G05 Блог владельцев G05, часть 1

Думаю,тоже на ТО покажу. Пока так буду кататься.

 

Чем кроме жвачки на трассе это можно сделать?

 

Тоже получил красивые педальки в машинку!

 

Отличный двигатель. Сам взял такой. Одни положительные эмоции. Хотя изначально планировал дизель. Расход в районе 13 л (трасса город). Динамика особенно в режиме спорт более чем. Тут человек пишет, что ему не хватает, но если этого двигателя не хватает, то можно только развести руками......

 

Как они крепятся?

 

Сочувствую что 50d не доставляет ожидаемых эмоций. :-/
Может быть дело в том что раньше трава была зеленее и девушки моложе?

 

Полностью поддерживаю, отличный мотор. Расход небольшой, 15 средний по городу (23км средняя скорость ). Так же хотел дизель, но прокатившись на обоих сделал выбор в пользу бензина ввиду отсутвия вибраций и тракторного звука.

 

Dae11
Место под левую ногу клеется на двусторонний скотч, педаль тормоза, старую снимаем резинку, новую натягиваем. а накладка на газ надевается поверх оригинальной педали.

Baranka
Так нет ни вибраций ни тракторного звука, если его и слышу, то только в замкнутом пространстве гаража и то от некоторых бензинок не отличишь!

 

А жвачка как решит проблему?

 

Снять стресс усиленно жуя её

 

Все равно это(трактор) чувствуется, до Г05 у меня почту три года был ГЛЕ КУПЕ 400 , приехал на тест и сразу понял что я на дизеле. Если что, до был опыт владения 3мя разными моделями бмв с 3.0д мотором, мотор отличный и тд, но бенз все же мне больше нравится.

 

Она доставляет удовольствие..., но...
Нет предела совершенству. С травой и девушками все ок

 

тоже столкнулся с проблемой рукожопых чиповщиков в своём регионе,только спас бог не чиповал,а дооснощал камерной заднего вида х4 жены,а когда поехал обновлять авто в казань они машину вообще не увидели, он мне конфигурацию стер нахрен,но и после звонков и бесед с диагностом он всё равно был уверен ,что на диллере гавённый электронщик и не в какую не признал своей вины,в итоге пришлось ездить в казань ещё 3 раза и ладно мастер свой чел ,а так бы слетел с гарантии!и поверте разговаривать я умею)))

 

Дизельных ноток в салоне вообще не слышно, мне интересно, это из за симпозиума, который генерирует звук ч/з колонки?

 

