G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Ещё раньше

 

Обратите внимание на швы в салоне на сиденьях, я когда увидел живьем, чуть волосы не выпали что мерс может такое сделать...

 

Ну там есть какие то туареги в эти деньги, вопрос только что не будет экранов больших, а без них нафиг он не нужен с убогим экранчиком)) Меня зацепил в нем только экран))

 

Вопрос по ТО
Прошел год, пробег 12. На пробеге 6 заменил масло у ОД. Звоню, говорю запишите на ТО 1, какие работы? - Масло, масляный, салонный, воздушный. 26 тыр. Говорю так по регламенту на ТО1 воздушный и салонный не меняются. Они - а, ну мы не по регламенту ТО делаем, а ваш ключ приложим - что машина скажет то и сделаем. Типа нет регламента "ТО". Есть регламент того, что надо отдельно менять и на каких пробегах. Развод будет на фильтры эти? По идее не должна машина же показать что надо салонный и воздуха менять спустя год и 12 тыс пробега? Автодом МКАД

 

Когда делал второе то. То заменил замену салонника на замену топливного фильтра

 

Мэйджер Вольво Строгино

 

нечему там цеплять
тормознутый процессор, стекло не олеофобное. Сэкономили буквально на всем

 

Я воздушный меняю каждую замену масла, будь то у ОД или когда сам меняю.
Салонный сам, когда в голову взбредет. ОД на салонном никогда не настаивал.

 

Что "это", можно поподробнее? К примеру, о 6ти цилиндровых моторах Вольво?

 

Мне при первом ТО на пробеге 12,5 мастер сам сказал, что мол не надо менять салонный и воздушный. Типа, что им станет за 4 месяца. Вот если бы год говорит ездили, тогда рекомендовал бы, но не настаивал.
В итоге первое ТО обошлось в 10 тыс.

 

проекция, пневма, о которых вы там писали

 

Диалог про V90 был
На ХС90 - да, пневма есть. Про проекцию - из трех машин в шоуруме не было ни на одной. Машины были в районе 5,5 млн., что ИМХО многовато...

 

Я бы их все таки поменял, - хотя бы салонный. В конце-концов последний нужен Вам, а не машине.

 

какой?

 

Нет. От тура нужен пп, дизель, нави, подогревы, свет нормальный. И всё. За это можно заплатить 3 - 3.2

 

Я вчера с товарищем заехал , очень ему хотелось на тест взять. В итоге открыл дверь и закрыл , желание сесть в «это» пропало. Как раз из-за швов и в целом качества салона

 

Мне прям очень не понятна их нынешний подход, но салоны, что в ГЛЕ, что в ГЛС...

 

VAG разводит по цене, зачем за Фольксваген платить цену Ауди? Поэтому - с вышеизложенным согласен

 

Ну так нави и надо смотреть на большом мониторе, а не в этот экран от айфона

 

А вот кто со своими з/ч ездит, где берете? Умом правоту понимаю, но нарваться на левоту неохота

 

Не надо. Стандартного экрана+дубляж стрелками на приборке достаточно. Такое даже в гольфе есть

 

Мне вот интересно... а где логика между 4 месяца, 12,5 т.км и годом по фильтру воздушному ?
Я могу за год проехать 12,5 т.км - замена фильтра.
Могу за 4-6 месяцев проехать те же 12,5 т.км - почему не замена ?
Машина использовалась по км и моточасам одинакого. Она может стоять на паркинге 8 месяцев, а за оставшиеся 4 месяца накатать 12,5 т.км к примеру... и что ?
Масло ведь не раз в год менять надо, а по моточасам и километражу.. или если второе и третье не наступило в течении года.
Я конечно меняю воздушный раз в год, не зависимо от пробега... там и получается 12-15 т.км... примерно.

Кстати, как я понял можно приехать со своими фильтрами/маслами... как на это смотрит дилер ? Ну т.е надо чтобы в руках было всё оригинал в коробках и наклейках BMW ?

 

Мото это отдельная философия... в этом 2020 году обешаю не ездить на 2-х колёсном свыше 150 км/ч... не знаю на сколько меня хватит.

 

Не надо, для этого проекция подходит куда лучше.

 

У дилера теперь покупаю до ТО, с целью переписать серийные номера, чтоб после замены сверку провести.

 

Это все хорошие вопросы, на которые я не знаю ответа.
Я только передал слова мастера.
Свои запчасти естессно надо оригинал привозить. Если отвечать на вопрос чуть выше, то я беру запчасти у проверенного поставщика. Кстати, он из Мск, мне шлет Сдэком. И на Вольву раньше, и теперь будет слать оригинал. Я точно верю ему, знаю, что будет нормальное, не подделка.

 

Опишите схему... как тогда держать машину на гарантии и не делать ничего у диллера ? Ну кроме масла, к примеру..