G32 6GT G32 Блог владельцев #2

не так. Есть 2019-4
Качать надо самому через сайт
Дилеру лень этим бесплатно заниматься

 

Посмотрел новый G06, по мне -
наш дизайн как то ближе...

ПС: фото спионерено с известного ресурса

 

Если что то случилось с машиной не известно когда и не известно кем, то вызывается участковый.

 

По мне зад задран и перегружен, нет общей гармонии и эстетики кузова...

 

По моему - просто писец

 

А по мне на этой фотке как раз ничего смотрится))

 

Не так. А вот так:


Является ли авария на парковке ДТП?
Под ДТП понимается дорожно-транспортное происшествие, в ходе которого происходит столкновение автомашины из с другим транспортным средством, а также совершается наезд на стационарный объект. Все специалисты в этой области, начиная с автоюристов, адвокатов, аварийных экспертов и заканчивая страховщиками, одинаково трактуют данную законодательную норму на практике. Выглядит трактовка следующим образом: отнести к категории ДТП можно любое столкновение от одного и более автомобиля, произошедшее как на территории автодороги, так и на прилегающей к ней автодорожной инфраструктуре, к которой и относится парковка.

то есть, если повреждения вызваны другим авто - вызываем ГИБДД, если хулиган гвоздиком - участковый или ППС

 

-слишком вызывающе!
- значит хорошие сапоги, надо брать! (С)

По такому принципу мы все и разделимся, главное не переругаться

 

Так не нада)

 

Доброго дня.
Вчера неожиданно треснуло лобовое стекло, слева сверху, трещина сантиметров 15, довольно длинная ((. Никаких камней, перепадов температур или еще чего не было, даже заметил уже только у парковки дома.
Собственно, вопрос - был у кого опыт замены лобового, при КАСКО с франшизой ? У меня такое в первый раз. Логически, надо думать, платится сумма франшизы с моей стороны и остаток - со стороны страховой. Но, может, какие подводные камни или необоснованные отказы в признании случая страховым ? СК Ergo.
Блин, машине и полугода нет, а такая неприятность...

 

Да не переживайте. Лобовые мягкие, если пробеги большие то затираются быстро. Проблем с заменами ни у кого вроде не было - плевое дело для ОД.

 

1. не переживайте, стекло - расходник
2. зависит от страховой, в 99% не спорят и платят. Обычно стекла - без справки, едите на осмотр и потом с направлением - к мастерам менять
3. какая франшиза и какие условия, может есть смысл не у ОД стекло заменить?

 

А мне вот интересно.... вот эти трещины, кот. образовались на дисплее климата. Тут ребята меняли и они о5 появляются. И что теперь, всё время менять ? Так то не сильно напрягает, но с другой стороны хочется идеала. А вообще, если это конструктивная особенность то что тогда ? Какие у кого мысли по этому поводу ?

 

Мысли излагались страниц 15 назад, там масса сообщений на эту тему. И да, трещины - это НЕ конструктивная особенность, так не должно быть

 

По этому поводу уже высказывался, - чем меньше а/м касаются руки ремонтников, тем он целее. Лучше пусть будет небольшой дефект, нежели "раскуроченный" салон.

 

Тоже так рассуждал
Но у меня сейчас 5(пять)!!!трещин на дисплее
Планы и суждения поменялись
Буду менять до упора
Там делов то, ломать нечего при замене

 

Вы очень недооцениваете энтузиазм ремонтников

А если без шуток, то тут каждый для себя сам решает.

 

Все таки кайф катить по такой дороге, метель вечером поднялась сильная)

 

Поставил дефлекторы, впечатления сугубо положительные. Знаю, многие не одобряют, но люблю даже в дождь приоткрывать окно. Сегодня потестил в дождь со снегом, все ок, если приоткрыть сантиметра на 3-4 нигде не заливает.

 

Да, я выше именно об этом и писал, если по повреждениям явно что авто, лежат осколки, сильные глубокие вмятины...то ГИБДД, если просто царапина как от сумки или тележки, одинокая полоса бел вмятины в металл.то участкового

 

Ну-ну ))) надо тогда мот взять который не может быстрее ездить ))

 

Ездил всю жизнь на седанах, решил попробовать джип в прошлом году, ваще не зашел, есть свои плюсы в проскакивании неровностей, ям и бордюров, а вот в части управления, езды и ощущений не сравнить джип с седанами. Понял, что второй этаж не для меня. Пересел с Х3 обратно на первый этаж на 6GT. Что касается низкой посадки со временем привыкнешь и уже не хочется ничего менять Ну и конечно смотря, что надо если ездить по колхозам, то конечно на 6GT будет не так как на джипе

 

Посадка в 6Gt не низкая, вернее, не низкая по сравнению с седанами. Да, это не TLC-200, но и не пузотёрка

 

Это да, в 5-ку совсем неудобно садится по сравнению с нашими машинами

 

Внесу свои 5 коп...
Я на GT пересел с RX. СКажу сразу, что переживал за две вещи - клиренс и посадку водительскую.
С клиренсом пока не удалось понять есть ли проблема, так как поднимал машину всего один раз, когда колеса менял Зима пока позволяет ездить в обычном режиме.
А вот с посадкой были проблемы. Неделю не мог норм устроиться. все искал идеальный вариант для себя в этом множестве настроек. Но.... НАШЕЛ!! И скажу что удобнее гораздо чем в RX сижу. Не низко и не высоко. В финике (M37) гораздо ниже сидел. По комфорту так же приятнее ощущения при поездках. 700 км трип - даже не успевает заметить нагрузку ни спина ни ..па

 

Тестил Порш Панамеру, там реально низко, при +/- правильной посадке за рулем (над головой минимум пролезает кулак) - такое впечатление, что сидишь на земле, обзорность назад почти никакая, правый передний край машины видишь плохо. Не спорю, может и дело привычки, но мне лично в 6GT посадка нравится.

 

Еще один момент, в седанах вечером не возможно ехать, фары слепят только в путь, особенно дятлы на Приорах с ксеноном из всех щелей, в 6-ке нет такой проблемы...

 

есть такое