Всем привет. По чуть чуть начал выбирать новую машину, 05ый один из потенциальных вариантов, буду благодарен если ответите на несколько(много ) вопросов.
1. Понимаю что немного странно спрашивать это тут но все таки...Почему выбрали 05ый? Особенно люди у которых это первый Х5 или вообще БМВ. Почему например не Q7? РРСпорт? Или вообще любимый многими Каен(при условии что 05ый в одной из 5млн+ комплектаций конечно)?
2. Смотрю на 30д, может быть 40д, никогда не было дизельной машиной, даже не сидел в дизельной машине ни разу, расскажите что там за история с прожиганием сажевых фильтров? Как оно выглядит, сколько времени занимает, какие то условия особые нужно соблюдать в процессе? Как то будет не круто если приеду на парковку, а машинка внезапно решит подымить так что все датчики пожара сработают и без противогаза не спуститься Ну и вообще есть какие то моменты которые нужно знать не знакомым с дизелем людям? Особенности эксплуатации, присадки там обязательные. Гайд может какой есть? Особенно волнует этот момент в связи с тем что у меня очень часто бывают короткие поездки(15-20км) и потом машина стоять может весь день, месячный пробег может иногда быть менее 1000км.
3. Прочитал за последние несколько дней пару сотен страниц последних, "ноздри" и люк бака не исправили еще? Все так же первое клинит, а второе коробит?(потенциально само собой, как я понял косяк частый, но не прямо массовый)
4. Что там за история с разряжающимся аккумулятором не совсем понял, несколько человек вроде жаловалось что машина ругаться начала, как я говорил пробег у меня бывает не большой, не получится ли так что мне нужно будет запасной с собой носить?
5. Главный недостаток, в Москве, разноразмерных шин это необходимость следить за тем чтоб на монтаже обули правильно? Нет проблем с тем чтоб найти зимнюю резину допустим? Какие-нить там может супер уникальные параметры у нее или еще что-то нестандартное? И придется у дилера с наценкой 200% брать в итоге.
6. Интегральное рулевое - а никто реальные замеры не делал? Гугл не помог, везде говорят что это очень круто и прямо небо и земля разница, но никто не приводит реальных цифр.
7. ПНВ - если у кого то есть эта опция, как оно в черте города? Особенно крупного, смысл есть или игрушка больше для трассы? Просто оленей в городе много, их так же видно плохо, но все равно света больше чем на трассе, как себя система вести будет?
8. Если я не выезжаю за пределы города то лазерные фары для меня будут не более чем красивой синей штучкой внутри фары? Декорация так сказать.
9. Что скажете про навигацию встроенную, в смысле качества карт, актуальности, функционала. Если сравнить с Гугло или Яндексо картами? Может где то вообще "демка" есть карт которые БМВ использует? Если ли возможность подключив телефон к машине вывести на приборку те же Гугл\Яндекс карты? Или на приборке только свои схематические карты?
10. Ассистент парковки +, как оно вообще? Если есть, то часто ли реально используется? Умеет ли передняя камера за углы заглядывать(широкоугольный объектив)? Как вообще качество? Если мне не изменяет память на Эскалэйде стоят камеры чуть ли не уровня тех что были лет 15 назад в мобилах. Так же тут обсуждали омыватели камер, кто то где то ставит, покажите кто и где, может видео какое то с тем как это выглядит. Видел тут видео с прикольным электро колпачком для задней камеры, но омыватель как то интереснее звучит да и на функционал влиять не будет, по крайней мере отрицательно.
11. Почему опция Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go называется Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go если в описании сказано что следит от 30кмч, получается это Активный круиз-контроль с функцией Slow down&Go? Разве нет? Или реально полноценный адаптивный круиз, который сам остановится если нужно, ставится прямо в базу у самых дорогих линеек, а все остальное это уже Ассистент вождения про? Как вообще кстати все эти ассистенты в реальной жизни с нашей не везде хорошей разметкой, 50ю знаками на квадратный метр, причем спрятанными за кустами и деревьями, короче с нашими особенностями. Приятное дополнение или в итоге 150к на ветер?
12. Интерактивный ключ(Дисплей который) - игрушка лежащая дома?
13. Мтормоза в соответствующих линейках - гиммик + синенькая накладка на суппорт или действительно разницу почувствую по сравнению с обычными тормозами обычной машины? Допустим того же 05ого но без Мтормозов. Реально ли за скромную сумму настоящие(m5\x5m и так далее) Мтормоза поставить(хз сколько они стоят, но допустим...за 100-150к)? Не знаю почему, но всегда хотелось чтоб в машине были красивые и крутые тормозные диски, с перфорациями и прочими прелестями, чтоб машина чуть ли не как в Кармагеддоне(с бонусом подобранным) тормозить могла, нажал на педаль и сразу 0 Да и факт что с хорошими тормозами значительно быстрее перемещаться можно.
14. Газ в полу, педаль, это просто прикольно и необычно выглядит, традиция БМВ какая то или смысловую нагрузку несет?

з.ы. Шутка про встроенный антиколхоз в истории с кристальной ручкой КПП с Али очень крутая

 

-Бмв лучше всех по соотношению цена-качество(имхо)
-Никаких проблем с диз в плане прожиганий и тп нет. Он вообще не пахнет если что.
-У меня тоже крошечные пробеги, когда я в рф. Никаких проблем с акб пока(ттт). И кстати автозапуск из тая оправдал себя-авто простоял 1,5 месяца и все с акб в порядке
-Разноразмерные зимние и летние шины есть в наличии(правда у меня 20)
-Интегрального в пакетах нет, а я небогат для наборки
-В целом лазерные фары игрушка, да
-Ключ-игрушка, лежащая в сумочке
-Имхо тормозов вполне достаточно

 

10 - все замечательно по качеству, у любой из камер хорошие углы обзора
11 - Его можно включить от 30 км/ч, после он будет и останавливаться, и разгоняться после остановки
12 - Я бы сказал, что игрушка
13 - Тормоза будут лучше стоковых, но это все равно тяжелая машина
14 - Это офигенно удобно

 

13. Про Кармагеддон-прослезился. Занятная была игрушка.)

 

Ух завернул... зришь в корень
Все, что ниже, исключительно мое имхо, основанное на обладании 2мя х5 и кайем. Сейчас g07( те же яйца, но вид сбоку). Машины жён- не считаю. Первый икс был бенз, после него все дизели. Обратно на бензин пока не тянет.
1. Понимаю что странно спрашивать это тут но все таки...Почему выбрали 05ый? Особенно люди у которых это первый Х5 или вообще БМВ. Почему например не Q7? РРСпорт? Или вообще любимый многими Каен(при условии что 05ый в одной из 5млн+ комплектаций конечно)?

- соотношение цена/качество
- соотношение драйв/ комфорт
- дизайн
- мультимедиа
- я Раб лампы...

