E70 кому мало света

Надо с ними обсудить, как такого избежать, если возможно.

 

Вроде конденсаторы спасают положение

 

Что за конденсаторы?

Общался с Tau Tech, говорят, что с питанием проблем нет, мой случай редкий - это обрыв на плате скорее всего, готовы починить и оплатить пересылку. Но я пока не готов фару разбирать, внешний вид не сильно пострадал) Поезжу еще, понаблюдаю за развитием событий.

 

Я когда, на е46 ещё, брал кольца, в комплекте шли конденсаторы, 2 шт. Продавец ответил, что если кольца будут мирцать при заводке, то их впаять параллельно, и плюс, они сглаживают скачки напряжения в бортовой сети. Правда, я их так и не поставил. Спустя три года, внизу одного кольца перегорели 3 диодика.
Обычные кондеры, 5-10к микрофарат.

В вашем случае, похоже, что действительно перегорела дорожка. Можно и самому пропаять.

 

Думаю, что в схеме комплектных драйверов к кольцам есть и конденсаторы. Но вот мерцание колец при запуске стартера имеет место быть, полагаю, это не идет на пользу диодам.

 

Наступил Новый год и, о Чудо, кольцо светится всеми диодами, возможно контакт восстановила слегка морозная погода)) Продолжаю наблюдения.

UPD Чудо было недолгим, а контакт в пайке остается хреновым: на холодную контакт есть, чуть прогревается фара (или кольцо) и уже не светят диоды. Дотяну до майских праздников, отремонтирую - заменю кольцо на новое.

 

Парни подскажите пойдет такой девайс в фару дореста с адаптивом https://aliexpress.ru/item/40003497....0,pvid:c56dcb6e-bd63-417f-aa29-e766c5bf7691? Хочу сделать по образу и подобию Серегиной оптики.

 

Надо сравнивать размеры с Sanvi v1 2.5 - на вид аналогичные компактные размеры, должны встать в место штатных. Как внутренние точно будут ОК.

 

В дорест фарах, довольно много свободного места, если подходить с умом к практике, то по моим соображениям, любые би-леды влезут.
После первой сборки фар, у меня была дилемма, как добраться до болтов регулировки с обратной стороны фары, уж очень они оказались далеко, и под неудобным углом. Пальцами еле нащупывал. Пришлось мудрить.

 

Да, регулировку нужно учесть при установке линз. Мне пришлось купить длинную гибкую насадку на биту, так легче регулировать.

 

Только разъемы би-лед делай поближе к задней крышке, с учётом нового регламента техосмотра я думаю понадобится))

 

Всем доброго времени суток, собрался менять отражатели е70 дорест, адаптив, где в Москве найти либо б/у не выгоревшие, либо восстановленные?

 

Google, Яндекс поиск найдет. Вот, например: https://www.avito.ru/moskva/predlozheniya_uslug/vosstanovlenye_linzy._vosstanovlenie_linz_833944306

 

Спасибо, звонил туда, хотят старые взамен)

Спасибо

А вообще был у кого нибудь опыт эксплуатации восстановленных отражателей?

 

Люди ставили, свет хвалили. Как долго служат после этого отражатели - не встречал отзывов.

Моё мнение - ксенон ушёл в прошлое, быстро деградирует, с качественными лампами цена сопоставима уже с bi-led модулями (если на Али покупать, конечно). Но последние светят-то гораздо лучше.
Думаю, что фары - это не тот случай, когда имеет смысл съэкономить.

 

Попробуйте к ним farsvet Если что , не реклама ни разу ))

 

У них и купил)

 

Да, 100% так. Был в раздумьях и спустя год понимаю что сделал верный выбор в пользу bi-led. Так что если собираетесь ездить пару лет и дольше - 100% bi-led. Современный, качественный свет.

 

Кстати, для тех, кто спрашивал, про переходные рамки - переходите по этой ссылке.

 

Всем привет. Установил себе би-лед вместо штатного галогена и лед ангельские глазки, появились три проблемы.
1. На заведенной машине мерцает ближний свет.
2. При включении дальнего света, т.е. открывается шторка на линзе, сразу перегорает галогеновая лампочка соседнего штатного дальнего света. Провода от шторки припаянны к + и - дальнего.
3. Постоянные показания на приборке о неработающем ближнем и дальнем свете, хотя всё работает. Стирание ошибок не помогает.
Подскажите что с этим можно сделать?

 

1.проверить генератор
2.какое напряжение на лампе?
3.закодировать

 

Гену перебрал в 2018, подшипники, щётки, токосьемные кольца. Выдаёт 14,7-14.9в. До установки би лед, китайский ксенон на ближний и галоген на дальнем ни как не мерцал.
Может надо поставить какие нибудь обманки, у меня стояли перед блоками розжига китайского ксенона.

 

Коллеги, добрый день!

Хочу поменять линзы в фарах (E70 дорест, адаптив ксенон), какие лучше поставить LED линзы (светодиоды), или лучше сразу запахнуться на лазер (если такой бывает, конечно)?

Контора галогену.нет предлагает "GNX A3+ BY AOZOOM", говорят, что будет лучше светить чем ксенон. Еще волнует надежность, слышал, что многие LED линзы живут максимум год.

 

https://diliht.ru/ вот, кстати, наши делают, по видео все здорово

 

почитал посмотрел, такое ощущение, что китайчатина собранная у нас и что это за модуль, который умрет через 1.5 года?

 

Может надо стабилизатор напряжения поставить? Если есть у кого схема, поделитесь.

 

У них написанно - чтобы продлить гарантию еще на 1.5 года, нужно поменять вентилятор) тут тоже не понятно, что это за вентилятор, который через 1.5 года сдохнет.Но отзывы о этих линзах пока хорошие)

 

Да, про вентилятор видел, такой же, как в системники ставят)
Отзывов мало, я нашел только те, в которых они рекламируются и отзыв на драйве (судя по всему заказной)

 

В лазерах не вижу смысла. Билед нормальный и так лупит дальним оч далеко. Насчет того, что мрут биледы не знаю, у меня уже третий год отлично работают.