G32 6GT G32 Блог владельцев #2

За первый пункт всем телом!). Про не богатый - улыбнуло)

 

Ну просто я знаком лично с некоторым количеством именно богатых людей и понимаю свое мизерное положение в соотношении с ними Это если про состояние говорить. Во всем остальном я очень даже богат!)) И счастлив

 

Все индивидуально, если нравится, то должна быть. У меня она была на универсале E61, был рестовый и кста именно на Е60, 61 пошёл впервые такой джойстик АКПП. Панорамная крыша была на всю крышу и больше чем на 6GT. Работала идеально, без проблем, но эта фишка больше для пассажиров чем для водителя. По пользе вопрос). Все на любителя в этой жизни)

 

Ну дык и БМВ идет к 4цилиндровым моторам, и я изначально говорил про 620д, которая и есть 4 цилиндра...по салону все там норм))) выглядит дороже чем разница в цене))) Проекция у Вольво то же есть..но там нюанс...либо обогрев лобового либо проекция..для России в основном берут обогрев лобового...

 

вот этот универсал бы взял ) секс

 

потом бы замучался бы продавать))))

 

выкрутился

ну да, щели в палец, кривые и косые панели и замятая кожа на машине с 500 км пробега -

 

Дизельный белорусы с руками оторвут

 

улетел бы в раз

давно был мерс с-класс универсал, продал за неделю

 

Такое брать надо для души )

 

не знаю как БМВ, но у жены на мерсе панорама, в чем ее прикол не знаю, она ее все время открывает, я закрываю)))) Удобно только когда на парковку заезжаю, смотреть стали ворота закрываться или нет.

 

Новое будет лет через 5-6, ну я пока так планирую)) подожду новой 6-ки, посмотрю, потому что под мои задачи машина подходит на все 100%, на ней и на встречу не стыдно приехать и с семьей удобно и одному в будни.
А так надо смотреть на предложение конкурентов, очень хочется Рейнж попробовать, но можно как вариант супруге посмотреть.
Кроссовок точно после 6-ки не хочу, формат как 6-ка очень зашел.

 

какие то сказки про бычка))) нет там щелей))) и кожа в нормальном состоянии))) у соседа ХС90 1,5 года пробег 40 тыс...все там норм))) зато на 6ке))) см на фото))
это Рука просунутая с заднего кресла)))

 

В любом случае у нас в НН было 2 машины и обе с черным салоном, одна новая но победнее комплектация (нет плевым и 4-х зонного климата с подогревами), а в Москву ехать с трейд ином не хотелось и геморрой устраивать, если бы трейд Ина не было, махнул бы и купил такую же как у меня но черную.

 

ну что-то на 6GT очереди не выстраиваются на покупку)))))

 

туарег да, понравился кстати, когда 6-ку смотрел, рядом был салон фолькса, очень понравился туарег, особенно с большими экранами, но отдавать 4,8 за него, как то не ужилось в моей голове))

 

причем тут это? Их и новых полно. А универсалов - не шибко

Речь была о том, что универсал найдет своего покупателя и достаточно быстро. Это медицинский факт.

 

Ты его в статике смотрел или ездил на нем? Я подробно тестил, вердикт - даром не нужен. Это если коротко.

 

Любая машина найдет своего покупателя когда то...скорость зависит от цены...универсалы в России не в почете, это тоже факт...то что при продаже найдется ценитель..возможно...но это скорее удача

 

А если касаемо по теме текущего обсуждения....то я после 6GT беру Мерс GLS))))

 

Писал где-то, и здесь скажу: табурэг это не х5, это суть х3 с немного большими габаритами. И покупать его был бы смысл, если бы он стоил как неплохой комплектации х3 - 3,7. Дороже - нафиг-нафиг, кричали пьяные гости

 

И это дорого. Народный автомобиль должен стоить дёшево

 

Помню была спецсерия когда-то, стоила 29500$

 

Да ну. Это где это оно больше теряет и где это оно дороже изначально

 

Что-то не помню такого..или это на переломе курса было?

 

Раньше

 

Вот это и говорит о том, что вы не знаете то о чем говорите.

 

Это вот где так? у меня уже 3 вольво и нет ничего такого.

 

Я Тур покупал в 2007м году..за 65 тыс долл...тогда минималка была 50 что ли