Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

А у меня, после мойки, акпп плавнее меняет передачи!

 

Кстати, так всегда

 

Мне одному кажется что салон кофе мерино выглядит гораздо хуже чем в вернаске. Что то ни где нет обзора в коже мерино кофе, а те фото что выкладывают здесь заставляют только пожалеть, что выбрал этот цвет, мягко говоря он совсем не так выглядит как в конфигураторе.

 

Верна ка это которая кирза подешевле? Коричневый там совсем уж простенький. Но сама кожа понадежнее конечно, более износостойкая у бмв.

 

нет, он говорит что кожа на спорт про хуже сем на спорт плюс.
спорт плюс - вернаска
спорт про мерино

 

Я именно про это)

 

Ну да есть разница, хотя может быть освещение

 

вы хотите сказать, что кожа мерино смотрится хуже кожи вернаско?

 

Попробуйте matsu. Есть молодое, среднее и выдержанное. На этикетке нарисованы соответствующие мужчины. Молодое 700 р, среднее 1400, выдержанное в районе 2500. Так вот вино за 700 более чем приличное.
Про Голубицкое - это название географическое - Голубицкая стрелка .
Есть ещё куча производителей в бюджете 1000-1500 очень приличных.
Кайкен - Чили, Винтескуеро - Чили, Бабич - Новая Зеландия, Винья Реал - Испания. Matsu - Испания. Попробуйте рислинг - Голубицкое эстейт.
Кианти резерва очень разная - зависит от производителя. Португалия красная регионов Dão и Alentejo. Чуть подороже - до 2000.

 

У понятия "качество" есть много критериев.
Поначалу она наверняка выглядит лучше. Но судя по количеству жалоб на заломы, это ненадолго.
Я предпочитаю долговечность в ущерб первоначальной эстетике.
Поэтому для меня лично вернаска лучше.

 

Освещение очень сильно влияет. Почти как в случаях с карбон шварц))

 

Вам нужно в тему винные рейтинги, там люди немного попробовали разного.
К определенному возрасту и опыту, выбираешь для себя группу того, что пьётся и если пробуешь, то из целевого сегмента . Середняка много, все не попробуешь , печень не примет.
Езжу раз в году во Францию и пару раз в Италию именно на дегустации и пробы, что-то находишь, но почему-то за 100+ там. Крайнее открытие приятное Шато де Лонгвиль, но хороших годов готовых к выпивание и там почти нет.
Из Российского красного единственное приличное Фантом от Ведерникова и только 12 год . Но страшно переоцененное . Есть пару Магнумов, брал на подарки, чисто сувенир, типа и мы могем, но себе по такой цене не брал бы.
Сори за офф, больше флудить не буду.
ПС. Матсу- попса раскручиваемая дистрибуторами.

 

речь шла о визуальном виде, а не о практичности. Визуально мерино выглядит премиально, а вернаска, как в новом gls. Через 2 года, если есть заломы, меняется все по гарантии без вопросов. И вуаля, новые сидения. можно еще пару лет ездить в нормальном салоне и на рынок.
это тоже самое, как купить ботинки за одну цену одинакового пошива и модели. из кирзача и натуральной кожи. За кожей надо ухаживать, через лужи переступать, Вечером кремом намазать. А из керзача, можно 3 года ни чем не мазать, и бросить их у двери.

 

Вот не надо с новым GLS сравнивать! Там кирза необработанная с такой шагренью, что мама не горюй! Сами продавцы называют эту кожу кожей "буйвола" . Надо же как-то продавать, сетуют. Многих видел сразу в перешив отдают, тратя ещё 300-350K. Вернаска отличный середняк.

 

Шагрень это естественная сетка на коже? Или просто ее шероховатость?

У меня диван с "сеткой"))) 15 категория из 18. Доплата 100% к базавой стоимости дивана))) доволен.

В общем, сколько людей столько и мнений. Ради активного руля на х7 я и на тряпке готов был бы ездить)))

 

Хорошая тряпка лучше Кожи GLS

 

Гы. Включу цитаты.
ЕДП есть, интегралка есть. Резина 21. Оффроуда нет, м-дифференциал не помню, но вроде сходились, что есть.
Машина точно не плавает на дороге сама, эти ощущения я знаю. Скорее похоже, что слишком резкий и дерганый руль, т.е. малейшее движение ее не корректирует в полосе, а уже направляет в другую сторону (отсюда и мысль, что может интегралка). При этом руль слишком легкий, мало обратной связи на нуле, что тоже добавляет нервозности. Корректировать нужно совсем уж точечными движениями. Ощущаться это начинает от где-то 100-120 км/ч, если полосы узкие, то обгонять просто страшно, берусь двумя руками за руль. При обычной езде или в городе, где скорости меньше, проблем практически нет.

