Что с вирусом - отказываться от поездок или нет?

Смысла спорить не вижу, мне кажется, что у тебя просто аэрофобия )))
Ушатанный самолет вообще редкость, потому что среди летчиков самоубийцы не меньшая редкость, и на разваливающемся самолете никто в здравом уме не полетит

 

Так я и не спорю ж.
Я пишу свое мнение про Аэрофлот и на чем оно основано.

 

а чего сразу забьем то. когда летал, салон старый был или уже новый? есть подозрение, что ты летал на старом салоне А380. вот типа такого:



тут, конечно, хрен что влезет, даже 9 размер. ))

в новых салонах 11 размер ногу на ногу влезает, проверено лично (тапки, кстати не дают, дешманские носки какие-то, это минус. как в носках в туалет, например или в бар тот же)

Посмотреть вложение 2877398

 

Да где я спорю-то? Что ж такое?

Ага, выборочная такая аэрофобия только в самолетах Аэрофлота.
В Люфтханзе вообще спокойно летаю и даже сплю весь полет

 

Вот прям сейчас
Москва-франкфурт-москвв
Бизнес
Аэрофлот 96000
Люфг 33000
Эконом
Аэроф 17000
Люфг 19000

вот и все что надо знать о летателях на узком фюзеляже в бизнесе)

 

Так бизнес Finnair(а) и отличается только сидениями за шторкой. С этим никто и не спорит. При этом шторку отодвигают ровно на столько рядов, на сколько билетов в бизнес продано.
Там и в экономе сидения удобные и расстояние такие же, как в бизнесе.
ЕДИНСТВЕННОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО БИЗНЕСА ЭТО ТО, ЧТО ЖИРДЯЙ РЯДОМ НЕ СЯДЕТ!!!
А всякая там еда и алкоголь бесплатный мне лично не интересны.
За багаж тоже и доплатить можно.

 

не знаю как у вас в Питере (Бобби кстати больше сотки весит, ты сколько?), а из Москвы если Женева или Париж или другое приличное направление - все худенькие, чисто вымытые и приятно пахнут Эрме или Том Фордом.

 

В новом
Ногу на Ногу лежа это так, то что у тебе не обсуждается



Сорри. Яндекс баб сразу выдает при запросе нога на ногу)

 

Да ладно?

 

Ну вот видишь, так мы и пришли непринужденно, что «летаю бизнесом», это летаю экономом за шторкой)

 

Специально перевел свой аккаунт на финский (извините, но по-русски как-то не получается Вам объяснить).
Как зашли по номеру карточки (неважно какого статуса - главное номер) и оказались на главной, где Вам предлагают купить билет, то кликаете по красной стрелке в выбор языка, а затем по синей на страницу плюса, где слева будет меню с разными функциями и там найдете и как потратить, и как заработать, и много чего еще интересного.

 

Я знал, что не дописал слово «сейчас» и придется в итоге кому-то блондиничтому объяснять)
Я посмотрел «сейчас» билеты на сентябрь.)

 

нахрена так в самолете лежать? представил иду по салону, а отовсюду ноги в фольке торчат из кресел (твоя в опенвоке).

 

еда другая. приборы из металла, а не пластик. тарелки стеклянные. я эйр франсом летал как-то бизнесом в Париж. сиденья конечно дрянь. а еда очень даже. и вино, я еще пил тогда в полетах.

 

Я так где угодно лежу)
Мне удобно так с айпадом или че почитать)
Я так с детства любил
Говорят бывает даже такая особенность пищеварения, что надо задрать ногу повыше, хоть сидя, хоть лежа, хотя скорее всего батя так всю жизнь делал, пока я мелким был, я видимо и приучился
Теперь вместе так на диване можем залечь

Пс вот прям сейчас и в фалке и в опенвок, и кще одни купил на весну и еще пару точно куплю на лето
После них туфли вообще неохота таскать(

 

ну ради пожрать на 3х часовом перелете конечно стоит)
С бухлом беда у евр компаний( оно и в бизнесе и в экономе говно( аэрофлот не исключение

пч кстати первый мой опыт этого дерьма за шторкой еще и закончился так себе для меня с корешом. В итоге к нам еще подсадили какого-то козла, у него типа тоже бизнес был, в мы были самыми молодыми, нам и подсадили.
Как сейчас помню, свисс был

 

При таком подходе нужно по дням и времени смотреть.
Разница будет минимальной, если будет вообще.

 

Кстати про клуб. Здесь же много всяких дешёвых, стареньких БМВ, на которых молодёжь ездит. Скорее всего и клуб есть.
Я тут за день до отлета сдал машину дилеру по отзывной кампании и, так как пришло время менять машину, посмотрел на новую Х-6. Это, конечно, космос!!!
КАКАЯ ОНА КРАСИВАЯ!!!
Обомлел от красоты и про базовую цену даже не спросил.
Та, что стояла на выставке, стоила 180.000 евро.
Я за свою Х-6 в 2008-ом платил 125.000 евро, 35.000 из которых были доп. опции. То есть базовая цена было 90.000 евро.
Не удивлюсь, если сейчас базовая цена 110 тысяч.
Вот теперь в раздумьях. Но мне всё ещё нужна машина покороче, как и тогда, когда менял Х-6 на Х-4.

Я смотрю, Бобби для Вас во всём пример)))

В моей семье ни у кого нет лишнего веса.

P. S. КОРОНАВИРУСА НА СЕВЕРЕ ТЕНЕРИФА НЕТ.

 

Так я и так написал 15000, чтоб не пиндили.
Видел не раз разницу в пару тысяч, когда, видимо, эконом выкупается, а бизнес нет

 

В Гуанчжоу и Ухань (хоть что-то по теме) летает 330-й Чайна Соузерн, там хоть и нет приватности, но ногам раздольно.

 

Если я этим облегчу Вашу жизнь, то, конечно, так и есть.

 

Они туда в скафандрах должны летать.

 

То что надо!
Я ими летал так кстати, а потом, через год,летал уже как сделали в аэрофлоте, с засовыванием в дырочку и лежа у пола)) хер стакан нормально возьмешь)

 

Да Вы не обижайтесь, тут заиппут определённостью))
Поэтому и дошли до истины))
Вон, даже про носки, кто в каких, все все знают))

 

И билеты недорогие. Я частенько по 75 - 80 беру , тогда как АФ в районе 120 стоит и распродаж не бывает.
Но они сейчас тоже флот меняют и уплотняются. Все новые три топора и 330-е уже как у всех, с собачьей будкой для ног.

 

Ухань отменили до сентября, а Гуанчжоу пока до 28 го марта.

 

Но давайте добавим, чтоб честно было. В компоновке когда ногам свободно, телек херово видно(
В новой гораздо прикольнее

 

Ну что решили то? Уважаемые
Бизнесом можно а экономом это дно??
Или наоборот??

 

уже выдают для вас

 

равняемся на питерцев. бобби жмет 90х8, там мышцы, ну и немного лишнего веса, простительно.

и вируса на теннрифе не «нет», а «не обнаружен». может и есть уже.