Дурацкие вопросы новичков F30

Клубни, проверьте на всякий случай.
Нужно уже заняться машиной 320i 2014гв бензин зп, мотор N20 накидал список запчастей и жыж.

1. 83512355290 Антифриз концентрат синий 1,5 литра, шт
2. 34356792292 Датчик задних тормозных колодок
3. 34216792227 Диск тормозной задний 1 F20/ 3 F30/ 4 F32
4. 34216873093 Колодки трм зад ->
5. 13718507320 Фильтр воздушный BMW
6. 11427640862 Фильтр масляный BMW

Вроде ничего не напутал?

 

Всем доброго вечера.
У меня вскочил вопрос....
Можно что-нибудь сделать, чтобы фара не потела....левая всё ОК, а правая потеет и не пойму от чего и почему....при чем сильно потеет.

 

Всем доброго дня. Интересует высота арок спереди и сзади по заводским данным для f30 (ровная площадка, от асфальта до верхней точки арки).

 

Кто-то сглазил!

 

Я бы первым делом проверил бы крышки лючков для замены ламп.

 

Хм. Сейчас после мойки обнаружил воду в правом фонаре в секции на крышке багажника.
Машину мыл вообще для осмотра после ДТП. Мне как раз приехали в жопу, но, вроде, весь удар ушёл ниже крышки. Теперь, вот, думаю, может быть тут какая-то связь.
Когда доеду до дилера для ремонта, пожалуй, напрягу их разобраться в любом случае.

 

От удара фонарь мог треснуть по месту склейки.

 

Да, тоже думаю, что вполне возможно. Удара по самому фонарю (и даже по крышке) не было, всё ушло в бампер/усилитель. Но при этом и не совсем погладили - если крышка легко могла безо всяких повреждений отыграть упругостью весь удар, то фонарь явно пожёстче будет и мог и разойтись где-нибудь по стыку. И, кстати, потёк-то именно правый - с той стороны, куда был чуть смещён удар.

 

Передняя или задняя?

 

Спереди - фары.
Сзади - фонари.

 

Ок.
Посмотрю лючки.
А может быть просверлить в фаре дырки, для вентиляции?

 

Сверлить точно не надо! Во всяком случае, сразу и огульно.
Вентиляция там и так есть, по идее. Блок не идеально герметичен и физику не обманешь, образование некоторого количества конденсата внутри - неизбежность.
Если начала потеть, то все причины сводятся к двум: нерасчётный приход влаги или проблемы со штатной вентиляцией. Первый вариант, кмк, более вероятен.
Вот найти протечку может оказаться непросто...

 

У дилеров сейчас идёт акция https://www.bmw.ru/ru/topics/offers-and-services/winter-service_19-20.html Я в прошлом году на замену масла по такой ездил и вот во что это вылилось https://www.drive2.ru/l/529507208824620541/
Аккумулятор кто-нить менял уже по такой акции?
P.S. Сейчас у дилера узнал, что аккум вместе с работой на мою тройку ПП 2014 г.в. будет стоить 15 Крублей.

 

серьезно?

 

о, а я про эту историю тут рассказывал))
https://www.bmwclub.ru/threads/akcija-bmw-po-zamene-masla.1374708/page-2#post-44193054

 

Всем привет !
Если кто то где то в чатах бмв сидит , добавьте меня плж 8985 135 45 72

 

Что самое страшное, ДА!

 

Да можно! Обратитесь в гарантийный отдел любого дилера.

 

Фара у меня не родная.
Поставил б/у после того, как в фару камень попал, на скорости 160 и броня фары не помогла....фара пошла трещинами, но броню камень не пробил.
Но б/у долго не потела, а тут вдруг начала.
Не знаю, можно ли мне обращаться по гарантии....а вдруг фары номерные....да и неудобно как-то....это будет не по честному.
Лучше уж найти причину запотевания и устранить ее.

 

загуглите, немало контор специализируются, именно, на восстановлении герметичности фар. Я думаю, там Вам помогут.

 

Интересно, такой разход для дизеля n47 нормально при минус 13 за бортом?

 

Мне кажется, на таких расстояниях, что у дизеля, что у бензина вообще бессмысленно обсуждать расход. Там же ещё не прогрелся нормально - уже приехал.

 

Для такой средней скорости нормально. Можно сделать меньше, но это надо педаль газа "гладить", т.е. плавно разгоняться, равномерно держать скорость, плавно тормозить. А если по пробке прыгать как сумасшедший, лишь бы не дай бог никто не влез перед тобой, то расход и будет большой.

 

А еще медленнее эта машина может ехать? 13 кмч средняя скорость

 

Просто она учитывала прогрев в районе 10 минут.
Есть такой нюанс: если авто завёл и ни сантиметра не сдвинулся, комп начинает считать расход только с момента движения и не учитывает топливо, потраченное на прогрев. Если же завести авто и сдвинуться хотя бы на полметра, то счёт расхода за поездку уже начнётся с учётом всех последующих простоев. Тут был именно тот случай.

 

Так раз ты все знаешь, зачем интересуешься нормальный ли расход?)))

 

Затем и интересуюсь, бывали ли у кого-нить похожие цифры на бк? Например, на стоке у меня такого никогда не было.

 

Всем привет, подскажите может кто сталкивался с такой ошибкой. Ехать к дилеру и делать ему мозги или это не критичная ошибка? На приборке никаких ошибок не вылазило.
Машина дооснащена NBT Evo и Led приборкой, перед поездкой к дилеру всё это нужно вернуть в стоковое состояние?

 

ехать и делать.
с дооснащением лучше заранее проконсультироваться у кого-то

 

Без демонтажа мне фару продули, просушили горячим воздухом....и теперь всё ОК.
Косяк был из-за небольшой трещины в корпусе фары, в том месте где болт крепежа.
Возможно болт был сильно затянут или это так уже было при покупке....эта фара б/У и хрен знает какая у нее была своя история.