F10/F11 Вибрация

Да топливо говно. сгорает плохо вот и трясет. Залейте бак нормального и будет вам счастье.

 

На Лукойле заливаю, вроде норм топливо. И трясет только после мойки или оттепели, когда утром приморозит. Как будто где то замерзает водица

 

Смотрите третью точку опоры.

 

мне на 80%(осталась едва заметная) от вибрации помогла замена передних сайлентблоков продольного рычага и втулок стаба, втулки менял отдельно, брал Vaico.

 

Была такая проблема,поменял муфту эластичную,взял оригинал за 4800,все проблемы ушли!

 

100% демпфер, если на холодную ярче всего симптомы

 

Привет Бмвэшникам!
f10 528 xdrive 2012г. пробег 85 тыс.
Сильно трясет когда стоишь в положении D с нажатой педалью тормоза(на светофоре). Волнообразная тряска (примерно 4 секунды и перестает потом опять....) постоянно.
Зуб на зуб не попадает))
При переключении на режим "Р" менее заметно. Если в положении N надавить газ до 1000 оборотов или выше вибрация исчезает.
При езде все идеально на любой скорости.
Хочется исправить этот недуг, машинка очень нравиться!

 

Вот на этих оборотах трясёт

 

У меня была проблема с периодическим гулом и даже не вибрацией, а каким-то зудом по машине на 120-130км/ч. Ездил к официалам без толку. Тут загнал машину в простой сервис на замену амортизаторов кони, ну и так масло/ фильтры, про вибрацию и гул не говорил. Сразу позвонили, г/подушки двигателя сдохли и масло вытекло. Двигатель просто лежал на раме и гудел-зудел..Забрал, сразу почувствовал ни гула, ни вибрации. Езжу уже больше месяца и даже намека на гул/вибр нет. И к слову аморт кони спорт желтые просто полностью изменили машину в лучшую сторону

 

На f10 настолько говеные амортизаторы, что практически любые изменят машину в лучшую сторону

 

После 80 км/ч начинается какая-то вибрация в салоне, на 110+ увеличивается., похоже как у всех тут, машина 528ай ф10 рест. По ощущениям как будто с именно с дисками что-то не то, но фиг там (
Эта проблема была месяц назад, поехал в сервис, сделали диагностику, поменяли все, что сказали и вроде все стало. Сегодня опять началось причем по дороге назад, утром и днем было все ок. Видимо такой подарок на НГ от машины
Кстати про подушку двигателя, я слышал что-то у мастеров про это, но ее мы не меняли, может стоит попробывать

 

Думается мне топливо здесь ни при чем. На Х5 е 70 было несколько раз, после влажной погоды когда на утро подмораживало, после 2-5 минут езды полностью пропадало. Грешил на дизель. Но сейчас владею 523 f10, такое же случалось пару раз и только зимой, 2-5 минут езды и все пропадает. Так что это ни топливо.

 

Добавлю и свои 5 копеек для статистики.
У меня есть небольшая вибрация при разгоне от 40 до 50 км/ч, на зимней резине 17 радиуса, при том, чем сильнее притомишь тем ощутимее вибрация. Муфта, сайлентблоки и ходовая в порядке. Летом стоит 19 разноширокая резина и диапазон вибрации увеличивается с 40 до 60. На больших скоростях, более 130 ,на зиме и хорошем покрытие, есть малозаметная вибрация как будто плохо отбалансированое колесо. На 19 радиуса, летом, такого нет.

 

Это не победимая чухня, причём на f30 нет такого, а на f10 и f01 есть.

 

Всем привет
Нашел такую вот инструкцию
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/...single-multiple-part-propeller-shaft/1LUt9kik
если перевести то там написано

Чтобы избежать гудения после установки карданного вала:
Соединение гибкого диска (1) спереди на карданном валу должно быть помечено в одной плоскости гибким диском (2) и фланцем с тремя болтами (3) перед снятием.
Во время установки трехболтовой фланец (3) необходимо снова соединить вместе с гибким диском (2) в том же положении.
Заменить болты ZNS и самоконтрящиеся гайки.

 

Нашел такую вот инструкцию
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/...single-multiple-part-propeller-shaft/1LUt9kik
если перевести то там написано

Чтобы избежать гудения после установки карданного вала:
Соединение гибкого диска (1) спереди на карданном валу должно быть помечено в одной плоскости гибким диском (2) и фланцем с тремя болтами (3) перед снятием.
Во время установки трехболтовой фланец (3) необходимо снова соединить вместе с гибким диском (2) в том же положении.
Заменить болты ZNS и самоконтрящиеся гайки.

 

Есть такой уникальный механик блогер,он все порешает, правда он в Латвии находется - bmweastgarage@gmail.com
А это его Youtube chanel - https://www.youtube.com/channel/UC0ADIO5_y7mdKKJNWDKRmuQ/videos

 

Не порешал. А тис не надо переводить, он на русском есть

 

Короче ,поменял я муфту заднюю ( bmw 520d 2014 god, RWD ), На 100к км, по причине трещин, поставил SWAG, начался гул и вибрация с 80 до 100км/ч, проездил я так 18000 км, читал форумы и т.п., психанул, поставил старую оригинальную с трещинами (благо не выбросил) , гул и вибрация исчезли!!! Я теперь грешу на не оригинальную муфту... буду пока что ездить с треснутой и думать че дальше делать, попробывать может переднюю и заднюю муфту одновременно??..... передняя еще старого типа, алюминевая с сайлентами под болты,слышал от таких бмв отказались уже...

 

Скажите, не решили проблему? У меня машина точь-в-точь и проблема вылезла на 80 тк - вибрация на холодную, а потом когда обороты падают до 750. Пока поменял только правую подушку, говорят левая идеал, нет смысла менять, скорее подушку раздатки...

 

Посмотрите свечи накала, если у вас дизель.

 

Нет, 528xi, 2012. Причем ошибок нет никаких, а амплитуда вибрации одинаковая на P и D, только на драйве намного сильнее из-за того, что прижимается двигатель

 

Здравствуйте. У меня g30 бензин 2 литра, пробег всего 10 тыс км. И такие же симптомы. Подскажите, удалось ли Вам решить проблему и если да, то как? Поеду к дилеру на днях во второй раз, хотел бы заранее собрать информацию. В первый раз сказали, что ничего не нашли и все нормально.

 

Была проблема вибрации, стука при стоянке на D, при N или Р, всё было тихо. Нашёл стучит выхлопная труба. Решил проблему заменой двух резинок крепления выхлопной банки. Резинки с виду были в порядке.

 

По другой теме повернули бублик относительно моховика на 90 градусов, вибрация стала значительно меньше.
Незнаю может взаимосвязаны эти темы.

 

Может сталкивался кто.
При включении наката, сзади чувствуется мелкая дрож и кмк некий гул. Стоит подключить коробку (выйти из наката) сразу пропадает. Куда посоветуете смотреть в первую очередь?

 

Доброго времени суток
Столкнулся с проблемой вибрации
На скорости 45-55 чувствуется еле заметная вибрация, вообще не критичная да и диапазон скорости такой, что не успеваешь порой её почувствовать. Но на скорости 85-105 все повторяется но сильнее, вибрация чувствуется сиденьем и рулем. Колеса ровные, редуктором занимался, привода в порядке. Самое что интересное, вывешивал машину на подъемнике: на скорости 90 передние колеса ходят ходуном, все болтаются. Поменяли местами с задними колесами-ничего не поменялось, колеса на передней оси болтаются. Посадочные плоскости в порядке, тормоза снимал все смотрел чистил…
В чем может быть проблема..?