку. Хотел поставить нештатную 255/55 R18 чтоб увеличить просвет, но почитал что та же штатная 225/55 R18 управляется лучше, хоть и вид страдает. В итоге весь в сомнениях между управляемостью и видом. Может поставить что то среднее между штатными 245/50 и 225/55 например 245/55 R18 RF? Или на зиму есть разница шина RF или обычная?

 

Может реплика?

 

Разница в том, что рф хуже управляется и жестче, но если прокол проедет несколько 10 ков км. В остальном не рф рф значительно лучше

 

Может быть. Но я даже среди реплик нигде пока не нашел этих дисков. Очень похожие MAK Fahr - но это не то.

 

Я у реплики похожие видел. В Москве есть магазин где реплик на бмв море и кажется я такие видел

 

слишком "дуто" будет смотреться, видАл лично на е83.
на мой взгляд 245/50 идеально.
если 225/55 все таки хочется - тоже видАл лично - то для улучшения вида рекомендовал бы колеса с бОльшим вылетом

 

Всем привет.
Износился у меня штатный летний Dunlop (245x50xR18 RF) и захотелось мне на замену взять шины с более свежим модельным годом и тоже RF. Но из свежей RF резины в таком размере есть только pirelli pzero. Собственно, пара вопросов:
- почему так мало RF резины в целом и в этом размере в частности? - с RF получился не совсем удачный эксперимент?
- какую RF летнюю резину класса HP и UHP посоветуете взять? - в RF есть контиспорт 3, а без RF есть контиспорт 6, аналогично и по другим производителям, старые и очень старые модели RF и свежие без RF.
PS. RF понравился тк за 3 года что только не вытаскивал из шин и ни разу не брался за ключ и домкрат, колею чувствую, но уже как то привык и колея меня не беспокоит

 

Выбор РФ, к сожалению, не богат. Тоже предстоит такая задача поиска через годик. (

 

Доброго времени суток! Почитал форум (конечно не все 259 страниц), но так и не понял какой размер можно использовать вместо 245/55/R17 на 8Jx17 ET43
Ecть ли альтернативы?
Диски 8Jx17 ET43 остаются

 

а зачем вас варианты? чем штатный размер не угодил ?

 

Есть - 235/60R17 .

 

Цена за колесо $250.

 

Фига у вас цены
У нас р19 за эти деньги можно купить...

 

Доброго всем времени! возможно получу совет из опыта, ботинки 245х50 R18 резина лето не RF желательно. опыт не большой, НО попрыгал осенью на стоке RF затем переобулся на липучку машинка встала просто песня, далее гвозди хакка 9 тоже норм в общем скоро весна и нужно определится. на машинке в основном Семья ВСЯ вот и переживаю.

 

Что хотите получить и чем готовы пожертвовать в характеристиках шин летнего сезона ?

 

на первом месте колейность второе мокрый асфальт ( аквапланирование) прошлый год особенно актуально было, обычно скорость не более 120-130, иногда сам сажусь в общем есть дорожка где и 200 бывает.

 

А в жертву какие хар-ки могут пойти ?

 

срок службы возможно будет жертва, думаю не все RF катают.

 

Ехал с ребенком и женой к врачу днем по записи, вдруг система сказала что давление упало, как хорошо что у меня ранфлет подумал я, и тока вечером поехал на шиномонтаж.

 

Ну да Возможно такое, Прекрасно понимаю преимущество RF
Повторю за рулем жена, межгород довольно часто детей по бабушкам, и как раз колея местами имеется.

 

Тогда могу порекомендовать эти шины :
Bridgestone Turanza ER42 245/50 R18 100W
Roadstone N'Fera AU5 245/50 R18 104W
Kumho Ecsta PS71 245/50 R18 100Y
Nitto NT830 245/50 R18 104Y
Nexen N'FERA SU1 245/50 R18 104W
Nexen N'FERA AU5 245/50 R18 104W
Hankook Tire Optimo K415 245/50 R18 100V
Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117 245/50 R18 100W
Toyo Proxes C1S 245/50 R18 100Y
MAXXIS Premitra HP5 245/50 R18 104W
Vredestein Ultrac Vorti 245/50 R18 104Y
Federal 595RPM 245/50 R18 100W

 

Toyo вариант подумаю....