G05 Блог владельцев G05, часть 1

Кстати. Эта функция с ноября называется ассистент объезда препятствий. В России теперь работает до полной остановки авто

 

Получается что, вместо того чтобы смотреть на дорогу, на знаки и светофоры, теперь надо смотреть в монитор ради знаков и светофоров? В чём логика и польза?

 

Зачем вообще смотреть на мониторы? Ассистенты и автопилоты не для картинок на мониторе. Они в помощь при усталости, невнимательности и против чужих ошибок. Например захотели вы проскочить на красный или другой участник чего хуже решил на красный а тут вы на перекрёстке. Авто его остановит и даст вам проехать спокойно. Или вы против этого?

 

покрасил хром . смотрится хорошо . время покажет

 

бери Про если возможности позволяют

 

Да ни в чем, кроме понтов.
Например, регистратор Xiaomi 70mai Dash Cam Pro MiDrive D02 имеет точно такой же функционал, снимает точно не хуже (если не лучше), а стоит раз в 6 дешевле.

P.S. Сегодня делаю чип!

 

Как нибудь время и желание будет-обязательно сам проверю)

 

Удачного Чипования) рассказывай потом как и что..

 

Как продвигаются дела по проекту?

 

Всё близится к завершению. 25го фотосессия запланирована. Тогда и скину готовый авто

 

А он снимает когда машина стоит закрытая на стоянке? Есть датчик движения при котором начинается запись? Вообще так бывает?

 

Поддерживаю вопрос. и сейчас эти вкладки активны, можно галочку поставить на автоматическое регулирование, только авто сразу ругается,ч о в вашем регионе это не предусмотрено и часть функций отключает.

 

Аналогично, ещё приведу пример авто с пневмой и жёсткий как колотушка. Это мой предыдущий RRS HSE 18г. вып. рестайл. Так и не смог его терпеть, продал через полгода. Причем на малой скорости по буеракам он комфортен, а на скорости 30 и более на плохом асфальте душу вынимает, спина начала беспокоить постоянно. Да и управляемость не супер на трассе. А вот Q7 и Тур. пневма супер, но за 5 лет пользовался регулировкой уровня несколько раз. X5 гонял обе версии подвески на разных скоростях по разбитому асфальту, без пневмы машина понравилась больше. Баллансом комфорта и управляемости. У X6 пневма плотнее настроена и от М адаптера мало отличается. Посмотрите тест Асатура с Блюденовым они там о том же говорят.

 

Любая подвеска с пневмобаллонами может менять высоту и сокращённо называется пневмой. Широкое применение нашла сначала в грузовых машинах потом в легковых.

 

Согласен, пневма и спорт только на кайене и урусе .

 

Есть пружины в М адаптиве и амортизаторы регулируемые.

 

Тоже лучшим своим считаю 650.
G05 кмк не дотягивает
Имхо конечно

 

я могу подсказать еще парочку торговых марок регистраторов, которые в 8 и в 9 раз дешевле BlackVue
и кстати есть авто дешевле G05 в в 5 и 6 раз дешевле.
но выбрал понты)

 

Судя по всему предупреждение про дистанцию.

 

То была ирония. Зрите в корень. Теория мне известна коллега

 

BlackVue - повесил и забыл, работает без глюков, не греется, не мерзнет, просто хорошо делает свою работу.
Качество ночной съёмки, хороший софт, мировая гарантия, скрытность и удобство монтажа и пр.
Но главное преимущество - снимает в режиме парковки. То есть, машина постоянно под условной защитой.

 

Taras Viktorovich
Ну не знаю у меня RRS HSE SDV14 года,только люка не было , ездил до конца 19 го колеса 20" никакого дискомфорта не чувствовал. параллельно Кайен у жены, тоже на 20", вот тот более жесткий , а новый с баллонами из 3х отдельных секций вообще треш, особенно поднятый на бездорожье. А сидушки 18 диапазонные у Ровера до сих пор вспоминаю, ибо после них в БМВ чего то не хватает. Прелесть пневмы не только в комфорте повседневной езды , но и в возможности регулировать , когда надо просвет. Т.к. пользуюсь не раз в году , как многие, то мне эта опция важна на всех моих машинах.

В моем понимании Х5 и спорт не совместимы, когда хотел погонять купил себе ФТайп , еще и чипанул, ну ракета для лета. Но чисто погонять по трассе, даже в городе не совсем удобно не в любой паркинг заехать выехать можно, зимой по не чищенному ездить не возможно. Припарковать у бордюра надо его высоту смотреть.. Покатался почти два года набаловался и продал. Ощущения от спорткара и "форсированного автобуса" вообще разные из-за посадки и клиренса, ну и управляемость от этого разная..

 

Так и в чем вопрос то?

 

и?

 

ну зачем же так сразу приговаривать X5 на роль погонять. Формат автобуса не обязательно исключает понаваливать.
Мне например 2 машины нафиг не сдались, нужен универсальный авто имхо

 

Мне тоже универсальной хватает, просто гонять уже негде да и не особо хочется. Но чтоб понять сие, я попробовал две..я и говорю. что ощущения разные!

 

Да и возраст наверное у нас у всех уже не тот )))

 

вот насколько противоположные ощущения оказывается могут быть))))
я сейчас в постоянном сравнении RRS HSE 19MY колеса 21" и Х5 на пневме, также 21"
дак вот Х5 желейный по ощущениям, более валкий....а РР гораздо собранней.
Сидения в РР удобнее, в Х5 почти год уже бьюсь с настройками хваленых комфортсидений....

так что, у каждого свои ощущения от одних и тех же автомобилей

 

без "и" )
мобильный агент у форума горбатый. отвечал на сообщение - "а что это такое". наверное даже не на твое )

 

Хорошо. Но я в этом сообщении и написал как он правильно называется.