Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Тут вопрос про остановку на скорости при сближении. Как на Вольво, мерседес и других авто.

 

С таким количеством рычажков после мерса трудно, это да

 

сейчас разузнал у менеджера что и как, цитирую:
-По сути - гарантийный чип-тюнинг
-50 лс и около 70 крутящего момента. Цена около 150тр, подробнее нужно мне писать запрос. Гарантия выглядит таким образом что БРТ не видит вмешательство ни каким образом в случае поломки, так как данная приспособа не меняет прошивку а является промежуточным звеном в цепи
-Он не меняет параметры а занижает заводские - тем самым компьютер БМВ понимает что их нужно увеличить - и тем самым проходит увеличение
-Мы даём полную безоговорочную гарантию)

на мой вопрос что делать если сломаюсь в другом регионе, ответ:

-Как я и сказал в случае чего если куда то поедете - в любой профильный сервис БМВ заедете - вам его снимут и спокойно можно ехать на гарантию.
На самом деле - зная надежность b57 мотора - можно смело делать и не переживать. Если вдруг что то случится - то можно перед поездкой к дилеру заехать в спец сервис кто БМВ занимается - и попросить их демонтировать его. И затем ехать к дилеру.

Сроки 3-4 недели.
Задумался..

 

Спорт режим и коробка в спорте не одно и то же. Даже в спорт режиме, если перевести селектор акпп влево, обороты еще повысятся и коробка станет еще более отзывчивой. Отсюда и ощущения, что машина на обгоне становится резвее. Влияет ли это на скорость обгона в целом, не скажу, но по ощущениям вроде, как да.

 

Посмотрите, у кого есть возможность, карты Road map Europe live 2020-1 уже доступны к загрузке?

 

Нету пока. 2019-4 все ещё раздают.

 

+1. Проверял в воскресенье. Пока старая версия

 

150 тысяч...для меня точно это того не стоит )

 

Причем с владельцев х3 с тем же мотором возьмут тысяч 75, по понятным причинам....

 

нижнюю

через раз
срабатывает по ощущениям будто уже в стену въехал )))

 

Коробочка за 150000
Это 20% прибавка мощности и 15%
момента. Думаю будет очень прилично ощущаться. Дилер сказал на секунду до 100 разница и накатом лучше поедет .
Думаю вопрос основной в том, что 120000 платить за то, что не слетишь с гарантии.

 

Нет. Я спрашивал.

 

Я к тому, что они в зависимости от СТОИМОСТИ АВТО меняют стоимость чипа обычно. Хотя объем работ одинаковый.

 

У меня товарищ на Х4 делал, столько же взяли. 142000.

 

нет распознавания знаков, обидно, отличная опция. Но, есть надежда что скоро научатся это "кодировать"

 

как правило, принцип работы всех этих коробочек построен на обмане ЭБУ и ничем хорошим такие фокусы, обычно, не заканчиваются

 

Все верно пишете.

 

Как раз недавно по новостям рассказывали что систему распознования знаков, разметки и т.п. будут внедрять в каждый авто.
Вероятно это эта система сможет делиться с правоохранительными органами информацией для привлечения к ответственности водителей.
Вот заживем! Особенно можно посочувствовать владельцам авто, подобных м5.

 

Логично. Зачем ставить камеры, если авто сами пришлют информацию о нарушении скорости и обгона, например.

 

Вряд ли.

 

А что же может произойти?

 

Как то формально чип и последующие гарантийные обязательства дилер оформит? Или только устные договорённости?
К чему вопрос, понятно что маловероятно что на легком чипе двигатель ляжет, но если просто руки пожали и разошлись есть ли резон переплачивать 4 цены?

 

Будет сложно обосновать отказ от гарантийного ремонта, если оплата за чип в кассу дилера со счетом и работой.

 

Смотря какую услугу они по документам проведут. Если будут вообще какие либо документы.

 

Вы в кассу дилера по счету платили?Там все будет написано . Я специально уточнял, именно от дилера , а не от ИП.

 

можно попасть на замену двигателя или дорогостоящий ремонт. Повесть писать здесь не хочется, "ужасы" можно глянуть на форуме автодиагностов, если есть интерес.
Если коротко, в двух словах, лучше изменение программы впрыска в родном ЭБУ, чем искажение показаний датчиков на входе, тогда процесс остается полностью контролируемым так же как и было задумано производителем. И если чё, выскочит джеки чан или сработает аварийная защита и электроника ограничит подачу топлива.

 

Михаил, мысль в следующем: в счете можно написать все что душе угодно и взять с вас деньги. Пропишут любую услугу не относящуюся к чипу.
И куда потом Вы с этой бумагой? - это первый момент.
Второе: даже если по документам там будет чип,(что ну очень маловероятно) последующие гарантийные обязательства будут за только за этим конкретным дилером, который в жизни условно какие - нибудь ООО «Ромашки».
Завтра «Ромашки» прекратят деятельность, закроются или продадут бизнес. Такое сплошь и рядом. И кто будет при необходимости производитель вам гарантийный ремонт?

 

Я все это не к тому что - чип это зло. Если есть понимание процесса, уверенность что все будет хорошо - то на здоровье. А переплачивать дилеру за условную гарантию, которую по факту нет мне кажется сомнительная идея.

 

Почему сомнительная гарантия?
Я проезжаю 15000 в год, езжу три-четыре года, в гонках участия не принимаю .Если с двигателем что произойдёт , то дилер будет чинить , хотя вряд ли, движок хороший.

 

Гарантия сомнительная потому что только от одного дилера. В заказе может стоять что угодно, вплоть до слесарные работы. Обычно дилерский чип именно так и пишется в заказе. Двигатель это не один и тот же дизель, который был, это алюминиевый блок с напылением, без гильз как раньше. Егр работает постоянно.