Инвестиционные машины

под рукой авторевю за 2005. шкода фабия от 11.753 долларов за 1.2 литра на палке 54 силы, за 12.200 (всего 500 сверху) уже 64 силы и так далее. 316i от 22.900 евро на палке, 320i на палке уже 29.900 евро (7 тысяч сверху, а не 500)

кросс-курс евро к доллару 2005 порядка 1.2 ... итого фабия от 11.750 долларов, а самая пустая бмв от 27.500 ... почти в два с половиной раза немного другая арифметика, правда? особенно если брать не пустую 316i ...

 

110000 $ стоил 4,8

 

Бюджетные машины не оснащены, оснащены топовые, типа той же кии.
К примеру Камри 3.5 по оснащению до мой 20 летней бмв, как до Луны. И это не бюджетная нифига машина.

 

To Flying Dutch - то ли еще будет... Киа теперь топовая авто. Ну Камри 3.5 хоть понятно...

 

4.8 позже пошли в ресте кажется.

 

Имелось ввиду та, что ты приводил в пример, на фарше.
А в базе она 123 силы на переднем приводе.

 

буквально вчера с человеком говорил с человеком фанатом мерсов бмв, на каждый день х3 ф25 у него, так ему первый х3 по езде больше нра. а на последнем он поездил- говорит такая же шляпа стали, как и х5й (он в целом ходовые качества всех х5 считает низкими)

 

Норм, за 1 млн деревянных 320i, 6 цилиндров на руке, вещь.

 

Дима, я еще раз скажу - ты просто не в тот форум пишешь.

А F85 последняя цена была $95000. При том, что он почти в два раза быстрее.

0-200 27.7 против 15.2.

 

видимо у меня из того же журнала данные)) только про курс евро забыл видимо

фабию 1.4 мкпп амбиенте с допами мы брали кажется за 13500 в 2002, ваз2109 тогда стоила тыщ5-6 кажется новая, отдали в трейд ин за 2тыс 2 летнюю

 

думаю, если посчитать в квадратных метрах жилья, то не так сладко будет, если уж цены сравнивать))) 1 или 2 комнатная квартира в Истре в кирпичной новостройке стоила лям кажется примерно в обсуждаемом 2004+-

 

а в какой писать, я авторитетного человека впечатления передал)

 

ты сколько зарабатывал в 2005 году?

ну так и щас все то же самое

рапид стоит те же деньги в баксах плюс-минус

 

В 2005 я студентом был, рублей 45-50 зарабатывал во время практики, в 2006м.

 

ну так сколько тебе нужно было зарабатывать тот самый "всего миллион"?

я об этом ... тот миллион и сегодняшний это два кардинально разных миллиона

 

тогда пачка Мальборо стоила рублей 22, средняя зп была наверное тыщ 15-20

 

Может всё-таки у неё?)

 

у него)))

 

Знаю много профессий которые и сегодня не имеют 50к, я думаю таких большинство в нашем государстве.

 

27р. кажется, как раз тогда мальборо баловался, что было 1$ примерно.
Недавно поинтересовался сколько сейчас стоят, 180 кажется, что почти 3$.

 

Стереотип типа х3 женский. В нем бмв больше чем в х5 любом уж точно.
Копейка 81-82 одна из последних толковых бмв.

 

я курил году в 06-10, мне кажется тогда 27, в 05 подешевле, думаю в р-не 25. в 06 пегас стоил рублей 12, ява мягкая 8, кэмэл 26, русский стиль около 20 (норм сиги были), собрание импортное 20-22(топ ваще) сербские вуду рублей 10 (крепкие сиги прикольные))) беломор 5, парламент 40-50, винстон рублей 18(ненавидел их), кент подороже(тоже не нра, сушили горло)

 

я проехал на его х3 е83 3.0д чип, я охренел просто, тачка валит просто зверски, по городу ощущения вообще суперские-цельная машина отличного размера, а в м пакете и ярко красном цвете еще и красивая, насколько это возможно

 

Может быть и так, я только баловался в те времена, позже совсем завязал, Мальборо золотая вроде пачка была.
Русский стиль помню по вкусу какие были кстати, норм да) Данхил ещё норм были, небесного цвета пачка, под цвет тогдашней е34 были)

 

Я не про ходовые качества, а про восприятие.

Копейка да, бесспорно в порядке.

 

Напоминает старую деву, которая теперь может писать о сексе. Прокатись на Md с чипом, а лучше сразу на XM, в скоростной связке поворотов, почувствуй разницу.

Е83 красивая?

 

Автопром всего лишь отреагировал на изменившийся мир вокруг. Кстати с некоторым опозданием. Говорим о мировых трендах которые в принципе прослеживаются и на территории России правда со своим набором особенностей.
Все дело в кредитной политике банков и финансовых институтов. Грубо говоря до середины 1980х кредиты стоили дороже, были короче, давали их менее охотно. С развитием технологий и внедрением факса и первых ПК обмен информацией значительно упростился. Появились рейтинговые агенства и появилась возможность объективно оценить платежеспособность подавшего заявку и оперативно ее обработать. Риск кредитных институтов уменьшился, кредиты о общем стали более доступны населению. Появились определенные стандарты кредитования по сроку, на примере США: недвижимость 25—36 лет, высшее образование 10 лет, авто 3—5 лет. К концу 1990х автопроизводители поняли что далее 5 лет в 95% случаев у машины появиться новый хозяин, вопросы надежности не будут стоять так остро. Делать на десятилетия стало не просто не выгодно, даже и не нужно. Профиль водителя нового авто тоже поменялся. И стар и млад хотят и могут позволить себе условный солярис для передвижения. Куда уж тут до МКПП, когда автомат комфортнее и экономичнее.
Те же тренды и в строительстве, америка уже лет 50+ строит дома из картона и ДСП, вот и у нас уже лет 20 можно с соседями разговаривать через «стену»...)

 

МКПП уже почти противоугонная система))

 

Как это? Позвольте, позвольте, а те знания, что получены за последние 20-30 лет в области астрофизики и квантовой механики (ускорение расширения, структурный вес тёмных материи и энергии, коллайдер, квантовый комп., мгновенный обмен информации или связь на уровне микро-микро и проч. и проч.), это что, мастер Филькин насочинял? То, что накопили за эти годы привело к порогу новой физики и это никакая не новость.

Щасс не времена Фарадея, прикладной смысл быстро превратят в гонку за господство и своим детишкам на мелочишко. Хотелось бы верить, что большинство писателей и читателей Форсажа ещё при своей жизни станут очевидцами удивительных событий (если позволит Г-дь и не нашлёт катастрофу).

Какие будут машины, топливо, батарейки и будут ли они вообще лучше не думать.

Я бы ещё долго подёргал бы ручку и кружок потенциометра на 4,0 атмо, к херам эту квантовую физику, но кто ж даст?

 

Начну традиционно, как это, как это? )) Зарубежный опыт по лекциям не изучал, но в СССР почти треть, если не половина товаров отпускалась в магазинах по кредитной справке, от телевизоров , мебели и всего прочего вплоть до набора недорогой посуды. Проценты минимальные. Безусловно, на дефицитный или импортный товар - хер на рыло. Когда работала уголовка за тунеядство (отсутствие беспрерывного стажа работы более 11 мес.) рисковать было нечем, кредит удерживали из зарплаты.
В остальном во всём согласен, кредит зло, в своё время из-за них хаты выросли на 40%, прежних кредитов уж нет, а цена на хаты есть.