Дорога до Питера

А оплата по скоростным участкам берется на въезде или на выезде?

 

На выезде с платного участка...если без транспондера, то на въезде только квиток берёшь...

 

Если под «всей трассой» понимать Мск-Питер, то нет...Тверь объезжаем по бесплатной дороге и через населенки

 

Мотался в Питер одним днём, сегодня ночью приехал. Туда 5:30, обратно 6. Попал в снегопад, куча аварий. Платник был не чищен, народ на М10 сваливал. Трасса хорошая, но М-Гриль так и не открыли. Получается, после Твери только одна едальня, но хорошая. У меня на плохую еду сразу изжога, а тут норм

 

В каком месте? Что там из нормального?

 

Оплата на выезде.
А есть возможность у знакомых, на работе, стоянке взять траспордер? Это сэкономит время на въездах, выездах, оплату вам, и владельц получит скидку.

 

https://yandex.ru/maps/-/CKUIRY5F

Я уж и не упомню... борщ брали, солянку, плов, бутеры какие-то... Всё немного недосолёное, но для меня хорошо - я соль не люблю

 

9-10 числа из Питера через Москву и на Воронеж. До Москвы ехал по платке одно скажу она узкая. Несколько поломавшихся на дороге создавали реальную опасность. Если пойдешь на обгон фуры, а у нее там, на узкой обочине, будет стоять поломатый в это время, то все будет очень страшно. Как правило у поломатых сзади становится дорожная служба с мигалками, но через сколько она приезжает? Я не знаю как там со стандртами гостами, но когда обходишь фуру то и фура и отбойник черезчур близко. Едешь как в тоннеле. У нас что земли нехватает? На м4 все гораздо приятнее и комфортнее в этом плане. Заправка шелл одна штука на всю трассу и та на окружной Твери. Короче дороговато для такой дороги. М4 гораздо демократичнее по цене и приятней для поездки.

 

У меня вообще нет понимания, почему было сразу не сделать 3-4 полосы в каждом направлении.
Как и на крымском мосту, кстати...

 

Езжу и по М 4, и М11 в год по несколько раз. Качество дороги М11 лучше М4. Это начиная от Москвы, М 4 более менее, далее нет света, ямы.
А как фура фуру на М 11 тогда обгоняет?
По стоимости согласна, особенно участок Солнечногорск-Москва или наоборот за 550 р. обдираловка.

 

Да действительно М11 безопасной дорогой не назовёшь даже летом. Аварийки приезжают примерно в течении минут 20-30. Правда в основном думают как на вас заработать. Даже колесо не поменяют, а предложат поехать на прикормленном эвакуаторе в прикормленный шиномонтаж. До выезда с М11 эвакуатор бесплатно, далее ценник нереальный. Шиномонтаж тоже будет по тройной цене, ибо выбора у вас всё равно нет. Это называется приятный и не навязчивый российский сервис. ну а ожидание эвакуатора это отдельный аттракцион не для слабонервных... тут он уже был описан.

Места для отдыха на стоянке есть... но их тоже можно назвать что есть "почти" с вечера и до утра они забиты фурами так, что там не просто не проехать, а даже не въехать. Так что если нужен туалет, то добро пожаловать в карманы к "электрощитовым".

Что касается проезда по транспондеру, то тут тоже есть приятный аттракцион щекотки нервов:
По задумке с транспондером проезжаешь без остановки, а по факту...
А по факту иногда действительно так. Иногда, потому что каждый владелец транспондера является участником реалити шоу "Угадай когда откроется шлагбаум". Может открыться заблаговременно, а может и придётся остановится на 5 секунд. Очень бодрит такая процедура!!!

В общем всё как всегда в РФ продумано через жопу, но мы довольны что хоть так работает)))

 

О как!!! А ещё раз деньги попилить?
Ты представляешь сколько будет стоить реконструкция?

 

4 раза ездил. В разное время. Место всегда есть. Фурами забиты не все стоянки.

Про отсутствие сигнала связи, радио, заправок, едален и нормального сервиса (эвакуаторы и тп) это да в лучших традициях.

Про узость трассы тоже согласен, такая же у нас в спб новоприозерка. Чувствуешь себя там неуютно.


Про транспондер, там за всю поездку пару раз надо проехать. Не вижу проблемы. Ну и обычно глюки изза неверной установки
На зсд у нас на 90% от кривых рук (не знают где его ставить надо) и 10% от глюка оборудования.

 

По поводу двух полос. А где там нужно больше? Я ездил все разы осенью. Едешь 70-80% времени один. Ну правда фуроводы всегда отжигают и лезут на обгон именно, когда к ним подъезжаешь, но тут уже не трасса виновата.

 

4 полосы там и не нужно, во всяком случае пока, нет загрузки, а обочина действительно очень узкая. И карманов безопасности практически нет.

 

Как везде писали и говорили "М11 - современная магистраль, построенная по мировым стандартам..." и прочее бла-бла-бла.
Сегодня третий день по Московской области +5 и без осадков... все дороги сухие, а вот М11 - река дерьма. Должно всё с дороги стекать к обочинам, а тут наоборот всё дерьмо с разделительной и обочины стекает на проезжую часть. И ладно бы местами... она вся плывёт. От Зеленограда до Ямуги и обратно - 4 литра незамерзайки вылил.

 

Ехал сегодня по м11 в 8-9 утра Мск-Тверь...раз пять воспользовался омывателем...разные дороги...сейчас еду обратно - дорога сухая

 

Касаемо расхода омывательной жидкости у меня вчера по Москве при 30 км ушло половина бачка. На трассе Москва-СПб при ненастье 10 литров минимум может уйти, а на трассе М 4 до Краснодара, она более извилистая, туда и обратно и ещё и от 5 литров останется. Везде по разному).

 

Да ладно.
В 18 часов ещё река была... может для тебя специально сушат?)))))

 

Вопрос больше не в расходе незамерзайки, а в том, что если заявлено о соблюдении стандартов, то должно стекать с проезжей части, а не на проезжую часть.

 

Не нужны в России 3+ ряда, всё равно заняты только два левых.
Можно легко убедиться на примере Новой Риги.

 

И в расходе тоже.
Может дворники поменять?
При любой погоде банки хватает на 2-3 недели.

 

Соглашусь, но туманы в непогоду в районе Волочка и Великого Новгорода, более серьёзное в совокупности препятствие для поездки.

 

На трассе Москва-СПб только летом одной хватит, мошки, комары. Дворники каждые полгода меняю и жидкость нормальная.

 

Новые (1 мес.). Оригинал. )))

 

Ну тогда не знаю.

 

Много зависит от езды. Если перед вами перестраивается авто без брызговиков, на который насел предыдущий со скоростью 180-200 км/час или вы делаете обгон фуры, подъежая к ней в плотную или заранее перестраиваетесь.

 

А некоторые любят «делать из мухи слона»

 

Да сухая трасса, грех жаловаться! Вчера Москва-Питер дорога отличная была, дождь пошёл только на Е18 Скандинавия...

 

В тот день, когда пользователь писал, реально и в Москве все было, чуть ли не в водовороте.