F26 Недостатки x4.

Есть на форуме кто то, кто пожалел, что купил Х4, и почему? Или все таки все проблемы этого автомобиля ничто, по сравнению с удовольствием от вождения?

 

Собственно -
1. "Удовольствие от вождения" получает жена, а мне косяки устранять
2. Вообщем то тут не о жалости разговор, а о том - как вылечить - замок настраивать, или упоры крышки регулировать? Заметил, что крышка багажника миллиметра на 2-3 глубже крыльев, когда закрыта..

 

https://www.bmwclub.ru/threads/gremit-dver-bagazhnika.1072196/#post-37015969
Помогает на какое-то время. Потом опять начинает. Кстати, при жаркой погоде чаще. Сейчас похолодало, почти не беспокоит.
З.Ы. Получается, в G02 такая же проблема?

 

Конкретно 3-литровый дизель - машина довольно надежная, мне до сих пор нравится, и каких-то критических недостатков я для себя не обнаруживаю. Учитывая то, что, как верно отметили выше, машины сейчас в принципе не очень надежные, X4 на этом фоне ведет себя вполне достойно, так что покупайте, если нравится.

 

Итог за 5 лет агрессивной эксплуатации 2.8i : В первые 2 года 100000 км(ремонт по гарантии)- замена рулевой рейки, перекраска крышки багажника( пузырится краска), за 3 года- полетела консоль cd, (не менял, т.к. не пользуюсь),замена передних тормозных дисков (подбивало руль при торможении) , за 4 года- замена задних сайлентблоков(скрип), за 5 год - замена: задний правый подшипник(завыл), передний левый подшипник(завыл), замена лобового стекла, покраска капота(много сколов) , не горит диодная лампочка на ручке переключения передачи, замена ремня и ролика натяжителя на генератор(порвался), сдох аккум-замена, задняя крышка опять пошла вулдыриками, машина по низу стала желтеть(цвет белый). Пробег 198000. Весной буду менять на такую же. Вернее хотел сейчас по трейд-ину, но евросиб оценил не больше 1300000 (покупал за 3600000).

 

Все здравствуйте.
А сколько ЕГР-ов в машине. Моя машина очень сильно тупила и плохо заводилась год назад. Тогда мне какой-то ЕГР по гарантии заменили.
А сейчас пришло письмо от представителя БМВ, что мне необходимо предоставить машину какому-нибудь дилеру для проверки ЕГР, который отвечает за работу радиатора.
Это то же самый ЕГР или другой?
Заранее благодарю за ответы.

 

Я использовал X4 2.8i три года, ни разу не ломалась (правда проехал 18.000). Что до недостатков:
1. Плохая обзорность
2. Динамика меня не устраивала.

Поменял на X3 M40i.
Поставил круговой обзор, проблема обзорности ушла. Ещё поставил активный круиз очень удобен в пробках, нога не устаёт.
Динамика получше, но не мне всё-равно нехватает, иногда подтупливает на комфорте и очень громкая.

 

Машины выпуска 2018 года уже без каких-либо дефектов, смело можете брать, не пожалеете!
Я про кузов F26

 

Ещё не поменяли на Х6?)
Вы случайно не в Финляндии живете?

 

У меня машина 2018 года выпуска, пробег 43 тысячи км. Один недостаток у меня обнаружился с самых первых км - это невозможность самому включить обогрев боковых зеркал, как на Ауди например. Я знаю, что они на Бмв включаются автоматически при температуре ниже +3 градуса. Но мне и летом например в дождь было удобно ехать с сухими зеркалами на прошлой машине. Почему ни в одной Бмв такого ещё не сделали остаётся для меня не понятным.
Больше за 1,5 года владения недостатков я для себя не нашёл.

Небольшие придирки только:

- неудобное расположение кнопки обогрева руля;
- качество пластика интерьера, и соответственно его скрипы;
- шум дизельной 6-ки на месте, трактор как ни крути.

