G05 Блог владельцев G05, часть 1

С чего цена такая ??? 55 за комплект?
это реплика, так понимаю. правильно?

 

Вопрос для меня тоже актуален.
Вот список который я для себя уже составил:
- линзы на предмет отпечатков
- зазоры между панелями
- торпеда на предмет ровной прострочки

Так же планирую попросить сразу отключить старт стоп и подвеску по умолчанию установить в адаптив или чтобы запоминала последнее положение.

 

Такая же хрень. В коннекте сохранил фотку, а в системе найти её не смог.

 

Старт стоп кнопку нажал и все, зачем её отключать программно.

 

Хотя стартер стоит и усиленный, полагаю регулярные старт стопы на пользу ему все-равно не пойдут

 

Я так понял , вопрос строчки (замены) уже Закрыт ....

 

Мне его обвес понравился. Белый Х5 смотрелся зачетно. Единственное в Литву геморно доставлять. Ну и капот резать - это жесть, я бы не решился.

 

Можно не отключать, а запомнить последнее положение (выключено например).
я себе не стал делать пока.... но наверное сделаю, возможно, так удобнее будет

 

Обычный, колейности нет.

 

парни поделитесь мнениями насчет пневмы. конкретно пару моментов интересует, это насколько комфортнее с ней, и мысли насчет ее надежности в процессе эксплуатации)

 

В принципе можно было в этом же дизайне и с другим вылетом заказать. Но я решил придерживаться заводских параметров, чтобы у дилера не было возможности, в случае чего, отказать в гарантии.

 

да, уже начал испытывать

 

С разницей в один день катался на пневме с пакетом оффроад и обычной пружинной. Разницы в комфорте не заметил. Управляемость пружинной показалось лучше, более собранная что-ли.

 

Да, все верно, реплика цена за 4 диска без датчиков.

 

скорее на замену, сверху глаз то другой

 

В финке был просто адь
Не просто скользко-а конкретный лед, как на хоккейной площадке. Даже не присыпали толком.
Пр извилистым дорожкам было стремно

 

Она идеальна

 

shadow line плёнкой можно качественно сделать?

 

Конечно можно

 

Добрый день, при замерзании AD blue двигатель просить его не будет, это зашито в программу управления, а вот Евро 6 все моторы капризные по крайней мере у грузовиков. Даже в европе перевозчики на них жалуются.

 

Я говорю не об этом. Понятно, что стартер дергать лишний раз не стоит. Есть кнопка отключения этой функции, притом если в некоторых машинах эта функция при заводке авто опять активируется и приходится опять нажимать кнопку, то в Х5 один раз нажал и все, функция сарт-стоп деактивированна и не надо программно отключать. Вдруг когда нибудь захочешь воспользоваться .

 

В киберкаре устанавливают.

 

У меня пробег 17 000 пока. Проблем нет. Правда и холодов в этом году не было, -10 самое холодное.

 

Если не закодировать запоминание, то нужно нажимать после каждого запуска авто.

 

в зеркалах тоже сделают?

 

С разницей в один день катался на пневме с пакетом оффроад и обычной пружинной. Разницы в комфорте не заметил. Управляемость пружинной показалось лучше, более собранная что-ли.
Не соглашусь, на пневме гораздо комфортнее. И стыки только слышишь, а не ощущаешь.Плюс опять же если надо приподнять авто на плохой дороге, особенно где колея после фур по бездорожью, а я каждый год в отпуск езжу по этому говну и зимой и летом. Я однозначно за пневму. Сколько прослужит не могу сказать.

 

Я просто нажал кнопку и все. После запусков она не активируется. Ничего не кодировал.

 

Ага