Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Это ростовские цены

 

на х5 весь хром убрал путем обертывания в винил черный глянец. Делали с полным съемом деталей. Молдинги, ноздри, клыки на бампере.
цена за всё -10 000 руб. Пока многие страдали от того, что у кого то шедоу пятнами пошел от реагента, а у кого то краска на перекрашенных деталях начала сыпаться, у меня ни один из элементов не дал повода усомниться в правильности выбора. Ну и если надоест, можно снять пленку и вуаля снова хром.

 

А ещё что нибудь делал по машине?

 

По разному эти пленки себя ведут, бывает от керхера слезают, бывает на солнце тускнеют, на пол года хватает, от пленки и специалиста зависит многое

 

разгон 0-100 км/ч изменили
30d было 7 сек, стало 7,3 сек
40i было 6 сек, стало 6,1 сек
получается всё это время нам врали, у x6 тоже подняли с 6,5 сек до 6,8 сек

или вместе с новым логотипом решили внедрить новые двигатели, с новой выдающейся динамикой)

 

Откуда инфа?

 

С Х3 g01 3.0d меня обманули так обманули - разгон реальный 5,6 вместо паспортных 5,8

Х7 ещё не проверял на обман! Рано

 

bmw.ru далее в конфигуратор, вчера внесли изменения по разгону

 

В мае 2019-го получал свой Х7 40i и по техническим данным был заявлен разгон 6,1 сек до сотни. Ничего не изменилось.

 

А сильно ли важен разгон 0-100, у х7, в реальной жизни? Мне вот интереснее 40-80 или даже 40-120. Или как истинный БМВвод я должен буду с каждого светофора с двух педалей стартовать?

 

Пороги электронные, черная решетка радиатора

 

Подтверждаю на бензин не менялось. А на дизель пожоже да
Тут еще старая инфа
https://www.drom.ru/catalog/bmw/x7/g_2018_9048/

 

Скорее всего на дизеле прикрутили ! Изначально те что шли показывали результат на стенде 265 л/с как в Европе а на бумаге было 249, видимо двигателя привели к 249 л/с.

Так что дизель после какого нибудь обновления может не досчитаться полтора десятка лошадей.

 

а где? можно в ЛС

 

Может кофе попьём , покажешь красоту?

 

Сидел сейчас вспоминал свои прошлые машины, вспомнил Outlander XL и чего то решил посмотреть на его высоту(клиренс), пишут что он 215мм, х7 в нулевом 210мм. Начал вспоминать как я в него садился и не смог вспомнить ни одного случая когда это вызывало бы какие то проблемы, причем не только у меня но и у пассажиров на каблуках, без ступенек. Я точно ниже за прошедшие 10 лет не стал и я более чем уверен что я бы запомнил если бы садиться было сложно. И это при том что я ставил х7 в -2 положение, а это 170мм должно быть, у меня сейчас 165 машина...
Неужели действтиельно вся разница в том что у х7 сидения немного дальше от двери в силу того что сама машина просторнее и высота машины роли практически не играет? Там же в лучшем случае разница в пару сантиметров.

...бред какой то

 

ЛС что такое?

 

Кофе попить времени не будет, а машину показать рассказать, опытом поделиться, это да, номер оставлю, если что звоните 89889487415

 

Там много параметров от которых может влиять посадка в авто, не только клиренс

 

Кстати нива по клиренсу вообще в три раза выше, но садиться в нее намного легче

 

И разгон до 100 на ней тоже не актуален

 

Настолько быстрый что нет смысла даже цифры приводить? Позорить остальные бренды

 

Клиренс и высота пола и сиденья - не совсем одно и тоже а так-то да, ширина тоже влияет... особенно порогов

 

Вот, точно, я забыл учесть тот факт что в полноразмерных джипах сидения сами выше стоять могут, в х7ом прямо видно подиум серьезный.
Похоже реально придется доставлять ступеньку, ну или срочно расти до хотя бы 185-190

 

Да и сам пол, думаю, повыше. Ногу задирать высоко приходится
А расти - всегда полезно хотя и масса прибавляется.... заломы всякие на коже и т.п.

 

Сегодня измерил ключевые размеры влияющие на высадку BMW X7 и сравнил с автомобилем который не вызывает неудобств в этом плане.
Высота подушки сидения X7 в режиме подвески "посадка" не отличается от кайена в нормальном режиме. Но глубина подушки от края порога(который всегда грязный) на 4,5 см у X7 больше . Это и есть ключевые значения которые создают "исключительный комфорт" при высадке X7. Летом надеюсь будет проще, грязи не будет.

 

Да. Будет пыль...
К кайену, помню, тоже не сразу приноровился... Боковая поддержка сидушек в районе бёдер уж больно развитая

 

Хорошо вам там в Татарстане, у вас летом грязи не будет
В Москве или снег быстро тает который превращается в лужи и грязь, или дождь идет и получаются лужи и грязь, если вдруг снег выпал и не растаял так как холодно то его зальют тоннами реагента и будут лужи и грязь, а если вдруг дождь не прошел, то улицы пыльные зальют тоннами воды и будут лужи и грязь.

 

В моем городе еще и зимой грязи не много, в эту зиму соль ни разу не сыпали и не лили. Хотя в Казани льют.