2. Смотрю на 30д, может быть 40д, никогда не было дизельной машиной, даже не сидел в дизельной машине ни разу, расскажите что там за история с прожиганием сажевых фильтров? Как оно выглядит, сколько времени занимает, какие то условия особые нужно соблюдать в процессе? Как то будет не круто если приеду на парковку, а машинка внезапно решит подымить так что все датчики пожара сработают и без противогаза не спуститься Ну и вообще есть какие то моменты которые нужно знать не знакомым с дизелем людям? Особенности эксплуатации, присадки там обязательные. Гайд может какой есть? Особенно волнует этот момент в связи с тем что у меня очень часто бывают короткие поездки(15-20км) и потом машина стоять может весь день, месячный пробег может иногда быть менее 1000км.

- проблем с короткими поездками ещё меньше, чем у бенза
- особенности 2е: не обязательно ( совсем) давить в пол, быстрее не будет, и осенью не заправлять полный бак летней соляркой, если мало ездишь.
- Присадки в Москве не нужны.
- Прожига ни разу не видел.

3. Прочитал за последние несколько дней пару сотен страниц последних, "ноздри" и люк бака не исправили еще? Все так же первое клинит, а второе коробит?(потенциально само собой, как я понял косяк частый, но не прямо массовый)

- лючок подпилили. Пока все ок.
- с ноздрями у х7 вроде пока без проблем.

4. Что там за история с разряжающимся аккумулятором не совсем понял, несколько человек вроде жаловалось что машина ругаться начала, как я говорил пробег у меня бывает не большой, не получится ли так что мне нужно будет запасной с собой носить?
- если изначально машину получил без разряженного(убитого) Аккума, то и потом проблем не должно быть.
- в любом случае полезно купить небольшой зарядник и периодически его взбадривать, если мало ездишь.

5. Главный недостаток, в Москве, разноразмерных шин это необходимость следить за тем чтоб на монтаже обули правильно? Нет проблем с тем чтоб найти зимнюю резину допустим? Какие-нить там может супер уникальные параметры у нее или еще что-то нестандартное? И придется у дилера с наценкой 200% брать в итоге.

- ноу проблем. Все есть, но чуть дороже и красивее

6. Интегральное рулевое - а никто реальные замеры не делал? Гугл не помог, везде говорят что это очень круто и прямо небо и земля разница, но никто не приводит реальных цифр.
полезно

- разница есть, но не критическая. Привыкаешь и к тому, и к тому. Без неё мне нравится больше, как-то естественнее, что ли... Ну и надежнее, если важно...

7. ПНВ - если у кого то есть эта опция, как оно в черте города? Особенно крупного, смысл есть или игрушка больше для трассы? Просто оленей в городе много, их так же видно плохо, но все равно света больше чем на трассе, как себя система вести будет?

- была раз. Правда на 7ке. Поигрался чуток, больше не заказывал.

8. Если я не выезжаю за пределы города то лазерные фары для меня будут не более чем красивой синей штучкой внутри фары? Декорация так сказать.

- Декорация, но на g05 - must have. Без них не красиво. Особенно ДХО и негорящие вторые линзы, которые ближе к ноздрям.

9. Что скажете про навигацию встроенную, в смысле качества карт, актуальности, функционала. Если сравнить с Гугло или Яндексо картами? Может где то вообще "демка" есть карт которые БМВ использует? Если ли возможность подключив телефон к машине вывести на приборку те же Гугл\Яндекс карты? Или на приборке только свои схематические карты?

- на G серии сильно улучшилась, но Яндекс чаще обновляется. Гугл - не рулит.
- вывести никуда ничего пока нельзя, только колхозить.

10. Ассистент парковки +, как оно вообще? Если есть, то часто ли реально используется? Умеет ли передняя камера за углы заглядывать(широкоугольный объектив)? Как вообще качество? Если мне не изменяет память на Эскалэйде стоят камеры чуть ли не уровня тех что были лет 15 назад в мобилах. Так же тут обсуждали омыватели камер, кто то где то ставит, покажите кто и где, может видео какое то с тем как это выглядит. Видел тут видео с прикольным электро колпачком для задней камеры, но омыватель как то интереснее звучит да и на функционал влиять не будет, по крайней мере отрицательно.

- Ассистент парковки + - штука полезная. Камеры отличные. Колпачки/омыватели пока не колхозил ни разу. Все видно. На мойку надо чаще заезжать, и все ок. Можно ещё щетку с банкой воды в багажник бросить, если на дадьняк.