Зато достоинства запарюсь перечислять данной модели авто.
Добро пожаловать в мой БЖ на Драйве под этим же ником.
Не знаю можно ли ссылки давать тут на форуме на другие сайты. Правила не читал.

 

А точно обогрев зеркал не включается принудительно с обогревом заднего стекла?
У меня сенсатек везде-ничего не скрипит ни капли...

 

Точно не включается зуб даю, ни на одной бмв на сколько знаю.
Это легко проверить, на Ауди прям горячее зеркало было и пар шёл когда мокрое было, моментом капли уходили. Очень выручало

 

У меня на Е-71 точно вот включался!!!! И точно не включался сам по себе от -3))

 

Значит меня обманули. Тогда почему в Х4 не включить?
И каким образом вы на той машине его включали сами? На Ауди кнопка специальная есть для этого рядом с регулировкой.

 

Включался кнопкой обогрева заднего стекла, летом после мойки актуально чтобы капли сохли)
https://www.bmwclub.ru/threads/obogrev-bokovyx-zerkal-u-vas-rabotaet.739858/
вот темка старая

 

Как раз там и подтвердили что нельзя включить самому. Обогрев заднего стекла никак не влияет на боковые зеркала(((

 

Обогрев боковых зеркал у вас работает ?
у меня точно летом грело от подогрева заднего стекла, зимой может и автоматом-но я все равно всегда врубал обогрев заднего
В Е-71 были изменения и рестайл, может зависит от конкретной модели, в Х4 я теплой погоды еще не застал...попробую летом

 

Обогрев зимой работает, летом нет. И с обогревом заднего стекла точно не связан повторюсь на Х4

 

Да верю я вам!) Буду возить микрофибру летом)

 

+, 1,5 года эксплуатации, 22000 пробег - полет нормальный.

 

Нет. Ещё не поменял. Скажу больше, я даже ещё не решил, менять на новый Х-6 или на новый Х-4. И там, и там есть свои и плюсы, и минусы.
Именно в Финляндии.

 

А где покупали интересно в Хельсинки?
Рядом с границей только в Лаппеенранте дилер небольшой. Я видел ваши разочарования по поводу сидений обычных. У меня лично спорт сидения, первые км никак не мог усесться все неудобно было и затекало, потом поднастроил и отлично стало. Отцу моему тоже сидения показались совсем не удобными. Был недоволен, что я взял такую машину дорогую и такую некомфортную))) Осенью мы с ним махнули с СПб в Саратов это 1500 км в одну сторону и обратно соответственно на авто. Я сам под него настроил и он остался очень доволен поездкой на машине, хотя очень скептически относился поначалу из-за сидений. Так что кто вам там говорил не помогут спорт сидушки - какие-то некомпетентные люди.

 

Все свои машины БМВ (кроме самой первой) я покупал у одного и того же дилера в Эспоо. Это ближайший пригород Хельсинки.
Как я понял, сиденья не виноваты. Виноват размер машины. При моём росте 187 мне не хватает расстояния для ног. Я приноровился делать остановки раз в два часа на минут 15-20 и дорога из Хельсинки в Петербург и обратно сейчас проходит нормально.
Я присаживался в новую Х-4. Мне показалось, что там места немного больше. Конечно, было бы лучше купить опять Х-6, но проблема из-за которой я когда-то поменял Х-6 на Х-4 (перевозка катера) ещё осталась.
Вообще-то мне очень нравится моя нынешняя машина. Если бы не теснота в салоне, была бы вообще идеальной машиной. За почти четыре года эксплуатации (70.000 км.) заменил по гарантии только ЕГР. И добавки масла не просит. Сейчас это редкость. Даже менять эту машину жалко.

 

Ясно. Я вас понял.
У меня рост 184 см, и я далеко даже не отодвигаю своё сидение водительское. Мне места прям с избытком в машине. Никогда локтями с супругой не задевали друг друга, а у неё тоже рост приличный 180 см. В Х4 сзади хоть трое могут сесть в отличии от Х6 где дивана по центру совсем нет.
Ездил сам сзади правда не много. От колен моих до сидения за мной же прилично ещё места.

