E53 Большой расход топлива bmw x5 e53 m54b30

А че там копать, если средняя 16, то так и будет жрать.
У меня в свое время свежий е53 с таким же мотором ел 22-24 при средней 22.

 

По Инпе - Фанатикс скажет.

По факту у меня -
трасса-в потоке- 10л
трасса- быстрее потока-12-14л.
Поселок- +20 - 17л.
Поселок - -20 - до 25л.
Ср. скорость в поселке -18 км/ч. Оттуда и расход.

Мица Пинин мой и то сейчас 19л. показывает.

 

Привет
Жор бензина ис за того что см фото
топливные коррекции в минусе! это основные которые влияют на весь тайм впрыск в общем (частичная и полная нагрузка ) иными словами мозги пытаются обрезать количество топлива )

1. проверь давление в топ рейке ( норма 3.5 бар как хол ход так и при оборотах должно быть 3.5 бар )
предпологаю что у тебя выше ! но пока не будем фильтр с регулятором приговаривать и то что он новый не показатель )
проверишь напишешь сколько бар )

Второе буд делать если пункт 1 в норме . иначе не имеет смысла)
Чистим ошибки если есть .
2. скинь адаптации по зондам
потом ,заводим и даем прогрется двиг до рабоч темп на хол ходу .
потом едим , и можно уже после 20км...50км смотреть на топливные коррекции это - самые нижние
если все хорошо то они будут в +2 ....+3... ) если в минуса полезут как сейчас у тебя то проблема не решена.

3. если проблема не уходит и опять все в минусе коррекции топливные . значит снимаем все форсунки и проверяем на герметичность и распыл . как вариант в этом надо быть уверенным на 100%.


PS
много еще чего не пишу . что бы путаницы не было.

 

Ну , и много это 17л....25 л Поселок . как для м54 трех литрового. на е53 )
С чего это она должна так жрать ? если скорости нету ,оборотов , нагрузки по сути нету и расход такой .
Откуда ?
Я на своём как бы ни ездил поселок ,трасса .город е53 м54б30 то постоянно в основном на приборке 12...13л почти при каждой поездке сбрасываю расход ) средняя скор 34-40 км в основном.
А если сред скор буд 18 км то расход будет 9...10 л где то так .

Посмотри на сваи топливные коррекции .они где у тебя стоят ? может тоже в минусах..

 

форсунки проверял на герметичность - распыл ? ( герметичность - каждую с давлением воздуха и в банку с водой )
(распыл- каждую карбом и через подачу кратковременно 12 вольт )

пылесос стоит ? ( система продувки катов )

и проверь куда подключен шланг с вакуумного регулятора топ фильтра
должен подсоединен быть к колену перед заслонкой (то есть туда где нет сильного разряжения )

 

На m 54 нет вакуумного регулятора. Это дренаж на случай прорыва мембраны в регуляторе. Что бы бензин лился не на землю а уходил во впуск.

 

Ездишь небось 5 км в день ,стоя в пробках, вот такой расход.
Обнули один расход,да прокатись км 40-50 в одну сторону,ну чтоб ехать,не стоять,а потом уж смотри все свои цифирки)

 

Ну да или дренаж - суть от этого не меняется - на м54 нет регулирования вакуумом давления топлива

 

Да норм расход нашего "овоща" зимой на коротких дистанциях.
Он вообще- только для трассы хорош- там 9-12. В городе за 20. Средний в год на компе у меня 15-16... И это потому что я с весны на дачу гоняю постоянно. Так бы- если и летом часто по городу- думаю, что средний был бы 18-20...

 

Поселок перегружен машинами, дороги узкие, пешеходов полно, лежачих полицейских еще больше. Движение- газу- 20 метров- тормоз. газ-30м.- замедление до нуля.. - скорость 20. редко 30 км/час. Работают 2-3 передачи.
Вот и мой расход. А по трассе все отлично.

 

Каты - вырезал, на евро-2 - не шил, масло, фильтра - меняю через каждые 6 тыс. км. Расход как был 20, так и остался (и зимой, и летом).
Езжу в режиме "дед".


P.S. Сейчас БК пишет расход: 20.7

 

Чисто для интереса- подключи прогу и понаблюдай в движении за блокировкой гидротрансформатора, и и переключениями Акпп.

 

Форсунки ваши или с разбора , ну откуда вы знаете что с ними делали до вас ?
и какое их состояние в реальной работе ?
В свае время было очень модно на каждой забегаловке "чистить" ультра звуком , от которого в неопытных руках форсункам просто приходил полный пиздец ! они тупо переставали держать ) с начало владелец радовался мифическому увелич мощности . а потом куча вопросов и продажа авто.
Потратить пару часов для проверки даже самому в гараже ,это я думаю более важный момент чтобы исключить это из списка возможных проблем как основных )

Проверьте нормально ли продувается магистраль обратки топлива с фильтра в бак .

Фильтр воздушный давно меняли ? проверьте грязноватый значит меняем ) сам по себе фильтр довольно маленкий как для трех литрового и менять его желательно по чаще.

Конечно подсосы воздуха как по выхлопу так и по входу не допускаются ни какие !

 

Нормально , адаптации есть значит датчики работают

 

ЭлектроОбманки на вторых зондах стоят ?
Есть ноут с инпой . скинь скрин суда с топливными коррекциями твоими - если не трудно )

 

Ничего не установленно.
Как будет возможность, пришлю.