Выбор и обсуждение спортивных автомобилей

Чем авторушные не подходят?

 

Япне продавал

 

А где там хоть один с таким пробегом?

 

пробег за 5тр измените))) если машина для езды и реально хорошая - не все ли равно 30 или 80? особенно с учетом продленной гарантии, без которой атмо на пдк вообще нет смыла брать.

и в чем прикол 997.2 относительно 997.1 турбо?

 

В России не все равно) Если 80 по Риге, то ок. По центру-беда. Ну и 30 греют души инвест составляющей)

 

ну так то да, но с другой стороны сделать за 2г из 30 60 - значит потерять треть цены и далее)))

 

Без обид, это жлобское мышление, пока у нас на рынке авто, перекупы так рассуждают, ничего в автокультуре не изменится. 30к и 80к пробега по мегаполису рф это небо и земля, особенно для спортивной тачки. Тем более что пробег бесследно не мотается и даже по косвенным признакам вычисляется при детальном рассмотрении.

 

как раз таки пока гоняются за цифрами - будут скручивать и обманывать, в Германии бол-во 997 имеют пробеги более 150, как я думаю, а некоторые и 250+

 

Лет 20 назад в Москве так и было. Сейчас здесь дороги, как минимум, не хуже, чем в Европейских городах имхо. Потом 911 часто катают на треках, что там, что у нас, поэтому нужно смотреть не на пробег, а на фактическое состояние авто имхо.

 

Дело даже не в дорогах, а в моточасах и времени проведенном в машине. Наши 40к примерно равны немецким 120к по состоянию машины в целом тк у нас средняя скорость 20кмч а там 60кмч. Исключения есть везде, но общая картина примерно такая. Ну а если человек еще и зимой ездит...

 

Вот начитаетесь литературы научной, и потом верите, как в библию/каран, масло бежите менять на 5 тыс.км и прочее.
Ну ладно бы сами так делали молча - так нет же, во всех темах пропагандируете)))
ПыСы я не лично к вам, я ко всем адептам "тяжёлой эксплуатации"

 

В Москве машины умирают гораздо быстрее чем в любом городе Германии. Глупо с этим спорить.

 

Хорошие, которые были, я их из своей деревни, не успеваю купить. Банально: но факт. Те которые сейчас есть - не устраивают по тем или иным.

 

Да конечно



Угадаете город Германии?

Чем не устраивают? Давайте подробности, сэкономите людям время.

 

Всегда удивлял подход людей к покупке по пробегу и году авто. Сейчас нарисовать можно все что угодно и годовалая тачка с пробегом 10тыс может быть таким усосом, что страшно в неё сесть. При этом сам лично наблюдал авто с пробегом 250т.км в состоянии новой. Но стереотипы есть стереотипы конечно

 

Тут вон буквально чуть выше белую м3 продают которой 12 лет и 120тыс пробега, она выглядит намного свежее, чем то, что я видел 11года с пробегом 60

 

что ты несешь - какие 250ткм и состояние новой/ словоблуд типичный

 

250 возможно и нет, но 120 тыс из Германии видел также в состоянии лучше, чем 30 тыс оттуда же. В салоне пахло новой машиной

 

У меня две одинаковые машина: олна в Москве, вторая в Европе. В Европе уже весь салон скрипит из-за конченных европейских дорог. Трассы еще куда ни шло, а в городах полный ахтунг! Катаясь по Москве я не перестаю благодарить. Пора избавляться от устаревших стереотипов.

 

Я словоблуд? Посмотрел твои сообщения на форуме, то тебя колодки на гтре не устраивают за 3,5млн,то жёлтые фары не понравились на форд фокусе за 350тыс, иди дальше комментируй все подряд сообщения о продажах авто, ведь твоё мнение так важно для продавцов, клоун, а на мои сообщения будь добр поставь "игнорировать" .

 

Именно. У нас проблема не в том, что дороги плохие, а в том, что они золотые...

 

Проблема в том, что у вас в мск по дорогам не ездят, а стоят на них.

 

Кто хочет, тот стоит, кто хочет тот ездит. Вообще странно москвичам рассказывать про дороги в Москве

 

Да как не приеду, так больше стою чем еду. Разве что летом в субботу более менее норм, в остальное время я видимо что то делал не так...((

 

клоун здесь только ты - тебя конкретно макнули в твои слова про 250ткм и новье

 

Адекватно) сильно макнул, все по факту разложил

 

и согласен, и нет со многими, выражу свое мнение.

Пробки у нас лютые,э то факт.

на дорогах пыльно
бензин хуже
масло вопрос какое льют(контрафакт или норм)
интревал 10-15к вообще не годится для Мск, благо на летних машинах обычно меняют перед сезоном

по поводу что 911 в пробках не стоят- конкретно 997 нетурбо часто телкам покупали кататься богатым и они дальше ТТК и не выезжали никогда

как-то так.

но предметно хаять машины выше 30 глупо - важно состояние. 10 тыс у мажора равно 100 у пенсионера со стажем ввладения порше в 15лет))

по пробегам. на мобиле.де 1895шт 997 2005-2012г
из них с пробегом
до 30 295
до 60 484
до 100 688
до 150 362
до 200 84
от 200 13
от 300 1

 

Всегда будут люди, которые травят такие байки. Любой инженер вам скажет, что у любого механизма есть ресурс в тч усталость металла и ид

 

Речь видимо шла об авто, который к примеру каждый день ездил из Кобленца в Люксембург на работу и обратно по автобану (реальный пример). Это 350 км в день, 250 тыс можно было накататать менее, чем за 4 года. При этом авто реально был бы в идеале, так как на него нагрузок в таком режиме никаких, кроме нагрузки на стойки, которые легко заменить перед продажей.

 

В том то и дело, что в авто любой механизм заменяем, если у вас устала например стойка стабилизатора и вы её поменяли, вы же не считаете, что авто конченный. Тоже самое и с тачкой которая проехала 250ткм. Устала турбина, поменяли, устал мотор, заменили, вытерся руль, поменял. Если тачка мне нравится и я таким образом за ней буду ухаживать, она будет в идеальном состоянии, несмотря на то, что ей условно 15лет и очень большой пробег. Конечно, если ты за 10лет не поменял ни одну уставшую деталь в своей тачке, это будет не то что ушат, это будет недвижимость