G02 На сколько у вас ощущается ,,колейность,, авто?

На разношироком ранфлете в 20 размере нет ничего подобного
Ни на зиме, ни на лете

 

У меня на G01 был с салона 19 ранфлэт, Бридж. Тоже было не привычно подруливать и ловить машину по трассе. Как только сменил на не ранфлэт (пирелли) в стоковом размере, машина поехала ровно, даже иногда специально пересекаю колею из стороны в сторону, машину просто покачивает как катер на волнах, уже подруливать не нужно, машину не переставляет. Она и на ранфлэте ровно ехала, но как только на дороге была хоть небольшая колея- всё, начинало переставлять машину. Больше ничего не делал, только резину сменил. И езжу по одним и тем же маршрутам, так что сравнивал поведение авто именно на определенных участках дорог. Короче говоря, про колейность и подруливания забыл вообще. Но все таки сначала начните со сход-развала в проверенном месте, у ОД- это совсем не гарантия правильных регулировок. На иксы калины много нареканий по сход-развалу, с завода кривые выходят.

 

На ровной дороге не должно пошатывать, G01 мой едет ровно, а сейчас и колея на дороге не мешает. Значит плохо поправили с/р. После ОД народ часто переделывал, найдите проверенное место и там сделайте еще раз. В моем же случае причиной был ранфлэт.

 

нет такого у меня, все ровно.
боритесь)

 

))))

 

Была тоже проблема с колейностью на r18. Все великие умы говорили про нештатный радиус и про сход-развал. А причина оказалась в старых шинах. Состояние протектора отличное,но сама резина стала твёрдой от этого и чувство колеи. Заменил на новую и проблема ушла.

 

Может тогда поэкспериментировать и попробовать поменяться колёсами в сборе с кем-нибудь. Только чтоб вылет диска ЕТ был отличный от вашего.

 

просто симферополька говно
а по теме: r19 + pirelli шип rft - никакой колейности.
есть ощущение что чуть плавает, но это из за шипов и зимней резины

 

Одноширь оригинал R20, ранфлет, никакой колейности! Смотрите СР, балансировку!

 

балансировка не будет влиять - она только на расколбас влияет. а вот СР да

 

я бы смотрел все в комплексе:
связь марки резины с колейностью?
На шарахания авто по колее может влиять:
- геометрия колеса, например кривое колесо, (включая низкое или высокое давление, износ или заводской брак ... и т.д.)
- собранность/разболтанность подвески (какой пробег и по каким дорогам?)

 

У человека машина новая, 2000 пробег, какая разболтанность? любое отклонение от правильной геометрии у колес или разбалансировка дают сразу вибрацию на скорости. У него этого нет. Поэтому 99% -не правильный с/р, тем более в ветке G01 и на драйве уже много кто переделывал с/р после ОД и всё стало хорошо..

 

правильно. Еще очень желательно самому поприсутствовать при работах. Пусть сделают чтобы не только в допусках были значения, но и одинаковы тоже, хотя бы по осям

 

Машина как литая стоит на трассе на колейность пох. И не козлит как G01 дочери

 

У меня нет. Посмотри на драйве, кто то выкладывал.. или в ветке тут G01 в разделе «проблемы в гарантийный период»

 

Ветка владельцев BMW X4 (G02)

 

езжайте к партнерам клуба, например https://www.bmwin.ru/

 

Что зимой на неранфлете, что летом на ранфлете тачка по трассе едет идеально. 120-140-160 км/ч без разницы. Размерность колес 20 разноширокие. Развал как на заводе выставили. Пробег 45 руль ровно машину никуда не тянет.

 

Выше ссылка на параметры

 

если дрыгатель 2д то я выкладывал тут и на драйве https://www.drive2.ru/l/550298973705863565/
стало норм, а то прям машина рыскала по дороге

 

Вообще нет колейности, G02 идет по трассе как утюг даже на скоростях 200+.