Наши самолёты самые...

РЖД отлично выглядит. Какие проблемы то?)

 

само собой. попилить и продать. либо помещения в аренду. производство - это же так сложно. а вот нефтехимия и металлургия заметь вся целехонька осталась.

 

Не нервничай
Косяки бывают у всех, даже у Боинга

 

Ну вот. О чем я и говорю

 

Тогда какие у тебя к источнику проблемы, они всего лишь факты озвучили?

 

так что плохого то в частном управлении? Тот же Грудинин вон сколько кулубники произвёл, не сравнить с советскими колхозами

 

Не они строили этот аэропорт и не им из него прибыль извлекать, это государственное предприятие было и должно было им оставаться. А его, как и многое другое, представляющее ценность, отдали в руки приближенных.

 

А ты сравнивал?

 

У меня вопрос: Лайтнинг72 и s051173 это один и тот же человек и зачем он сам себя лайкает...

 

У вас всё таки вопрос или утверждение? Отвечу: разные, и более того, даже не знакомы. Случайно сегодня увидел эту ветку, почитал последние пару страниц, и, работая в авиабизнесе (эксплуатация ВС, операционная и техническая) более 20 лет и зная всю ситуацию изнутри, то что s05117 говорит мне абсолютно понятно и даже добавить особо нечего. Поэтому не ищите черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет. Если будете более внимательны, то я и «Гондураса в огне» поддерживал в нескольких постах, и еще кого то...

 

все, я закончил в самолетной теме с офтопиком, депрессии хватает )))

 

На что спрос есть , то и осталось. Остальное дотационное продали , деньги в бюджет. Новых собственников под налоги.
Вроде логично. А , что там новый собственник сделает , дело десятое.

 

Ну теперь всё встало на свои места... и последний ssj все таки встал на прикол и больше они не летают, все сломались... что и требовалось доказать...
дааа, не всё так однозначно...

 

Ты бы продал бизнес, который приносит тебе постоянную, прогнозируемую прибыль?

 

С долгами равными прибыли за 15 лет ? Да

 

Последний сухой 11го февраля сломался в итоге ? Или остались ещё живые ?

 

Так там и так контрольный был у комерсов на сколько я понял. И да , за достойную цену все можно продать. Или можно продать , если проблемы с управлением.
Бизнесом заниматься надо, вот к примеру ты говоришь, что надо искать достойных управленцев ...) раз в месяц будешь менять пока не придёт тот избранный который все наладит, а до этого момента порт будет хер знает как работать ?

 

И как же справлялись до Роттенбергов то...

 

Сергей , ты пойми , не всегда собственность означает , что ты , что хочешь то и делаешь. Там в дкп или что там наверняка тьма разных «если».

 

Плохо справлялись . Результаты на табло. Прибыль выводили на частников , убытки на госов.

 

Минуса ж вроде были , тут писАли.
А чего ты на ротанов то взъелся , они ж не виноваты , что друзья детства.
Да и жила вроде есть у них. Банк вон нормальный , я там юриком. Мост опять же .

 

Там еще нюанс, все эти компании в оффшорах закопаны.
Справка:
«Шереметьево» контролируется кипрской компанией TPS Avia Group. В ней 65,22% относятся трасту, действующему в интересах семей главы совета директоров ООО «Шереметьево Холдинг» Александра Пономаренко и его партнера, бывшего депутата Госдумы Александра Скоробогатько. Остальные 34,78% – у бизнесмена Аркадия Ротенберга.

После покупки оставшихся процентов, он полностью утечет на Кипр.

 

Зависть

 

Ты же говорил , что 100проц у Ротенберга . Опять пиз... дезинформировал ?

 

Откуда частники в госкомпании? Как раз до роттенбергов аэропорт прибыль показывал, а после их прихода убытки.

 

Изучи вопрос . Ровно наоборот .

 

Ты все еще веришь в строительный гений тренеров? И в банках и в недвижимости и в строительстве и прочем? Почему же их гений не выстрелил до того, пока их кореш президентом не стал?

 

Ротаны под санкциями , хоть обобфшорся весь.

 

Эта справка не на сегодняшнюю дату.
Ты не сдерживай свои позывы к испражнению, вываливай, за монитором не пахнет.

 

Дебил . Ты рассуждаешь о вещах , в которых ты вот ни бельмеса, суть таксист .