Выбор и обсуждение спортивных автомобилей

неужели такое кому-то интересно дороже тех же 800? ладно бы купе хоть была

 

GTR Stage2 700hp
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/gt_r/1094160462-fc102e3c/
Для форума хорошая скидка

 

Хорошая это какая?
Можно в личку

 

Так и пришлось зарегиться. Я первый владелец этой машины с 13 по 18 год. Весь тюн ставил тоже я. Продал ее в мск за 3150 и пробегом 12 тысяч. Хз откуда сейчас на нее такой ценник от 4го хозяина))

 

Деньги нужны.

 

Походила по рукам, цена... ну она продукт непротивления сторон

 

Ну, удачи им)

 

От души хочу пожать руку за то что передали автомобиль в идеальнейшем техническом и косметическом состоянии. К слову, недавняя диагностика показала что на автомобиле не было ни одного перегрева коробки, что редкость для бодрых ГТРов
Сейчас авто покрыт несколькими слоями Modesta PaulDalton, сияет и сверкает лучше нового в салоне )))
Так что хорошо что зарегистрировались-будете что продавать в таком состоянии, прям рекомендую!

 

Гыыы) у меня все всегда в таком состоянии. Перед продажей второму хозяину перед его приездом сделал ещё раз керамику эверглассом и масла на ближайшую замену дал. Я зимой и даже в дождь не ездил, но вот последующие два хозяина этим баловались и даже комплект зимы у них был.

 

Это круто.

 

Будешь чего еще подобное продавать - скидывай сначала сюда

 

Это будет не так скоро. еще только вот замену заказал гтру. Ну а повседневный ЛХ570 в родне и полиуретане в таком же как и гтр состоянии не спорт совсем)

 

в таком сравнении с вами не поспоришь) но вот скажем 991тс/458-488/лп610 пробег в 50к примут все достойно.

 

F430 ???
Стоит ли брать, как машину выходного дня?

 

Пушка

 

Спасибо.
Значит поеду в Европу присмотрю

 

Кабр усиливает ощущения)

 

Да я только и буду смотреть кабр...

 

получается та самая в конце ноября - декабре 18 ушла которая? 555 52 грз вроде...
так и думал, но смутила не состыковка в тюне)

 

в октябре. успел под занавес сезона спихнуть)

 

а робот не смущает?

 

Я вокруг да около - уже 2 года хожу.

 

Есть конечно не большие сомнения, но если на машину навалить болт - то ничто не вечно.

 

чтобы не смущала трансмиссия - это только 997 дорест на мерсовской акпп)))

 

Там 722.6?

 

ну вот я постепенно погружаюсь в тему суперкаров нулевых (а вдруг жизнь мне позволит когда нибудь его купить мало ли) - и там как раз "галлардо с e-gear брать нельзя", "360 и 430 с ф1 брать нельзя итд.

а порхе 997.1 - там да, всё ясно там на турбаках коробка от старых АМГ 5ступ насколько я знаю. Зато она чинится в отл от "пдк в сборе за 1.2кк"

про галларду с e-gear Ветерок говорил, что она вообще загорается нафик когда жижа из коробки брызгает на коллектора и у героя ролика она "горела дважды, но оба раза быстро потушил"

 

однозначное преимущество порше- продленная гарантия. с ней можно и рест взять, если бабки позволяют))
360 в теории на мкпп можно купить, просто стоить будет хорошая как 40 на роботе))) да в любом случае италия это дорого. порше и надежнее и дешевле, насколько я понимаю еще есть астоны, если спорт как таковой не нужен, есть ягуар хкр, он правда ниже лигой, зато все три копейки стоит))

 

на турбо точно (как и 996), про другие не знаю, знатоки пусть поправят

 

я смотрю канал чувака. хозяина салона б/у суперкаров. У него был ролик "какой экзотик вы можете себе позволить". И он говорил "Астон V8 Vantage - всё от форда, чинить недорого, но обязательно нужно брать механ".
аналогично про вантаж V8 слышал на другом подобном канале.

в свое время прощупывал тему 360 (типа "если сесть на жмых и лебеду - можно накопить) - хозяева говорят "очень ломучая, ломается часто и на десятки тысяч рублей".

яга хкр - общался с владельцем XFR, говорит всё копейки (по меркам лакшери грантуризмо).
но на трек ты на нем не поедешь, а сейчас помимо трека на газ нажимать особо негде

заранее извиняюсь за пост в стиле "одна баба сказала"