F48 Блог владельцев F48

Спасибо Вадим за такой подробный обзор.
То есть получается миник более мягкий по подвеске, но при этом и менее валкий?
За счёт более короткой базы наверное..

 

Харман не корректно сравнивать с ВиФи... Харман и в Х1 лучше играет чем Вифи.
От себя добавлю. Разные объёмы топливных баков 51/60 у Х1
Масса у Миника меньше за что и едит он чуть быстрей.) Спасибо.

 

Это как раз и была самая приятная неожиданность).
Более мягкая, пожалуй это не совсем точно - скорее более упругая.
Создаётся ощущение, что запас прочности по подвеске больше.
Это когда "быстрее едешь - меньше ям".
У Х1 я подвеску несколько раз пробивал, хотя езжу аккуратно.
А колёсная база вроде у них совпадает - нужно по паспорту взглянуть.
Интересно было бы послушать мастеров, которые имеют дело с подвесками того и другого, на предмет отличий.

 

Я сравнивал скорее комплектации машин в пределах одной стоимости.
В Минике в те же деньги запихнули и Харман, и панораму, и камеру заднего вида. И это при том, что Х1 российской сборки и исходя из меньших налогов, мог бы быть укомплектован лучше, чем Миник.
А топливный бак у меня в спецификации тоже вроде увеличенный, нужно будет посмотреть объём.

 

Всем привет.
Стал обладателям Х1 18d спортлайн. До этого был Тигуан 150 монопривод. Бума конечно едет поинтересней. На НГ съезтил в трибалтику. Все отлично. А вот уже в Москве пару дней назад прилетело что то мелкое в лобовое и сразу пошла трещина Буду мучить страховую.
Прикупил и поставил секретки. Уже ждут установки штатный очешник и брызговики (по сравнению с тигой пороги сильно пачкаются).
Хочется конечно что то сделать со штатным монитором, но пока не решил.

Всем спасибо за интересные посты.

 

Я думаю страховая оплатит

 

Может ещё из-за шин немного мягче, если конечно не ранфлэт на мини. Потому что сейчас на иксе обычные шины и мне он кажется достаточно мягким.

 

Точно не из-за шин.
Я пересел с мягких липучек Контиков Х1 на новые лилучки Нокианы Кантримена, а по тестам эта резина одного порядка мягкости, разумеется оба комплекта не ранфлет.

 

Штатный очешник, - это тот, что на козырёк крепится?

 

Не, это который крепится к носу, ушам

 

Вместо ручки на потолке

 

Мне казалось, это как раз не штатный.

 

господа кто какие водные преграды штурмовал?
я тут в ноябре решил неглубокую речку переехать, заехал до середины переднего колеса ( это было у берега задние стояли на берегу ) и решил что не поеду так как вода высокая нежели всегда было. Сразу после этого начались проблемы с заводом авто, стартер набрал воды и по утрам примерзал приморозило сильней и совсем не крутил. Поменяли по гарантии.
так что мой вам совет не ездить через воду

 

Когда прикручу выложу фото

 

Интересно, у всех так? Дворники в верхнем положении останавливаются в такой последовательности: заглушить двигатель, открыть водительскую дверь, переключатель вверх до упора на 2-3 секунды. Если не открыть дверь - ни в какую не хотят.

 

Да! Вместо открыть дверь можно нажать кнопку запуска

 

Привет. Я честно говоря не пробовал, могу посмотреть как у меня это происходит и потом отписаться.

 

Написано что Нужно выключить зажигание. А если после остановки мы нажимаем один раз на кнопку, то это глушим двигатель, а вторым нажатием выключаем зажигание. То есть или второй раз нужно нажать или открыть Дверь и машина в этом случае выключает зажигание автоматически

 

Мурзилку я читал. Не понял, почему 2-й абзац не поставлен под пунктом 1. А двигатель обычно выключаю одновременно с нажатием на педаль тормоза. В этом случае помогает только открытие двери. Ладно, разобрались, спасибы.

 

У меня не помогает ни двойное нажатие, ни открытие двери. Дворники в верхнее положение не становятся ни при каких манипуляциях. Забил.
Немка, XDrive 2.0D, февраль 2017 г.в., фарш почти полный (кроме навигации и темнеющих боковых зеркал). Может это из-за отсутствия навигации?

 

Да кстати, у меня тоже не становятся, проверял.

 

А вещь вообще-то нужная. Частенько ледяные дожди портят нервы. После Мондео с обогревом лобового стекла несколько раз попадал в засаду на Тигуане и Х1.

 

Точно такой же ватомобиль, того же года, только с затемняющимися зеркалами и навигацией Вы что то не так делаете. Я недавно делал так: сидя внутри включил зажигание, потом выключил и рычаг вверх.Всё получилось

 

Почитал руководство Ну это издевательство какое-то. Будьте осторожны с некоторыми деталями, не трогайте кое какие детали ...

 

Поставил "родные" брызговики. Пороги чуть меньше стали пачкаться. Конечно на общее загрязнение машины не влияет

 

Это не издевательство, а минимизация рисков. У юристов BMW и без травм проблем хватает.

 

Главное о брызговиках не забывать при проезде неровностей

 

До этого на тигуане все ок было. Да и тут они довольно небольшие. Практика покажет

 

Я делал по всякому, и именно так тоже в точности: вкл-выкл-рычаг-безрезультатно.
И по всякому другому тоже.

 

Только что ещё раз проверил. Итак по шагам:
1. Включаем зажигание или заводим двиг.
2. Выключаем зажигание. На этом шаге машина некоторое время остаётся в полной боеготовности, дворники и стеклоподъемники работают в штатном режиме как при включённом зажигании и даже какое-то время горят ДХО. Чтобы выйти из такого состояния делаем следующий шаг.
3. Открываем водительскую дверь. При этом ДХО гаснут, авто переходит в полусонное состояние. Вот в этот момент нужно действовать.
4. Зажимаем рычаг дворников вверх до упора на 3 сек. После взмаха рычаги стеклоочистителя останутся в вертикальном положении.
PS если и так не сработает, точно начну думать что в зеркалах дело