 

Здесь мерино выглядит еще относительно не плохо.

В рекламных целях этот цвет выглядит вот так: https://www.bmw-m.com/content/dam/b...ndividual/bmw-x7-individual-gallery-01-03.jpg
А по факту: https://www.bmwclub.ru/attachments/eb9e38b4-d1f5-4b7f-9141-e2ebe1137a31-jpeg.2863238

 

Я не понимаю, если честно в чем проблема, по-моему выглядит отлично!
Вот как выглядет у меня на вернаско.
По-моему чуть светлее, чем у Вас на мерино

 

В рекламных проспектах зачастую все выглядит совсем не так как в реальности. Поэтому несколько раз ездил в разные салоны чтобы посмотреть как выглядит те или иные элементы вживую. В конкретный цвет и кожу «мерино кофе» влюбился с первого взгляда, для меня идеальное сочетание. Но конечно если нет возможности увидеть все своими глазами перед покупкой, то по факту можно сильно разочароваться.
Хотя опять же можно посмотреть все в интернете.

 

А мне показалось что у вас тартуфо судя по фото которые вы выкладывали с ковриками https://www.bmwclub.ru/attachments/32bb060d-91de-4d64-94ca-33cc36dc834a-jpeg.2862582/.
И да попробуйте кофе мерино найти в интернете, я не смог.
PS
Такое ощущение что избегают его давать на обзор, X5 у Азатура находил но он в вернаске, в мерино нет.

 

Здесь если посмотреть так ничего https://www.evias.ru/kopiya-balvanka-28

 

алькантарой руль никто не обтягивал?

 

Блин, такое чувство, как-будто речь идет о другой модели и марке машины. Ничего подобного у себя отметить не могу.
Может быть режим sport на трассе влияет на управляемость машины. Я всегда его ставлю за городом.
Во первых: подвеска занижается, центр тяжести становится ниже, машина более собранная.
Во вторых: тормоза более отзывчивые, что важно для безопасности.
В третьих: в sport режиме никакого плавания на дороге точно нет.
И при всех перечисленных выше плюсах расход топлива не выше, чем в comfort режиме. Проверено!
PS! По рулю тоже все Ок! Ранее писал, что жена одной рукой совершает обгоны на скорости 160 км/ч + ! Никак не могу приучить ее к тому, что нужно держаться двумя руками за руль. Говорит, что машина настолько вселяет уверенность на трассе, что можно держать руль двумя пальцами.

 

Пару слов о коже салона.
Я по возможности всегда беру машину с премиальной кожей. Уже 21 тысячу откатал на Merino и она лучше выглядет, чем была из салона!
Если берешь машину с кожаным салоном и хочешь, чтобы кожа годами была как новая - надо ухаживать за ней. В идеале надо раз в квартал делать полную чистку салона и питать кожу специальными средствами для ее увлажнения. Я делаю такую процедуру раз в полгода. И у меня салон всегда в идеале.
На 750Ld накатал 90 тысяч и когда продавал ее, покупатель не поверил, что я ездил на машине и даже предположил, что я поменял салон перед продажей.
Вот, как мне, в свое время, детейлер доходчиво объяснил про кожу: «представь себе, сказал он, сухую кожу рук у человека, - она может потрескаться, кожа легче царапается и повреждается. И представь увлажненную кожу с хорошей эластичностью и тонусом - с ней будет все в порядке».
Также я видел двух-, трехлетнюю Вернаску за которой не ухаживали. Водительское сиденье было убито в хлам. Вернаска очень хорошо заминается и затирается. Чудес не бывает.
На фото водительское сиденье, которое больше всего подвержено износу. Пробег 21 тысяча. Новье! Так будет и через пять лет, если ухаживать.

 

5 лет на 1 машине, не каждый такой глум над собой выдержит
))))

 

Это к примеру. А так больше двух лет не могу на одной машине.

 

Я 5 лет на Ф15 катал и сейчас ещё не забрал новую, а как иначе?
Новая вышла, купил и ездишь. Смысл менять? Тем более у меня за 5 лет 72000 накаталось.

 

У меня такой пробег за пару лет набегает

 

+ Гимор от старой избавиться и новую до ума под себя довести...
Понимаю))
Но поделать ничего с собой не могу)