F16 BMW X6 F16 + Performance Power Kit. Впечатления.

У меня тоже 3.0D декабря 16 года. Ничего подобного после установки Кита не было. что то у вас пошло не так. Если интересует, могу дать контакты мастера приемщика в Автодоме, который занимался моим Китом. Он толковый профи. Теперь только к нему езжу на ТО. (пишите в личку).

 

Криво прописали.

 

Мужчины, официально PPK все еще не доступен на машины 18го года и младше?

 

Присоединяюсь. На 30d 2019 гв есть ррк?

 

Ребят, подскажите, собираюсь приобрести авто с РРК. Авто из другого региона. Что-то всю ветку прочитал так и не понял.. бывают какие то официальные РРК и неофициальные.. Какие вопросы мне надо задать продавцу по поводу этого РРК? Диски оказываются другие.. как мне узнать партномера этих запчастей? Вообще доки на этот РРК какие то дилер дает? Авто гарантийное. Ставил говорит у дилера. Спасибо

 

Пакет состоит из:
- увеличенного интеркулера
- нового блока управления двигателем,
- увеличенных передних тормозов.
Еще наклейка на двигатель,документы должны быть.

 

Подскажите, может кто в теме, можно эту перфоманс прошивку на родной эбу закачать?

 

Думаю лучше сделать нормальный ст1 будет динамичнее и безопаснее

 

Ну они наверно вычисляли как будет безопаснее

 

Вы наверное новичок, 100 000 раз обсуждали, чип по факту безопаснее и эффективнее уже сколько лет N57 ходит - отзывов полно. Да и прибавка от этой коробочки можно сказать никакая.

 

Ну если вы не знаете, что такое оригинальный чип, получается вы новичок. Оригинальный чип это новый эбу двигателя, с другой прошивкой и увеличеный оригинальный интеркулер. Думаю производители не дураки, в 4.0d 313л.с и две турбины и охлаждение двигателя дополнительно улучшено. А умный Вася из гаража выжал с одной турбины 320л.с на стандартном кулере и на обычном охлаждении. Ну или Вася врет, что там 320л.с

 

Справедливости ради, там в ppk «увеличенный» интеркулер ровно такой же , как на 40d, и он же точно такой же, какой был даже на 30д в е70/71.
Просто оптимизаторы ради экономии сделали зачем то в f15/f16 для 30д тонкий, 8см интеркулер. И вот в ppk пришлось вернуть нормальный.

Еще в ppk идут скобы передних суппортов , что позволяет сохранив суппорта поставить передние торм диски 348мм, такие же как на 40д.

Но задние то на 30д остаются 320 мм, а это меньше чем штатные на любых самых маленьких х3 ф25 !
Вот это я понимаю торжество экономии.

Я чего то не с того начал на своем 30д, поменял ВСЕ тормоза на 40д (348 перед и 345 зад), поставил нормальный интеркулер, а до нового эбу с ppk теперь видимо уже не дойду.....

 

Я не про эбу этот разговор завёл, а про возможности обычного 3.0d с одной турбиной, 320л.с как то мне кажется многовато для него, он без чипа разваливается быстро в отличии от м57

 

Тормоза у меня сразу стояли 348, кулек поменял давно, интересует только прошивка, хочу именно оригинальную прошивку, но покупать блок глупо за те деньги, за которые его сейчас предлагают.

 

А где его предлагают и за сколько?
Я так понимаю надо блок дилером закодировать, под конкретную машину через серверы бмв в Германии, и это даже у дилеров не с полпинка получалось

 

В Германии и предлагают, за сколько даже не интересовался. А так у дилера, всегда не все с полпинка получается

 

В итоге вопрос по « увеличенным передним тормозам» остался.

Сейчас все-таки решил разобраться.
Доки на РРК есть (ну то есть просто заказ-наряд на установку РРК от дилера), что-то около 100к. Увеличенный интеркулер - не знаю как проверить. Старый ЭБУ имеется. Наклейка на двигателе - отсутствует.
Просто уже несколько раз менял тормозные колодки спереди - заказывал от 30д - подходят идеально.. то есть у меня диски спереди от 30d выходит?!

 

Я вот не пойму, неужели всем резко отключили етк?
Ну там же черным по белому написано, что колодки 332 мм (30д) и 348 мм (40д) ОДИНАКОВЫЕ, А ДИСКИ РАЗНЫЕ ПО ДИАМЕТРУ.
Суппорта - ТОЖЕ ОДИНАКОВЫЕ. ИХ ОСТАВЛЯЮТ СТАРЫЕ.
отличаются скобы.
Скобы новые в комплекте и другие.

По толщине только.
30д примерно 8см, 40д примерно 11 см.
Кстати на е70/71 они все были 11 см, что 30д, что 40д.