New BMW M8 Competition 2020

Мда,стринги как обычно...
У меня м5 когда была просто на пайпах,не шитая. R8 проезжал и даже ураканы

 

Расскажи почему ссышь заехать с гадовской 213 ешкой? Тебе столько предлагают, а ты все сливаешься

 

Кто предлагает,где,о чем ты?
В любой момент готов,даже на иксе ее размотаю
Весь сезон катал,ниодной гонки не пропустил,искал хоть один стринг так ни кто и не приехал.
Или это вброс очередной беспонтовый?

 

Пока слабовато,м5 комп быстрей у нас ехали

 

Докатки там не предусмотрены как и инструмент,спорт топливо в сток смысла лить нет. Эта м8 тоже не понятно,но видно что по клею едет)

 

так у нее почти 700 сил, выход из 11 не удевителен, но станг на заднем приводе дрючит ееи весьма сурово

 

М8 тяжелее даже в базе, но у тебя легче с опциями на 80кг
Знаток

 

Конечно нет, ведь у него не базовая голая м5, додик))

 

Уважаемый.
Вы считаете себя умнее маркетологов с завода?
Чего столько желчи-то?
Будьте добрее и люди потянутся...

 

При мне стоковая м5 некомп и комп ехали 10.9 квотер. В Минске, на закрытом полигоне с хорошим, но не идеальным зацепом

 

Комплектации не идентичны, очевидно
Машина, которая в базе весит больше, не может после ИДЕНТИЧНЫХ опций м5-ой начать весить меньше. Если тебе это не понятно, то ты туповат.

 

про колёса не стал отвечать,потому что не понятно какие и на каком давлении каталась эта м8. По паспорту м8 купэ к сожалению тяжелей м5 на 30кг. И то что видел на весах я м8 полностью совпадает с заявленным производителем. Аэродинамика на квотер практически не влияет.
Поэтому пока к моему сожалению м8 сток на сток медленней м5 как бы мне не хотелось обратного

 

Не важно веришь в паспорт или нет, производитель то один, если и есть погрешности то они условно одинаковы в моделях. Или это заговор бмв такой для м8 написать большую цифру, вот только в чем его смысл?

 

Забей, он туповат и не поймёт, что методика измерения всегда одинакова. И если так мерят м5, то абсолютно так же померят м8. С абсолютно таким же подходом к взвешиванию и комплектации.

 

а мне зачем НУЖНО? Я сам в шоке и расстроен, что м8 купэ весит больше чем м5 заявлено производителем этих авто и следовательно смысл им писать про м8 больше я не вижу.

пс ты не сравнивай легковую и паркетник,зачем передергиваешь? Мы сравниваем м8 и м5,аэродинамика отличается у них минимально и на квотере где только на последнем метрах под 200км/ч это реально может никак не сказаться.

 

Вот м8 на весах на карбон керамике и без водителя

 

я не понимаю тогда для чего производитель заявляет на м8 купэ массу больше чем м5 не говоря уже о кабрио и гран купэ.
Конечно будет круто,если в наших руках всё поедет,но я не волшебник,а только учусь и сам надеюсь, что так и будет. Но против массы не попрёшь как говорится
Короче время покажет