Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Вот плюсую самому нравятся

 

К стати только что отправил в навигацию автомобиля пункт куда ехать. Вроде бы кто то жаловался что не работает.
Через браузер https://www.bmw-connecteddrive.ru
Там выбираем удаленный кокпит, далее карту открываем и вперед.



Адрес дошел далее предлагает его в качестве конечной точки для навигатора.

 

Из приложения BMW Connected не отправляется. Об этом спич...

 

хм, топливо в литрах? А нет информации о точности показаний, +-сколько?
Всегда кстати интересно было почему датчики топлива не в литрах обычно, это бы решило проблемы недолива на заправках

Мне кажется не очень красиво со стороны БМВ Хотя может быть и стоит того если связь с машиной есть ну и если автономка есть или она у всех Х7? Х5ые вроде только опция до обновления комплектаций были, я бы честно говоря не взял опцию подобную, для меня автономка всегда была в первую очередь для прогрева двигателя, а не салона.

 

Диски хорошие. Это что за производитель? Где приобрели если не секрет?

 

скиньте принтскрин из коннетивдрайва на АНДРОИДЕ.
сегодня заехал к дилеру на сход развал, так как после смены зимы на летний ранфлет, машина начала колейность чувствовать оооочень. В итоге все показатели были в красной зоне. На зиме вообще не чувствовалось.

 

А разве не оригинальный 757 стиль?

 

Вроде , да.
С М пакетом они не идут.
Имхо

 

Я их вообще в конфигураторе не увидел для Х7ого, но ессесно нагуглил название(простите, стиль ) как только увидел фотку

 

он самый.
имхо, диски не очень, многоспицевый какой-то "старперский" дизайн. Что и косвенно подтверждает производитель, не предлагая их на авто с м-пакетом

 

BMW original
22" Multi-spoke 757

 

а что, у нас всё на мпак, это эталон красоты?

 

.

 

На этих колесьях тачила выглядит, как императорская колесница! Я влюбился в эти катки с первого взгляда!

 

С хром пакетом как у автора смотрятся шикарно!
С м-паком в шэдоу Лайне несколько хуже, но если исходить из оригинальных дизайнов - лучшее что есть, на мой взгляд.

а так конечно выбор штатных дизайнов удручает

 

Я рад за вас, вам нравится в данном случае это самое главное, тк машина ваша.

 

Не возможно, андроид 10 при попытке снять скрин пишет что в целях безопасности приложение не позволяет делать скриншот.
При запуске приложения тоже сообщает что соединение происходит по защищенному каналу.

 

Я до этой фотки тоже не сильно фанатом был подобного дизайна, мне ближе простая звездочка 5-6 лучей, желательно не сдвоенных, но блин...
Но конечно тут масса объективных и не очень факторов влияет, такие же диски на например тройке будут не очень уместно смотреться думаю(особенно 22ые )

 

Кто разобрался, что дает режим движения adaptive?
Поделитесь информацией.

 

Adaptive (open) Adaptive (close)

The "ADAPTIVE" mode is used for the first time in the BMW 7 Series. It is designed to achieve a balanced driving mode where the setup is automatically adapted to both the driving situation and the driving style.

In this mode, the parameters of the Electronic Damper Control (VDP), the Electric Active Roll Stabilization (EARS), Electronic Power Steering (EPS) and the automatic transmission, for example, are switched between "COMFORT", "SPORT" and “ECO PRO” settings depending on the driving situation. However, when "ADAPTIVE" mode is active, no changes that restrict comfort (seat heating, A/C settings, etc.) are made in the event of switching to "ECO PRO" mode.

"ADAPTIVE" reacts to the current driving style. The affected control units can change their parameters on the basis of the detected driving style.

With the navigation system, the mode makes use of the available map data and optimizes "ADAPTIVE" Mode by predictive functions such as early reaction to bends, junctions and road type.

The displays on the instrument cluster and Central Information Display (CID) remain in normal" mode and do not continuously change between "COMFORT" and "SPORT" modes. This is to prevent the driver from being distracted or lose comfort by changes in the displays. "ADAPTIVE" mode changes the modes in the background so that the driver does not notice the changes directly.

The following influences on the driving style are taken into account, among others:
• Longitudinal dynamics
• Current speed
• Pedal sensor position
• Cruise control (sensor data from ACC radar sensor)
• Sport shift gate for automatic transmission
• Turn indicator
• Steering wheel movements
• Navigation data

Это официальная версия, некоторые моменты зависят(могут зависеть) от комплектации. На словах супер система\режим. Еще на глаза попадалось упоминание того что полноценно он работает только когда машина идет по навигации т.е. прямо с маршрутом, сложно сказать насколько это правда.

 

https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1212958/

Подорожание

 

Пользу от нее заметил только на участках с плохой дорогой, влияние проложенного маршрута не заметил, ездил по одному и тому же месту с маршрутом и без, сейчас пользуюсь только спорт и адаптив на плохой дороге.

 

Поделитесь у кого сиденье не комфорт, как у вас поясничный подпор работает ?
В сиденьях комфорт его попросту нету, а есть имитация оного, виде жестко зафиксированных 3-х подушечек которые надуваются компрессором в зависимости от регулировок, и функцию поясничного подпора выполняют частично и очень ограничено, он реально работает в зоне от лопаток до середины спины что только добавляет дискомфорта.
PS
Так я и не смог под себя настроить сидения, нашел пару вариантов:
1) задрать сиденье вверх на максимум тогда ногам нормально но выйти не измазав штаны нужно постараться.
2) Сиденье вниз и отодвинуть назад подальше но спинку приходится держать вертикально иначе ни куда не дотянуться, до руля полностью выдвинутого нормально а до остального неудобно, зато выход без грязных штанов.

Пришел к такому выводу что в моем случае педали нужно отодвигать в перед или угол подушки больше (задрать передний валик) тогда будет нормально, но такой возможности нет.

 

У всех, кто обновляется на последнюю прошивку, по словам дилера, полноценная связь машины с Connected Drive утрачивается.
У меня как раз так

Работают над устранением.

 

Вопрос.
Получается в х7ом есть только два варианта или "Ассистент вождения Professional" в котором весь набор(Активный круиз, пешеходов и машины видит и предупреждает, полосы держит, лампочка мертвых зон и так далее), или вообще никаких ассистентов кроме ну может обычного круиз контроля? В конфигураторе ничего не могу увидеть на эту тему, какой-нить Ассистент вождения неProfessional.
Речь о старых комплектациях до того как добавили в базу Активный круиз и Автономное отопление.

Просто я бы очень хотел чтоб машина помогала с пешеходами и машинами, несколько раз было такое что задумывался или просто не замечал и..слава богу обходилось без жертв и повреждений. Очень полезно звучит конкретно этот ассистент.

 

Я за 40 минут у дилера в шоуруме так и не смог нормально сесть в обычные сидения. Это просто катастрофа.
В итоге только ради комфортных сидений взял комплектацию еще и с ОФФ РОАД пакетом, который как мы понимаем, на фиг не нужен.
Зато сидеть удобно и верхняя часть спинки ломается и поясничный упор по-людски сделан.

 

аналогично

 

Для меня ломающаяся спинка вообще непонятная вещь. Сколько не пытался сесть нормально на комфорт, везде неудобно ложится правая нога.

 

Я только в комфортных сидухах отдыхаю в поездке.

 

если вопрос зашел про сидушки, мне интересно, почему передние спорт и комфорт, а задний диван одинаковый у всех.