i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Очень многим меняли. Каждый сам для себя решает, я решил не заморачиваться)

 

Ещё вопрос по опорам: КВ подойдут на обычные стойки? в описании сказано, что они для clubsport: https://www.kwsuspensions.de/produc..._2979ccm_ZaDArI1ayLW93vcqlg4W-A~~/88/Domlager
Или это имеется в виду уровень доработок, типа не для города

 

Дело хорошее, но она тоже сотрется) можно перед окончанием гарантии наверно поменять

 

У меня такие стоят, но нужно у токаря заказать переходники. Там не сложно все делается.

 

Она кончается в марте, поэтому и суечусь. Сейчас еще узнал, что держатель стойки трескается у людей. Было бы хорошо его еще посмотреть.

 

Токарь, переходники
Как же я люблю сток, наверно, я не созрел для автоспорта)))

 

Можно купить готовый комплект. Много кто делает, но кв и токарь будет самый качественный вариант.

 

почему не поставить millway? качество отличное и никакие токари не нужны https://www.millway.se/camber-plates-bmw-m3-m4-f80-f82-f83.html + у них есть новая street версия для города- она существенно тише

 

Потому что есть доверие к бренду, а про millway впервые слышу
Самому заказывать на Литву? Слишком много телодвижений

 

На самом деле можно найти нормальный вариант. Олинз тоже делает опоры под широкие пружины. Надо найти правильный вариант. Кв, действительно проверенные, с качественными подшипниками. Милвей можно попробовать.

 

они прекрасно присылают куда угодно. На этих опорах катает очень много людей в Европе и штатах, но вы конечно же купите КВ)) лично сравниваю с ground control и tc-kline(оба варианта дерьмо). У меня на них пробег уже 50+ и вообще без вопросов, равно как и к их униболу в продольном рычаге.

 

В Беларусь отправлять ещё растаможка будет большая и гемор...
И мне понятно, что gc говно

 

Парни , кто на чем ездит по маслу ? Поделитесь ...

 

Сейчас только искал что лить спросил у Боджалини буду пробывать наверное red lain 5-40 меняю каждые 4-5 тыс

 

Как часто менять? Расход топлива какой?)

 

Всем добрый день.
Читал тред но что то пропустил, и 440 страниц очень долго листать все
Вопросы
1)Масло в коробке - менять? Если да то на скольки тысячах?
2)Масло в заднем редукторе менять? Если да то на скольки
3)У меня одного перегрев дисков и биение по ним это нормальная стратегия для сток тормозов? (не керамика) поменял весь комплект, через 10 тыс уже биение при горячих дисках.

О себе - машину купил в прошлом году б.у 65 тыс пробега. менял масло двиг\ тормоза полностью (диски+колодки+пальцы ит.д)

 

Тоже катаю ред Лайн , но 0/30 или 5/30 от сезона ... замена 3000 км
Сейчас пришло время менять на весну... вот и задумался, кто что юзает

 

Чем не устраивает Алексей ?

 

Почему 0/40 ? В мануале что написано ?

 

Думал , может что-нибудь прогрессивное появилось )))

 

Боджалине очень прогрессивно катает и он по советовал Ред Лайн я спросил 0-30 он сказал что вода,5-40

 

вы не у дилера меняете масла?

 

Я у дилера, но масло своё привожу ...
Говорят РЕД ЛАЙН хорошее, вот я на него и перешёл , пробую уже три замены

 

У меня в Порше в мануале написано - только 0/40, а в бмв написано - только 0/30 или 5/30...
вот и думай)

 

Так я тоже смотрю что 5-40 по допуску лн 04 а у нас допуск 01 вот и тоже не пойму

 

По допускам я понял одну вещь: чем ближе допуск к нашему времени, тем меньше в масле всяких берегущих и моющих мотор присадок ... то бишь , для нас - юзеров, лонглайф 01 лучше , чем лонг лайф 04... в угоду экологам сейчас делают малозольные масла , а то, что они теряют быстрее свойства моющие и прочие и похер всем на износ деталей, это мало кого волнует ...и все ради того, что частицы масла или его присадок могут попасть в атмосферу или засрать там катализатор через хер знает скок лет и тогда несгоревшие части Бенза попадут в экологию ))))
так что ни в коем случае нельзя катать на лонг Лайфе 04 , прописанные 15 тыс км )

 

Ты доволен маслом буду тоже значит 5-30 лить или есть нюансы?5-40 тоже по допуску подходит оно тоже есть разное вот нашёл

 

А если каждые 5 т менять не пох че лить?

 

Пох