Наши самолёты самые...

Ну как оказалось, там действительно нет ILS. На стройке то понятно, но нет и на соседней полосе, куда должны были сесть. Так что кроме визуального захода вариантов не много. А вообще хрень какая-то, диспетчер предупреждал оказывается, что у них курс не алё и предлагал уйти на второй круг, но отважный КВС забил болт на всё и сел. Ну дичь же.

 

ну по твоей ссылке о 400 местах тоже речи нет... там написано что типа ну в принципе можно...

а так ирафлот давно отказался от илов... я много раз летал на ДВ на ил-96, но потом они были списаны почему-то... а так летал и на ту-204 или 214, не помню, даже на ил-62 разок летал в этом веке... Все эти самолеты для паксов - гавно. Нет полок над средними рядами для ручной клади.

 

На военных бортах (почтовики) 62-х оттрубил хрен знает сколько на этот ДВ. Разок в частном порядке летал на 86. Разница конечно не космос, но была.
96-й не могу вспомнить чем отличается от 86 для пассажира, но по-моему особо ничем. Там проблема то в том, что они шумные и прожорливые. МО на это класть, а аэрофлот поэтому и отказался походу.

 

По салону не отличаются ничем
http://www.airwar.ru/image/idop/aliner/il86/il86-9.jpg

полок нет над средним рядом. Но вот ил-86 до ДВ не долетит. А так да, из питера летал ту-154 с двуя промежуточными посадками, где народ выгоняли на полтора часа из самолета в накопитель иркутска и новосибирска. И это естессно ночной перелет.

 

Самолет SSJ100 авиакомпании «ИрАэро», севший на недостроенную полосу в Домодедово, перелетел на соседнюю полосу и готовится к рейсу, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5e21a78b9a79474c8d8214b6?from=newsfeed

 

Салон этот, да. Грустный совсем

До хабары долетал. Но точно не помню уже, летал по 4 раза в год хер знает куда . Борт полупустой точно помню был. А так да, на 54-ке дозаправка Новосиб\томск
1.5? я по 5 сидел бывало. Тупо ангар.

 

Для своего времени ил-86 неплох был. После ту-154 мне очень понравился.

 

Он и щаз афигенный - без трапа, сам багаж на полку на первом этаже ставишь.

 

Толковый малый, доступно всё разжевывает

 

По мне так лучше 737 или Эрбаса 320. Понимаю, что класс разный, но все же... На маршруте типа Москва-Краснодар с удовольствием бы полетел на нем.

 

Москва. 6 февраля. INTERFAX.RU - Компании "МиГ" и "Сухой" объединят в структуре ОАК для разработки и производства всей российской боевой авиации, сообщили в пресс-службе корпорации.

Раньше была конкуренция между КБ. Теперь все в одну корзину. Не уверен, что это правильное решение. Больше на оптимизацию похоже, не с целью лучший продукт создать, но сэкономить.

 

Нет конкуренции - нет борьбы за лучшее качество и стоимость.

 

https://news.mail.ru/incident/40503320/?frommail=1 Погиб депутат гос думы

 

С одной стороны. А с другой, как конкурировать с Боенг, Локхид и Нортроп, которые по отдельности больше чем вся ОАК?

 

Если их объединят, то и руководство будет общее, а это может быть и текучка и другая команда и полная жопа по итогу для одного из брендов

 

В московском аэропорту Шереметьево сломались последние Суперджеты.
https://otr-online.ru/programmy/seg...errer=https://zen.yandex.com&utm_campaign=dbr

 

А че ты не эту ссылку дал?

Пассажирский флот «Азимута». Фотографии и схемы самолетов
Сухой Суперджет-100 (Sukhoi SuperJet-100) — 9 самолетов

 

А что в твоем сообщении интересного?
Самолеты встают на прикол по причине нехватки запчастей. Ты ссылку открывал? Это тебе не Коммерсант, а в полне федеральный канал, в либеральной истерике незамеченный.

 

так чо, не сломались? летают в шереметьево суперджеты?

 

Есть факт, в Аэрофлоте стал на прикол последний Суперджет. Но вместо оценки этого факта и причин, которые описаны в статье и репортаже, в начинаете искать признаки либерализма в тексте, как будто это что то изменит в самом факте.

 

Дядя Петя, ты дурак?(с)
Посмотри, хотя бы, сегодняшние рейсы на Казань.

 

Главное прокукарекать, а там, хоть не рассветай

 

А в чем ты противоречие увидел? Сломался последний самолет, не означает, что его не починили, сняв детали с другого и не отправили в рейс. Статья не о том, что все они на прикол теперь встали. Вы бы хоть открывали ссылки, а не спешили заголовок опровергать высунув язык.

 

Ну так сломаный наверное и летит...

 

Канал ОТР не федеральный, он иностранный агент?
Вы бы хоть почитали о чем там, а не кидались искать оправдания этому недосамолету.

 

Встал на прикол , но полетел ?

 

За заведомо ложную информацию можно и под фанфары загреметь. Ты сам понимаешь, что ты пишешь?