11. Почему опция Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go называется Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go если в описании сказано что следит от 30кмч, получается это Активный круиз-контроль с функцией Slow down&Go? Разве нет? Или реально полноценный адаптивный круиз, который сам остановится если нужно, ставится прямо в базу у самых дорогих линеек, а все остальное это уже Ассистент вождения про? Как вообще кстати все эти ассистенты в реальной жизни с нашей не везде хорошей разметкой, 50ю знаками на квадратный метр, причем спрятанными за кустами и деревьями, короче с нашими особенностями. Приятное дополнение или в итоге 150к на ветер?

- мне все ассистенты пока не заходят. Без них как-то спокойнее.

12. Интерактивный ключ(Дисплей который) - игрушка лежащая дома?

- игрушка 100%. Причём лишающая второго нормального ключа.

13. Мтормоза в соответствующих линейках - гиммик + синенькая накладка на суппорт или действительно разницу почувствую по сравнению с обычными тормозами обычной машины? Допустим того же 05ого но без Мтормозов. Реально ли за скромную сумму настоящие(m5\x5m и так далее) Мтормоза поставить(хз сколько они стоят, но допустим...за 100-150к)? Не знаю почему, но всегда хотелось чтоб в машине были красивые и крутые тормозные диски, с перфорациями и прочими прелестями, чтоб машина чуть ли не как в Кармагеддоне(с бонусом подобранным) тормозить могла, нажал на педаль и сразу 0 Да и факт что с хорошими тормозами значительно быстрее перемещаться можно.

- тормозят лучше, но не 911 конечно. Выглядят тоже лучше.

14. Газ в полу, педаль, это просто прикольно и необычно выглядит, традиция БМВ какая то или смысловую нагрузку несет?

- очень удобно, как распробуешь. Хотя грязь из под педали вымывать сложнее

з.ы. Шутка про встроенный антиколхоз в истории с кристальной ручкой КПП с Али очень крутая

- шутку заценил

 

Все по делу

 

1. У меня не первый BMW (Е39 525tds, E70 M50d stage 1). Рассматривая покупку новой машины, думал соскочить с BMW. Показалось, что оборзели они с ценником. VAG и MB не рассматривал изначально (ну не заходят они мне). Кайены остались только бенз. Был вариант RRS, но тут оказалось, что оборзели по цене они, а не BMW. За уходящую модель сделали цену как BMW на новую.
2. На предыдущем иксе за 2,5 года и 70к пробега никаких проблем с двигателем (а ведь брал уже с пробегом). Никакого дыма при прожиге сажевого не было.
3. Сейчас пробег 18 000. С ноздрями-жалюзи все ок, правда у нас не было ни снега, ни мороза. Люк бака немного повело (я думал оклейщики перегрели), но не критично.
6. Если честно, не очень замечаю работу этой фишки. Может привык уже.
8. Для того, чтобы определиться с фарами, нужно посмотреть на оба варианта. Лучше вживую. У меня вопрос отпал сразу. Только лазер.
9. Навигация неплохая (по крайней мере для Европы). Через CarPlay можно использовать навигацию с телефона - Waze, maps.me, Google Maps.
10. Ассистент парковки + штука полезная, но я в более узкие дырки паркуюсь. По камерам замечаний нет (все-таки не HD видео снимать ).
11. У меня Ассистент вождения Про. Гораздо комфортнее в дальних поездках и в пробках. И тормозит (до полной остановки). И трогается, и разгоняется.
12. Игрушка лежащая дома.
13. Мне тормозов хватает.
14. Про педаль. А что, бывают другие?

 

Ответ очень простой. По соотношению цена/качество Х5 действительно лучший вариант. Хотите динамику плюс комфорт за оправданные деньги берите 40i в комплектации Sport Pure. Машина быстрее всех дизелей и уступает только 50d каких-то 0,3 сек. Зачем Вам дизель с такими маленькими пробегами.

Но если хотите произвести впечатление берите Каен 340 сил. Он немного уступает в динамике, но зато Вы можете собрать машину под себя. Вот только брать пустой Каен не вижу смысла, так что разница в цене будет приличной.

Я всегда хотел Каен. Но на тест драйвах Х5 меня очень приятно удивил, а Каен подразочаровал.
Тем не менее, после долгих терзаний я все равно забрал предоплату за Икса и заказал Каен.

 

Мир удивителен в своем многообразии

 

Друзья, подскажите, разбил стекло на display key, есть вариант замены самого стекла? Или к дилеру за 40т?

 

Вырезать из куска оргстекла, приклеить, прийти к дилеру-ой, сломался ключ, поменяйте по гарантии

 

Злой ты.... есть вариант купить донора и перекинуть стекло... тач работает. Но.... заходил в Педант , отказались браться.

 

40 тыр за ерундовую, не нужную фичу

Куда катится мир....
А если попробовать где умельцы айфуны ремонтируют?

 

Вот айфунщики и очкуют браться. Не уж то никто не бил ключ?

 

А как его бить, если из сумки не достаешь никогда?