G01 X3 G01 vs конкуренты.

Полностью согласен. Люди, не умеющие признавать ошибки и игнорирующие здравый смысл в отстаивании собственных убеждений (заблуждений) обычно становятся объектами троллинга.
Я тоже прекрасно понимаю, что 30d лучше 20i, а 40i лучше 30d, 40d и 40i на вкус и цвет и т. д. и т. п.

Для примера, что-то я не вижу дизельных майбахов. Почему? Ответ прост. Миллиардерам плевать и на дизель, и на налоги и на прочее. Им нужен максимальный комфорт. А это только бензин.

 

Тем не стыдно. Они просто не задумываются о дизеле. Зачем он им?

 

Логика тут простая) БМВ везет дизеля, поэтому все берут дизеля. Ауди везет бензин, кроме Q7, поэтому 30% дизелей Просто математика.

 

Вижу большой опыт эксплуатации бензиновых BMW.

Было сказано, что в дизель в России это стыдно, исходя из цифр продаж сделал вывод, что в России довольно много стыдливых людей.

А может BMW везёт дизеля потому что на основе предыдущих лет прослеживается отчетливая тенденция к увеличивающемуся спросу на них, нет ?

 

Чтобы сделать такой вывод, не обязательно эксплуатировать, это очевидные вещи. Тут с пеной у рта кричат, что, мол, новые дизеля беззвучные, не тарахтят и не воняют. Тарахтит, вибрирует, воняет. Любой, даже самый современный. Это факт, который надо принят, против физики не попрешь. Кто-то готов с этим мириться, кого-то даже прет (видимо, с детства мечтал стать комбайнером или трактористом).

 

Много тех, кто стыдится, но ссыт в подъезде или мусорит на улице.
Есть ли польза от их стыда?

 

А Каи только бенз и хорошие продажи.
Хотя раньше хитом был 3.0тди.

Выйдет Х5 6цил 249лс и кирдык 30д. Но он не выйдет - спрос на дизель в мире падает год за годом (особенно в Европе) и его куда-то надо сливать..

 

Видимо у нас разное понимание понятия "геморройный".
Имел ввиду то, что если бы Вы имели опыт эксплуатации бензиновых BMW прошлый поколений, или хотя бы изучали вопрос, то понимали бы, что дизель у BMW исторически менее "геморройный" в эксплуатации. Это не аргумент ни за, ни против, просто так сложилось.

То есть эксплуатацию дизеля сравниваем с вышеописанными действиями ?
Вопросов нет.

 

Что началось то опять? Есть же отдельная тема

 

"Но почему-то спор на эту тему возникает с неизбежностью смены времени суток Просто психология человека, которого давят комплексы, заставляет его постоянно реабилитировать собственный выбор - азы психологии... " (с)

 

Для города однозначно ЗА дизель, из-за крутящего момента и реже заправляться.

 

Да к дизелю БМВ вопросов нет, не сомневаюсь, что это лучший дизель в настоящий момент. Речь в принципе о бензине и дизеле.
Бензиновые двигатели просто мощнее и технологичнее, поэтому при прочих равных дизель по характеристикам (6 цилиндров, 1-4 турбины, Овер 600Нм крутящего) выглядит солидно. А по факту, двухлитровая четырехкотловая бензиновая турбопукалка с одной турбиной от ВАГа или Мерса спокойно его объедет.

 

Да объезжайте сколько хотите, только будет ли она менее «геморройной» в эксплуатации ?
A45 AMG отличный вариант, в таком случае.

 

Вы это сами сказали.

Я лишь про логику.

 

Момент (на этом уровне разницы) здесь роли не играет.

 

Отнюдь, лишь привёл цифры.

 

-- Здравствуйте, это канал об аниме?
-- Да.
-- Как мне пропатчить KDE2 под FreeBSD?


Давайте вернемся к обсуждению конкурентов, а то очередной срач бензин-дизель это как-то уныло. Кто-нибудь живьём уже видел новые XT5 / XT6 (для тех, кому не хватало третьего ряда)? Они до дилеров вообще доехали? Внешне симпатичненькие.

 

Не читал особо про А45, а двухлитровые двигатели ВАГа, судя по тому, что пишут, выдерживают любые истязания, вплоть до вдувания туда 500+лс и при этом бегают спокойно по 100-150тыс км, как мой хундай о 150 лысы) Представляете, какого монстра можно сделать из двухлитрового Q5?)

 

Канонических конкурентов у X3 только 2 - Q5, GLC. С натяжкой тигуан и Вольво. Корея и Япония отдельная песня. xt это что?

 

Cadillac
странно в одну кучу мешать тигуан и вольво

 

А Макан не конкурент?

 

Живых вроде ещё нет, но в целом интересно.

Тогда зачем Вы писали что ищете 30d Luxury ?

 

Он дороже

 

Лена 100 покупает 20д! Какие прыжки и 5,8

 

2д тоже нормально прыгает)

 

не настолько прям...перед НГ были предложения за 4 с копейками...

 

За 252 лс. ? Если бы ещё S, можно было бы обсуждать.

 

Да за 252-а чем он хуже? Мне внешний вид очень нравится! Но для меня тесный он...

 

В моём понимании Porsche должен быть богаче в оснащении и быстрее, чем BMW. В случае с Macan‘ом это не так - любой сопоставимый Х3 быстрее, и за меньшие/сопоставимые деньги богаче. Нормальные Macan’ы в ценнике Х5.
252 силы выглядят как издевательство, не вижу ни одной объективной причины.
Сугубо субъективное мнение, конечно.

 

Я к тому что Макан вполне заходит в число одноклассников G01/G02, по размерам и цене, 252 силы Макана вполне сравнимы с 249 30D, а вопрос оснащения-отдельная тема для обсуждения...