Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Абсолютно тоже самое с правой ногой

 

А сейчас я Вас удивлю
Сдуваете полностью поясничную опору и усаживаетесь так , что нога будет полностью на сиденьи ( при вытянутой подушке) , но мне так не удобно
Тоже комфортные раз в месяц перенастраиваю

 

Проблема у нас одна, но решаем мы ее каждый по своему, я загнал в память два разных положения и периодически между ними переключаюсь и постоянно подкручиваю.

 

Эх, пригласить бы их сюда, на форум.

 

В целом комфортные кресла не оправдывают своего крутого имиджа.
Сидение короткое и выпуклое в центральной части. Выдвижение "подколенной опоры" приводит к тому, что начинаешь проваливаться в образовавшуюся дырку, при этом "опора" до бедра не достаёт совсем. Форма боковых валиков не оптимальна т.к. форме бёдер не соответствует (где то давит, где то ноги висят).
Спинка получше, но в районе плеч поддержки толком нет и чувствуются "контуры".
В целом сидишь "на кресле" а не "в кресле", что прямо противоречит тезисам БМВшников о правильной посадке за рулём.
При всём при этом в дальней дороге не устаю. Думаю это за счёт хорошей геометрии посадки в целом.
В Q7 внешне незамысловатое спорт сидение гораздо удобнее.
Поездил в Европе на прокатном XC 60. Отличные кресла. По ощущениям даже чуть больше понравились чем в Ауди (сидушука пошире).

 

+100, у меня супруга всю дорогу с ногами на него пыталась залезть.

 

Причем не пиарщиков,куашников,пабликрелейшенсников которые звонили, а блин самого главного БМВ мэна

Вот первых двух хотя бы

Владельцы Арктического серого, а есть фотография грязной машины? Прямо грязной, а не запылилась летом за пол часа на улице

 

Подскажите, в комплектации эксклюзив с задними мониторами, эти мониторы поддерживают функцию блютуз, можно туда инет подключить? И вообще информативны они, стоит брать такую комплектацию с ними?

 

Мне звонили в августе

 

Пользуюсь ассистентом парковки в тех случаях когда вижу что САМ я туда не впихну (и это параллельная парковка в 100% случаев).
И реально ассистент может впихнуть невпихуемое)) Плюс еще что ассистент САМ поможет и выехать из такой парковки, мало ли кто не знает, но там есть и ассистент выезда с парковки.

Когда врубаю ассистент, я все равно использую педаль тормоза на всякий случай.

 

Да уж, больно шустро он пытается заехать, но нужно с осторожностью где параллельная впритык к забору, там у меня постоянно ошибается, в инструкции в принципе об этом предупреждают.

 

Так пойдёт?

 

у меня не ошибался, но видимо потому что я сам торможу и делаю это плавно глядя в камеры. Если например вы жмете тормоз, система понимает что вы хотите чтобы она начала двигаться в другую сторону. То есть все равно лучше следить и использовать тормоз, но плавно и смотря в камеры)

 

Отличный, спасибо.

Жаль ассистент не может помочь машинам которые будут впереди и сзади, я вообще побаиваюсь вставать туда где до машин расстояние меньше чем порог срабатывания парктроника т.е. зеленая зона грубо говоря, это где то наверно пол метра?

 

+100
к м-пакету эти диски ну никак
а вот на сабже норм

 

коллеги, так что с загаживанием зеркал заднего вида?
у меня идеально чистые после нескольких дней по мокрым дорогам
м-пак, летняя резина 285, защита кузова керамика

 

приговорили к замене
я не просил
сами предложили

вместе с заменой расколотой защиты днища
стоимость деталек 280тр

 

Как то прямо звучит не правдоподобно, откуда такая забота


Красиво написано, мне особенно нравится момент что мне больше не нужно ни о чем беспокоиться, а Мой автомобиль будет оставаться в идеальном состоянии.
А расскажите как оно в реальном мире работает. Особенно интересно мнение опытных БМВводов, система не новая Из того что я встречал это вроде как дилер позвонить может и сказать что пора на ТО, но мне машина и так скажет что пора на ТО.

 

А у вас нет офроад пакета ? С ним защита алюминиевая защита идет, и откуда такая конская цена за расколотую защиту ? Или это только вершина айсберга ?

 

В том же размере только зима, гадит исправно, меньше чем я беспокоился но больше чем некоторые другие автомобили, в целом жить можно.

 

Это за кожаную панель.
А защита у меня лопнутой оказалась которая между глушителем и задним бампером.
Офф роад пакета нет

 

Приобрел Х7, забрал сегодня. Двигатель B58, 40i сборка США. Пересел с X5 F15 так же бензин 3.0 N55 (откатал всего 19 тыс км)

Первые впечатления (60 км пробега). Если характеризовать одним словом авто, то Х7 характеризуется словом "безопасно".

К габаритам привык сразу, подруливание помогает. По эргономике и системам мультимедии все сразу понятно, никаких вопросов нет. Видимо сказывается многолетний опыт владения БМВ.

Комфортные сиденья лучше чем Х5 Ф15, но не могу настроить как М5 Е39, но тут я думаю дело времени и привычки. Вот чтобы как влитой.

Кожа черная мерино, все швы ровные все отлично, никаких косяков не нашел.

Позже отпишусь, как проеду чуть больше

 

Поздравляю!
Какая цена в Казахстане т?

 

Сегодня, после осмотра машины, мастер обратил внимание, что на хромированной накладке трубы глушителя облезает краска. Обещали поменять по гарантии.

 

Спасибо!

Цена такая же как у Вас в России по конфигуратору плюс скидка +/- 5%. Взял до скачка курса. Думал подождать серый , но потом чутье заставило взять то что есть, и в итоге занес деньги до скачка курса.

 

белый цвет красив на х7.

 

мои ощущения от интегрального руля
каждый день сворачиваю направо из школьного двора на 4рядную дорогу (2+2)
на ку7 (2994мм база) либо захватываю 2йряд справа, либо заезжал правым задним колесом на бордюр
на Х7 (3105мм база) без проблем поворачиваю в свой крайний правый ряд

такой же эффект и в паркинге домашнем, особенно на пандусе, который какой-то советский инженер походу для жигулей спроектировал

 

Я как помою машину, она ездит точно быстрее. Значительно .

 

а у меня дизельный движок работает тихо тихо после мойки. без вибраций

 

Чем лучше помоют, тем тише работает.