G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Кстати добавлю про посадку... когда сидел в 6GT и думал что низкая посадка то присел для интереса в 7-ку... вот там дааа, реально низкая машина и нет возможности сиденье высоко поднять. Мне было крайне не комфортно, т.к при максимально поднятом положении капота не видел вообще !
А в 6GT всё отлично.

 

в

Да нее, нормально всё
Ты ведь тоже нифига не фонариком светишь в их затёртые бликующие лобовые окна xD

 

Неужели посадка в 6 и 7 такая разная? За счет чего это может быть?

 

Ну тут во-первых, оптический эффект, ибо в 7er капот длиннее и, соответственно, видеть его тяжелее. Кроме того, клиренс у нас все таки повыше, ненамного, но есть такое.
Помню, ездил на А7, недавно припарковался в одном месте, открываю дверь по памяти с опаской, ибо бордюр нереально высокий. На А7 точно цепанул бы, а тут - нет. А7, кстати, тоже с пневмоподвеской была.

 

Могу ошибаться, сходу не проверю, но длина капота и клиренс у 6 и 7 плюс-минус одинаковый. На А7 возможно низ двери сделан по-другому, больше внахлест, соответственно и бордюры может цеплять.

 

Не соглашусь, слепят и ещё как. Особенно «японцы», особенно Хонда и Тойота. Я не знаю, как они настраивают свет, но меня много раз даже ближним слепило. Я уж молчу про то, что тут куча «незнаек» катается со включённым дальным.

 

Я адаптивом оберегаю их глазные яблоки)))

 

Где то читал или смотрел что сиденье на пару см выше стоит, типа как на подиуме. По-моему у Асатура в обзоре было

 

Может быть.

 

Ну фиг знает, я с товарищем на 5-ке ехал, не возможно было, все в глаза, на моей нет такого, конечно иногда подсвечивает, но не так ярко. Хотя может дело в посадке. Но я в 6-ке сиденье максимально вниз опустил, люблю быть поближе к земле))
На японцах вообще фиг знает как свет настроен, может особенность что все таки разрабатываются они в странах с левосторонним движением, но не уверен..

 

Самый прикол в 3-ку новую сесть или в е-купе, вот где аттракцион у меня был)) если что рост 182, вес 95-100 кг)))

 

в Порше бокстер прокатись
там да, тесновато.
Была байка про какого то понтореза-сына олигарха, который заказал себе нереальный Феррари, но со своими 140 кг вынужден был поменять ее на Гелик

 

Дело даже не в тесновато, тяжело свои массу загружать и потом выгружать из таких машин)))))

 

Подиум под сидушкой?

 

У меня нет)

 

Да ладно это как так ?

 

По крайней мере я ничего не дорабатывал))

 

Добрый вечер
Почитал форум и решил поделиться своими мыслями.
Длительное время ездил на Мерседесе Е АМГ потом пересел на МЛ привыкал неделю к посадке и самой машине, привык, но не подружился, продал через 6 месяцев,пересел на Ауди А6 , опять неделю привыкал, больше к переключению скоростей, дворниками переключался, после двух А6 , пересел на Q7 4M , привыкал дольше, не мог найти удобное положение на не спортивных сиденьях и вот пролетели 3 года лизинга и встал вопрос о замене машины, решил добить немецкую тройку и поехал смотреть БМВ Х5/ Х7 , прокатился, очень понравились, но выходя из машины заметил что каждый раз почти нужно на шпагат садиться и все равно цепляюсь брюками за порог, паркуясь на Х7 случайно в камеру увидел 630 ГТ, до этого даже не знал о существовании такого автомобиля, прокатился и случилась любовь с первого тестдрайва, понравилось все, машина оказалась у них в наличии 2019 года, была выставочной и оформлена на BMW AG, сделали 40000€ скидку, новая стоила 100.400€ пробег около 1000км , в субботу забираю, надеюсь что мы подружимся , всем кому показываю фото автомобиля первая реакция : это новая модель? такую ещё не видели …………, это нравится, хотел бы несколько другую комплектацию но теперь что есть, не хочется ждать, да и 40000€ экономии , с интересом почитал форум, узнал много интересного, а о привыкании напишу через неделю

 

Цвет и сочетание с салоном очень красивое

 

Наверное это сочетание и подвигло меня на покупку данного автомобиля, x5 , Х7 и моя Q7 все с темными салонами , а когда сел в эту машину даже настроение поднялось ( только настроение) ,

 

Конец производства g32 - в середине 2024 года. Ну может продлят на годик, там ясно будет с перспективой

 

Pirelli такое пирелли...

 

Да хорош! Это как так?

 

Добрый день коллеги, хотел бы узнать, никто люк по гарантии не менял?
У меня такая история, был в очередной Раз на ТО и попросил дилера обновить программное обеспечение так как Bluetooth канал слетал с Samsung и когда сейчас обновляли ПО неоднократно выдавалась ошибка по люку. Я ранее обращался с люком к ОД, он иногда заедал не закрывался до конца, ну потом после настройки все вроде заработало, а сейчас ОД говорит что люк выдает ошибки не настраивается как положено и требуется его замена по гарантии. И после ТО теперь работает только ручной режим без авто.
Никто не сталкивался? Поделитесь опытом пожалуйста.

 

У многих были глюки, которые лечились инициализацией, у меня в том числе. По большому счету, если механика работает, то за чем ее менять? Могу ошибаться конечно, но работа по его замене скорее всего очень не дешевая и ОД хочется эти деньги получить.

 

Замена по гарантии, но меня тоже смущает, что вроде люк работает, но только без режима авто

 

Ну и что, что по гарантии? ОД компенсирует себе все расходы

 

Да вот так, корд протерся на внутренней стороне, я даже и не видел. Хотя закрадывались мысли, что пора уже менять. А потом резко на протяжении 7 км давление упало до ноля.
А утром 30 км на пустом ранфлете до работы, где у меня лежало 2 баллона и всё ок

 

А сколько пробежали эти шины?

 

Печалька(, Италия страна не зимняя, че нить другое нужно... А летние шины какие решили брать? Общий пробег уже за сотку?