G05 Блог владельцев G05, часть 1

Типа того. Ну да ладно,
Все помнят со школу присказку***** Не учи ученого, лучше …..)))))

 

Не, на бюджет пофик
Это не рациональная покупка
Но покупать надо не в долг)
Долги туманят разум и толкают на неправильные поступки

 

Правильнее говорить в долг не надо покупать средства роскоши и тп ))))))))))))))) К коим и относится тема конфы

 

Я правильно понимаю что от разношири лучше только внешний вид сзади
Но при этом хуже
-уровень шума. Чем шире колесо тем шумнее сзади
-расход топлива и динамика.
- управляемость в дождь и в колее. В колее особенно с ранфлэт.
Может кто то имеет опыт езды на 20 м одношире зимой и разношире летом.
Что скажете?

 

Разноширь и зимой и летом
Все идеально

 

Тоже самое. У меня всегда РФ

 

Отмечусь по своим ощущениям (если что я на пневме). Катаю одни и те же дороги +- и вот что заметил когда стал включать ‘адаптив’ на этих же маршрутах (по сравнению с комфорт). На тех же крутых поворотах адаптив ведёт себя по-другому, он сначала при заходе в поворот вроде «приседает», а потом «одумывается» и выравнивает авто. Ну как то так по ощущениям, имхо в комфорте валится и дальше. Блин сумбурно конечно, но вот есть ощущение, что разное оно «комфорт vs адаптив»

 

Это для вас просто, а я вот не имею и не брал никогда в руки «этих кодировочных штуковин». Хотел бы почистить лишение «нужности», но в Нижнем Новгороде не могу найти адекватных людей. Может посоветуете своих коллег, буду очень признателен.

 

Так и есть. Плюс на высоких скоростях аморты прилично зажимаются. Также можно в адаптиве на нижнем (равно спорт) положении пневмы передвигаться.

 

Вроде евро они контролят, а там 75 уже не за горами. Думаю спекулянты пока рулят, а не реальная стоимость «бумаги». Да и наш ЦБ выгоду ищет при низкой цене на нефть

 

И в дождь и по снежной каше?

 

А в питере есть колеи как на мкаде ?

 

Да
И по льду

 

Да блин Блюденов пиарщик, он не умеет водит быстрые авто, в отличие от Мельникова (он реально катает трек), отсюда и не объективные обзоры. Асатуру надо тоже к этому прислушаться. Асатуру респект за его просвещение.

 

Да

 

Манипуляции не помогли...кроме отсутствия освещения в багажнике обратил внимание на то,что кнопки на двери не подсвечиваются...засада!

 

Я не покупаю авто в кредит с 2000 года (был опыт). Нет денег, покатаю старый или куплю попроще. И я точно в эти 99% не попадаю, куплю если знаю, что ещё на такой же как минимум лежит в нале.
Блин вообще у меня жена умнее меня в 100 раз. Всегда говорит, нафиг эта тачка, давай купим ещё одну квартиру и сдадим ее в аренду

 

Чего

Чего-то умного не вышло написать.

 

Не обращайте внимания Simon это бот, он сам мне написал

 

Так получаемого удовольствия от сдачи квартиру НОЛЬ!

 

многие от недвиги кайфуют, особенно от доходной. просто разные удовольствия, но и то, и то приятное )

 

Давайте проведем соц опрос еще на сайте для владельцев g05 хто скока подымает...

P.S. инвистиции в жилую недвижимость РФ одни из самых низкодоходных сейчас.

 

Есть у мння пара магазинов, то лимиты на газ в крае надо продлевать, то крыша течет, то дверь провисла алюминиевая... Кайфую сил нет))) Арендный доход за год рантье примерно равен потери стоимости икса в первый год

 

надо прибавить кол-во магазинов- и взять специально обученного человека, а-ля завхоз-рукастый, чтобы все это ликвидировал, и следил )
у меня производство относительно небольшое, так там столько херни происходит, что если бы решал все сам- давно бы ушел в дауншифтинг или алкошифтинг ))

 

в Монако надеюсь?

 

Производство тоже есть...знаем, поверьте являясь почетным выгодоприобретателем не знать о всех проблемах с недвижкой невозможно, если мы в бюджете годового удешевления икса считаем (1-1.5). А брать специального человека для этой мелочевки экономически невыгодно. Деньги вложенные в квартиру которая стоит как икс принесут доход средней з/п в месяц (30т.р - 35т.р). Деньги вложенные в себя принесут финансовые потери (потеря стоимости + упущенная выгода от непокупки квартиры). Это цена удовольствия и релакса, а он считай бесценен. Кто хочет и может, тот платит, кому дорого есть солярис и две двушки с кухнями по 5кв...

 

Осталось найти баланс )
а так, каждый строчит как хочет, у всех взгляды разные, и это нормально )

 

Летом разноширь РФ 21-е, зимой 20-е одноширь. Разницы по шуму особо не заметил. На расход топлива, по большому счету пофиг, но по компу одинаковый ~10,3. По управляемости тоже разницы не чувствую. Раньше был Е70, зимой и летом 21-е разноширь, тоже без проблем с колейностью (правда там подвеска динамик драйв, просто прилипал к дороге. По крайней мере до 170км/ч)

 

Здравствуйте.
Заказал Х5 X-Line, плюс интегралка и Парковка+ . Это первый мой бмв и первый дизель, до этого 8 лет ездил на бензиновых Туарегах. Новый Тур как то не впечатлил, скучный снаружи, дешёвый внутри и весь драйв поменяли на большой телевизор и кучу электроники. На Х5 ездил на долгий тест драйв, понравилось, заказал 9-го января, позавчера позвонили - машина сделана, присвоен вин номер, теперь долгий путь из Америки домой..)) До последнего сомневался в двигателе, на тест драйве был i40, но все знакомые БМВисты склонили меня к 30d. Теперь менять что то уже поздно, но терзают вопросы:
1) Как считаете, на скорости 150 - 170 км/ч при обгонах сильно почувствую ущербность по сравнению с атмосферным туровским V6 249лс (8 сек до 100), или зря переживаю?
2) Пневму можно как на Туре поднимать и опускать на любой скорости? Ну или хотя бы, едучи 120 км.ч в "комфорте" и нажимаю кнопку "спорт" - машина присядет сама?
3) Колёса на ней будут 20-е, я хочу на лето 21-е, 744 дизайн. Как будет умнее поступить - сразу снять новые 20-е и продать, купив 21-е, или оставить 20-е на зиму, поменяв на них резину на шипы?
Заранее спасибо за помощь.
P.S. Странная эта ваша БМВ, как бы слегка волнуюсь, как будто с крутой тёлкой меня знакомят..)))

 

всё правильно и единственное о чём вы будете жалеть, что не взяли x7 на 22" колёсах.