F15 Кто на что собирается пересесть , пересел после F-15

SQ8?

 

Вот его возми, точно не БМВ, и Тесла рядом не лежала...
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/hummer_h1_1998_1285837747
В жизни надо попробовать и арбуз и свинной хрящик...

 

Продам F15 и куплю F85 или оставлю F15 и в догонку куплю R8 первого поколения. F15 практичная машина, но хочется какого-то врум-врум, пока не стал пенсионером и пока это еще прилично.

 

Туфта это. Если уж смотреть в ту сторону то, вот
https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/brdm-2_s_hraneniya_709244128

 

Мне очень зашел SQ7 после F15 40d.И,к сожалению,БМВ для меня тут проигрывает почти по всем форнтам(((

 

Поделитесь, пжл, что в SQ7 для вас лучше, чем в бмв...

 

Просмотрел все сообщения. Процитирую это, так как это то, что я думаю, после того как покатался на G05.

Сам нахожусь в таком же состоянии первый раз в жизни. И задумался, может и оставить её, смысл переплачивать кучу денег, это моё ИМХО!

 

ВВП же сказал, что в РФ будем толкать не электро а на метане авто. Так что керосинки в РФ ещё лет50 будут актуальны.

 

А что, совершенно правильный ход, газа у нас много, потребности экспорта хоть и растут, но темпы его не впечатляют, да и цены на газ тоже не Эверест. Надо стимулировать внутренний спрос.

 

Для потребителя в принципе газ будет дешевле электрички,да и с заправкой проблем меньше

 

Только вот все мировые автопроизводители ориентируются на Китай, Европу и сша, РФ - капля в море. Ну и что вы купите из керосинки, через 10 лет, когда весь мир будет на электричестве? Ладу?

 

И кстати, Audi выпустила A4 и А5 на газе, так что надеемся, что другие производители авто подхватят этот тренд. И надеемся, что в России их будут продавать. Я бы на А5 газовую пересел бы ради разнообразия )) Здесь прочитал: https://www.kommersant.ru/doc/4170041

 

Я думаю когда нефть будет не востребована ,экономическая ситуация в России будет позволять ездить исключительно на Ладе

 

В точку! Именно это я и пытался донести! Выбирать им придется между Ладой на газу и электро УАЗом. Вон даже Чехи уже поняли, куда ветры перемен дуют и начали переделывать УАЗы в электроУАЗы, как думаете почему не в газо ? ))
https://yandex.ru/news/story/Vovse_...ewswizard&persistent_id=89342017&wizard=story
Мировая автопромышленность никогда не пойдет на производство газомобилей по двум причинам.
1. Никому это половинчатое решение уже не нужно, экологичный авто, так экологичный, полуэкологичный, никто уже городить не станет, зачем ?
2. Политические причины. Не захотят они зависеть от основного в мире поставщика газа.

 

Собственно, https://www.bmwclub.ru/threads/bmw-5-i-7-series-stanut-ehlektrokarami.1380284/#post-44420978 что и требовалось доказать.

Через 5 лет, чадящая керосинка будет по уровню престижности стоять рядом ВАЗ2101, даже если она будет в кузове Х7 с супер-дупер мотором обвешанным 10 турбинами, а через 10 лет они подвинут и займут место ЗАЗ966 в гаражах у дедов коллекционирующих автохлам
Индекс G будет таким же короткоживущим и проходным как и F, через пару лет его сменит на десятилетия индекс I, а через пять лет вытеснит туда же на свалку к истории к F и E.

 

Может ты и прав, ну тогда Камбоджа! Кто там бывал, поймет о чем я.

 

Коллеги, у вас нет ощущения, что вы чуточку отклонились от сути вопроса?

 

Как это ни странно, но... с момента, как я владел двумя Ауди 100 и потом А4 мне все Ауди казались во-первых на одно лицо, а во-вторых совершенно лишёнными секса. Этакий невнятный унисекс. И хоть Х5 есть буквально У ВСЕХ (и для меня это было самой большой проблемой при выборе, "как у всех" не хотелось), БМВ все равно для меня автомобиль С СЕКСОМ. Очень небольшое количество авто могут этим похвастаться. Ауди - точно нет. Внешне новые Ауди приятные, что ни говори. Да и внутри. Приятные. Но... Садишься в неё и фьююююю...Эрекция ушла.

ИМХО.

Сорри, если что.

 

Почти во всём прав. Но! Пока не будет экологичного источника электроэнергии, пока не будет экологичных акб, о сроках говорить нельзя. Может быть это всё произойдёт через пять лет, а может быть и через десять, а может быть мы все уткнемся в технологический тупик с акб или источниками электричества, тогда и через тридцать лет ничего нового не произойдёт

 

А поговорить....

 

Почитайте первоисточники, не надо тереть воду в ступе. Китай и США доля продаж электромобилей снижается год к году. Думаю 2020 с его сюрпризами не исключение. Мир пока не пересядет с нефтяной иглы, по многим причинам. 10 лет не срок. Поживем увидим.

 

Ну все ведущие автопроизводители включая БМВ, думают по другому. Но ладно, поживем, увидим )

 

Ну так давайте ссылку на эти первоисточники, раз вы на них ссылаетесь. Думаю всем интересно будет.
А, ну вот и один из отчетов https://interestingengineering.com/6-interesting-statistics-about-electric-vehicles

 

Выгоды от использования EV очевидны, невысокий рост продаж сдерживался слабой диверсификацией моделей у производителей. 2020 станет поворотным годом, когда производщители уже начали наращивать производство EV в промышленных масштабах. За 5 лет произойдут разительные перемены в автомобильном мире.
Ну а тем, кто не может не хочет их осознать, помогут правительства стран
https://yandex.ru/turbo?text=https:...-zapretit-prodazhi-novyh-mashin-s-benzinovymi
Я думаю, что ломовой налог за право ездить на углеводородах, отрезвит всех любителей каменного века ))))

 

Вы правы, только разговор о том, что если Бмв, мерс, Ауди и тд, скажем все то, что нам нравится будет только электро? На что пересядите?
Кстати, автопром в целом, мировой, зарождался как электромобили, это позже нефтяное лобби и кирасинки и забвение для электро, но начиналось все с него и оно вернётся. Уже не так долго осталось.

 

Не надо, все в кучу валить, 50годы, это вообще то речь шла вообще о всех производственных выбросах, а с ДВС планируют покончить в 35 году, или "даже раньше", т.е. к 50м только старперы уже будут помнить, как это ездить на этом вонючем как его... бензосоляре