Наши самолёты самые...

Надо строить самим. Иначе перманентная зависимость от доброй воли тех, с кем в контрах постоянно.

 

могли бы - давно бы создали.

 

я хотел ответить развернуто, но потом плюнул.

 

Занавес

 

Могем. Жрут правда больше и обслуживание дороже, что в условиях мировой конкуренции аналогично тому чта нимагем. Это еще со времен кузькиной матери, кстати говоря.

 

ну почему - укровые моторы вполне разумные были.

 

Говно. Живьем керосин вылетал, говорят(с)

 

А разве речь идёт о 100% постройке?

 

Глобальный или нет, но они между собой грыщутся, да и страны разные.

 

Повторюсь, речь не о 100% комплектующих.

 

Повторюсь, речь не о 100% комплектующих.

 

Повторю - речь про двигатель.

 

Двигатели да, малость хромают расходом и шумностью. Видимо это и есть причина невозможности сертифмцировать?
Вчера наткнулся на статью. Пишут, что почти все производители продают их ниже себестоимости, сервис и запчасти тоже уже не перекрывают убытков, и они датируются государством.
И что почти все моторы это сборная солянка из моторов конкурентов.
Так ли это?

 

не так. но двигателей делает совсем немного фирм. ну или или крымнаш, или импортные двигатели. то есть скрымнаш и современные самолеты не получается совмещать.

та же беда с любыми газотурбинными двигателями и для флота и для газоперекачки да и для энергетики тоже.

 

Пермский завод старается. Должны скоро в серию пойти.
Если бы не эти дефективные менеджеры, доказывавшие все предыдущие годы, что купить выгоднее и проще, давно бы со своими двигателями были.

 

Кому интересна тема авиадвигателей. Рекомендую прочитать:

Автор: Августинович Валерий
Название: Битва за скорость. Великая война авиамоторов

https://royallib.com/book/avgustinovich_valeriy/bitva_za_skorost_velikaya_voyna_aviamotorov.html

 

Вася , как считаешь - Крым надо отдать Украине ?

 

А как же!!!

 

Ты далёк от понимания технологий, это тебе не колбасу резать ломтиками

 

А кто то обратное утверждал?

 

Штаты наложили санкции на поставку Китаю двигателей для их аналога 737 и 320 аэрбасу.
Теперь им прямая дорога в Россию на пермский завод. И то, если наши захотят конкурента МС поддержать.

 

Последний двигатель был поставлен вчера. Факт.

 

Лобби Дженерал Электрик пытается оспорить это решение.
По мне так, это решение, если продавят, нам на руку. Китайские деньги Пермскому заводу пригодились бы.

 

Сылку на решение? Если не ты его подписал))

 

На БФМ слушал.
Решение еще в обсуждении, но судя по всему, оно вероятнее всего будет принято, поскольку боятся, что Китай скопирует технологии и т.д.

 

То есть факт ещё в обсуждении вероятностно. Это практически апофеоз апокалипсиса

 

Ты с чем не согласен, за китайцев тревожно? По мне так это отличное решение для нас, перекрыть им поставки движков. Нашему МС проще будет, а если к нам за пермскими моторами в очередь станут, так вообще отлично.

 

боинг выявил у некоторых своих самолетов грязные тряпки и рабочий инструмент в топливных баках и проводит проверку в 400 737 мах
https://www.bloomberg.com/news/arti...ank-debris-in-new-setback?srnd=premium-europe

 

На воздушных судах 1-го класса фуфайка и кувалда в баках на подачу топлива не влияет. Проверено лично))

 

Списанная авиатехника в США.
http://ymorno.ru/index.php?showtopic=36853