G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Часа полтора-два, только позавтракал, разгреб почту и уже можно было ехать

 

Если поплотнее поговорить с мастером, то поменяют всю подвеску. За символическую сумму.

 

И вообще выдадут новую машину но если даже и так, то зачем? Меньше в машину лезут, меньше потом сюрпризов.

 

брукландс детейлинг

 

Съезжу. Заодно посмотрю дадут ли мне с моим ретрофитом 3-й год гарантии)

 

Согласен. Сейчас нет косяков, пусть кривыми ручками ничего не делают.
Если с 3-м годом откажут, то не беда. Все равно больше у дилеров ТО делать не намерен. Буду к партнерам клуба ездить. У дилера ТО 22-24 т.р.- у партнеров 10 т.р. Разница в 2 раза- при этом все расходники официальные

 

Стас, пусть подвеску и под днищем всё смотрят. А то из всего списка важно только рулевое и тормоза. Был недавно на ТО, вообще офигел. Машину вообще не смотрели. Масло-фильтры поменяли, глубину протектора померяли и ошибки компом посмотрели. И на этом всё. Даже износ колодок не смотрели, не говоря уж про подвеску и т.п. Совсем обленились.

 

а должны были? какое ТО - такие и работы по регламенту, соответственно. или у Вас не oilservice был?

 

Хорошо, спасибо. Записался на пятницу в автодом на зорге

 

У меня oilservice совпал почти по пробегу с ТО-15000 (был пробег больше 12000 км). И меняли не только масляный фильтр с маслом, но и воздушный, и салонный. 1,5 года назад (на f25) мне при таком же обслуживании и подвеску посмотрели (хотя бы визуально), и пыльник с корбки передач сняли (после чего обнаружили ее запотевание), еще какие-то несложные манипуляции делали. В этот раз вообще ничего не смотрели. Однако срок следующего осмотра автомобиля они сдвинули на 1,5 года с момента последнего ТО (с июня 2020 на июль 2021). Значит, типа, инспекцию автомобиля они провели. Это, к стати, в BMW Connected можно посмотреть: там сервисы Engine oil и Vehicle Chek - это разные сервисы (с разным километражом). Но дата у меня стоит одинаковая. Если бы делали только маслянный сервис, то дата Vehicle Chek не должна была поменяться.

 

Нет никаких ТО-15 на бмв!!!!
Отсюда и вся путаница.
Есть ТО-1, 2 и т.д.

 

Ну пускай будет ТО-1, ТО-2 и т.п. Сути не меняет. Мне на Техническом обслуживании ничего не обслужили. И даже если ТО - это технический осмотр, то не осмотрели. А галку "Vehicle Chek Completed" у себя поставили. На сколько я понимаю, маслянный сервис и ТО - это два разных обслуживания, причем, первое может входить во второе . По крайней мере, у всех остальных моих машин было именно так.

 

У бмв все варианты ТО привязаны к масляному сервису.
В зависимости от того, какой по счету это масляный сервис, такие операции нужно выполнить.
На первом масляном сервисе, соответственно только масло, на втором дополнительно к маслу еще и фильтр салона, на третьем масло и свечи и т.д.
Список работ варьируется от типа двигателя (номера опции в вин).
Проверка автомобиля, в которую входит осмотр всего что можно, выполняется либо на четвертом масляном сервисе, либо на втором в зависимости от того по пробегу или по сроку вы приехали.

 

Понятно... А можно где-то посмотреть список проводимых операций? А то в BMW - это тайна за семью печатями. Сколько разных машин было, всегда список регламентных работ либо в сервисной книжке, либо на сайте можно было найти. И только тут - вообще никакой информации нет

 

да нет никакой тайны. мне мастер в Автодоме всегда все говорит, что нужно по регламенту сделать сейчас, что на следующем ТО и тд

 

Рейн, newtis
Раньше еще в сервисной было

 

Ну, "мастер говорит" - это не совсем то, что бы хотелось.
Вот, например, как это у JLR выглядит. Ну ведь можно всё сделать по-человечески

Fatespb, а можно ссылку?

 

Съездить не помешает. На своей прошлой f30 я ездил. У меня сложилось впечатление, что у приемщика была четкая задача найти что бы такое сделать с машиной по гарантии. Нашли запотевание бокового сальника на заднем редукторе и поменяли по гарантии. В общем не плохо, но при этом ничего действительно серьезного они там не найдут, поскольку проверка очень поверхностная, они даже комп к машине не подключают.
А и еще , вы тут все над звуковым сигналом смеетесь, а когда я f30 сдавал в трейдин , единственная неисправность которую нашли был не работающий звуковой сигнал, один из двух. Соврали наверное, но я не стал из 3 тысяч рублей препираться .

 

Ну что-то примерно такое:

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...nance-general-note/00-00-maintenance/F2Qypmgs

 

Проверка авто каждое 4-е замена масла. Т.е., у большинства фактически после гарантии, или на третьем призрачном году. Очень удобно. Если сам не обнаружил и не заявил, то жди когда само отвалится - делать будешь за свой счет.
Так что осмотр перед окончанием гарантии - это просто подарок небес

 

Скоро поеду на 4-ое, посмотрим что будут делать.

 

Да тут и так все плачут по стоимости ТО, а вы хотите, чтобы еще дороже было.
Плюс перед окончанием гарантии, я уверен они особо ничего не проверяют, зачем это надо?!
А вот уже после - добро пожаловать...

 

Зачем это надо дилеру? Чтобы ремонт выполнить, они ж не за свой счёт гарантию оплачивают. А сломается чего после гарантии, так с высокой вероятностью владелец авто уже не к официалам пойдёт.

 

От гарантийных работ профита нет.
А куда потом поедут еще большой вопрос.

 

Ну, по поведению мастера-приемщика я бы так не сказал. Но может это он у меня такой добрый

 

Это шутка про гарантийные работы?)) только на них и живут!

 

Ну ну... А что ж они развал, регулировку света и т.д. по гарантии делать не хотят?!

 

Это надо ответственному дилеру и покупателю).

 

Вы не совсем понимаете структуру бизнеса ОД....они делают то, за что им гарантированно заплатят! и СХ и свет по гарантии они охотно делают! Если отклонения конечно

 

Очень охотно... тут чуть ли не каждому выдвигали условие не более 1500 пробег или эти работы предусмотрены предпродажкой, а далее за деньги
Ремонт по страховке, продажа ЗЧ втридорога, на ТО побольше работ вписать вот это да. Тут можно разгуляться.