G01 Сравнение комплектаций.

Многое от опыта зависит и как водитель воспринимает эти ассистенты. Кто то будет ехать с полным вниманием (даже с ассистами), а кто то в телефоне торчать и гладить подружке коленку, «смотри какая крутая машина и как она умеет сама всё делать!» А она абсолютно всё сама не умеет, и может наехать на что то на скорости или когда надо резко опять включиться в активное управление автомобилем при неожиданной ситуации на дороге, вот тут могут возникнуть проблемы даже у опытных водителей.. ведь некоторые уверены что машина с ассистами всегда сама всё и всех объедет, затормозит и никогда в аварию не попадет.
Яркий пример опасностей ассистов- авиация, когда летчики надеятся на них, не до конца понимая как они работают. Да, ассисты нужны несомненно (мне например, очень нужны парктроники и speedlim, чтобы штрафы не платить), ABS тоже не лишнее, без остального легко обхожусь), НО чем «умнее» становятся ассисты, тем расслабленнее становятся летчики и последние катастрофы за 4-5 лет, когда летчики надеялись на ассисты уходя на 2 круг, или при их отказе, или когда ассист делает одно, а летчик начинает делать противоположные действия- тому подтверждение.
Поэтому, как человек работающий в авиации, я предпочитаю надеяться на себя и свой опыт с минимальным использованием нужных мне ассистентов, не вмешивающихся в моё управление.
Извиняюсь за небольшой оффтоп, но думаю, кому то это будет интересно.

 

У меня знакомый пилот гражданской авиации, они только на автопилоте и летают, говорит вся их работа основная это выспаться и смотреть несколько часов на кучу «будильников»

 

Этим и отличается опытный водитель от новичка. Первый смотрит в перспективу, фокусируя взгляд на приличной дистанции, просчитывая заранее свою траекторию и контролируя изменения обстановки. А новичок упирается взглядом перед капотом, совсем, как все эти автопилоты. У них просто время реакции меньше и нет риска впасть в ступор от нейро-гормонов. Но есть законы физики. И часто разогнанную приличную массу быстрая реакция на препятствие не спасает. Скинутый с 5-го этажа кирпич вовремя подставленная рука не остановит Да и даже опытные водители частенько начинают деградировать, привыкая к этим помощничкам... Да и мне нахрен не нужна динамичная машина, в которой меня как овощ везут из п.А в п.Б. Разумеется сервисные примочки типа камер, парктроников и др., не берущих на себя функции пилотирования приветствуются

 

Их ( зеркала с мертвыми зонами) сложно достать- бу в РФ нет, только под заказ из Германии. Поэтому дорого и долго. Именно из-за этого и не стал их менять

 

У вас в Краснодаре нет таких пробок. Все эти помошники идеальны в тошнотворной пробке в Москве, когда едешь еле еле час-два, до блевотины. Когда свободная дорога тут только руль и газ в пол)

 

Да, по сути так и есть, хотя не без доли иронии он так сказал. Не всегда всё так гладко бывает. Пока хорошая погода, нет отказов матчасти, не нужно уходить на второй и тд. И там есть системы предупреждения столкновения на всех самолетах, она разведет самолеты в противоположные направления или по высоте. На дороге такого нет((

 

Ну что я могу сказать?.... Ну, примите мои соболезнования Я в Москве вообще продавал бы педальные автомобильчики. И не страдали бы и здоровее были а то дизель им воняет, в пробках тошнит...

 

Ну цены что вижу в Польше без 10 тыщ заказ новых в лоб.
А есть концы на заказ в Германии?

 

Бавария сейл-Влад, он занимается железом для БМВ по его словам лет 20 ) У него все железо и брал
Могу дать его контакт в личку

 

Спасибо, напиши плс контакты

 

Show Spoiler Hide Spoiler

Советую там побывать сначала. Наш город просто дорожная сказка в целом.

 

Хм, все тут про ассистенты на х3, а они делают своё дело. Прилетел в меня один такси, если бы не ассистенты было бы плачевней, писк, тормоз в пол, резко вправо, и это все ассистенты, ещё до того как я тормоз нажал, но один фиг тотал, но безопасность на высоте!

 

Сослагательное наклонение «если бы не» не совсем тут корректно. Некоторые, например, считают, что только шипы зимой их уберегают от аварий, а если уж стукнулся, то мол было бы еще хуже без них)). Я к тому что могло быть хуже, а могло бы и вообще ничего не быть. На драйве в описании ситуации по аварии вы написали, что «выскочил из за угла» этот таксист. Я лично перед такими закрытыми углами всегда притормаживаю, даже если по главной еду, то есть всегда рассчитываю на такого дурака. И проезжаю только если уверен что никто не летит. А ассистенты добавляют уверенности, но и расслабленности одновременно. И тут как раз тот случай что «не ты так тебя», но от этого не легче. Поэтому всё могло быть иначе, и внимательность, и расчет на дурака ассистенты, как показал ваш случай, не отменяют. Дурака они не остановят. Таких лучше пропустить самому, ассистент его «заметит», но будет слишком поздно

 

Мне кажется мутная тема, что было если был включён или наоборот нет

Типа как абс, кого-то спасает а кто то считает что она мешает

Надо не забывать что машиной все-же человек управляет, а системы только облегчить последствия ошибки водителя

 

Писец, жаль машину, хорошо вы живы

 

Машина просто железо, люди пусть не страдают.

Ну и нельзя в этой стране ездить не глядя, конечно. Мудаков каждый второй и даже чаще.

 

Это кто-то лихо угорел по наборке: https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x3/1097057408-78661557/ ?
Мне казалось, в 19 году уже только пакетные комплектации были на обычных двигателях.

 

Жирная машина, причем с самым эксклюзивным цветом! И салон эксклюзив. По идее полный конфигуратор, может быть тест драйвовая, тем более с таким смешным пробегом. Значит очень убитая на тестах

 

Я не с целью приобретения, просто интересно, откуда такая взялась, в первый раз вижу что-то подобное с индексом не 40 и М.

 

я когда себе искал машину, звонил по таким объявлениям, даже съездил именно во внуково.
она как бы есть, из корпоративного парка, но начальник сейчас с любовницей, она освободится черз месяц и мы ее Вам а пока давайте посмотрим .......
благо под эту марку сразу удалось на бензе и дизеле катнуть

 

какую ахинею выдумали)

 

Не очень кстати понятно, почему он эксклюзивным вдруг стал.
На предыдущем кузове был очень похожий, но чуть более светлый стоковый цвет силвер минерал.
Теперь добавили больше золотистой цыганщины и назвали эксклюзивом.
ЧуднО.

 

Вроде он даже был рекламным для дореста. Я в нем заказывал машину.

 

сижу в салоне сейчас, стоит Х3 в самой простой комплектации, при этом странное наполнение салона - стоит обычная приборка, обычный iDrive, но широкий экран с touch screen

что поддерживает такой винегрет? navi, CarPlay?

 

ни то ни другое

 

Тогда в чем его прикол? Типа на одну позицию меньше докупать под NBT EVO?

 

Коллеги, а меня глючит, что в конфиге 30i М Спорт всплывал АСС? Сейчас только в 30D.

 

У меня АСС нету, 2019 г.в

 

Вроде не было 3.0и

 

Помню, я еще тогда обрадовался. Возможно, не туда смотрел.
Эх, придется в следующий раз дизель брать.