 

Сесть-то, конечно, могут, только больше часа проехать тому, кто в середине, уже достаточно проблематично. Слишком сильно выпирает центральная часть, причем она достаточно жесткая. Некомфортно. Все же заднее сидение здесь для двоих пассажиров, в отличие от седанов и GT.

 

Согласен полностью, только ребёнок может долго ехать. У меня сын там любит ехать, ноги на подлокотник кладёт. Просто взрослых хоть может недавно проехать, а в Х6 я сел по центру и головой упёрся сразу.

 

Сыну подушку мягкую специально даю для этого)

 

Очень странно это слышать. Возможно, удобство ещё зависит не только от роста, а и от длины ног, ведь пропорция рост/длина ног тоже разной бывает.
Я ещё могу предположить, что ноги у меня состарились и по этой причине им мало места в Х-4)) Ведь сидел же без проблем в молодости в Жигулях и, например, до Кишинёва или Одессы (прибл. 1700 км.) в начале 80-х доезжал до 16 часов без остановок. Но сзади в моём Х-4 мне лично за таким же по росту, как я, точно не сесть. Там даже не всегда мешок из магазина с продуктами помещается (я имею в виду не на сиденье, а в ноги за спинкой водителя).
Я не сильно парюсь насчёт задних сидений, потому что семья моя состоит из меня и супруги. Сзади (и то очень иногда) сидят тольжко внуки. Мой предыдущий Х-6 вообще был четырёх местным. В середине задних сидений там был кусок пластмассы. И мне лично это нравилось.
Я бы вообще предпочёл какой-нибудь двухместный Х-6 или Х-4, но это маловероятно, конечно)))

 

Насчет сидений.
Я тоже беспокоился перед покупкой. Причем посидев в x4 30i я понял, что елки-палки - сиденья-то труба!.. Боковые подушки на минималках сжимают так, что прям неприятно. И ничего не сделаешь, впиваются в спину, как монотонная китайская пытка! Ну, думаю, это шоу стоппер и дил брейкер в одном лице. Были это полумеханические сиденья. Потом залез в 5-ку, там тоже спортивные - но какие-то другие по ощущениям, вообще все не так, как в 30i. А в X4 M-Sport сел - там тоже спортивные, но на кнопках - и, о чудо! боковушки полностью адекватные, даже пришлось зажать немного, чтобы не выпасть. Не мог поверить, бегал между машинами, сравнивал. То ли спохватились и в более позних сериях ослабили хват подушек, то ли еще что.

Сами спортивные сиденья мега удобные, когда езжу по 12 часов (с 3-4 краткими остановками) - очень комфортно. После салона попробовал порегулировать - и так удобно, и эдак удобно. Так и езжу.

А насчет ног Ваших Sp-6, наверное Вам уже советовали, да и Вы поди перепробовали всё, но, вот из моего опыта: у меня был такой нюанс на предыдущем авто - при определенном положении сиденья на дальних поездках начинала ныть нога в правом колене. И сразу не поймешь в чем дело! А стоило потом случайно отдвинуться (или придвинуться, не помню) - буквально немного, без изменения остальных параметров сиденья - и боли прекратились.

 

Вот правая нога в колене это как раз про меня. 100% попададание в десятку. Я перепробовал все варианты, никакие варианты регулировки сидения не помогли. Приходится останавливаться и разминать ноги. В моём случае всегда есть обязательная остановка точно в середине пути. Это граница. По дороге из Хельсинки до границы ровно на середине я останавливаюсь на обед. А почти по середине пути от границы до Петербурга я останавливаюсь для заправки автомобиля. Ну и обратный путь почти по той де схеме. Вот так я решил свою проблему))
В общем, по-моему, я приспособился.
Всё-таки я грешу на длину ног. При этом лишнего веса у меня нет (187/92).
В Е-39, в Е-60, в Х-5 и в Х-6 у меня таких проблем не было.
Ещё допускаю, что это уже возрастное, потому что в молодости в Жигулях этой проблемы тоже не было, а там сидения сами понимаете какие были))