NEW 2020 Corvette Stingray!

Типа V8 оставили, и на том спасибо

 

Да он. Да отличная тачка, были у меня определенные предрасудки перед покупкой. Нравиться, пока не надоел. На дальняк, максимум 4 часа только ездил, не устаешь. На дачу/ с дачи по 200 км в день регулярно проезжаю....там есть разные режимы, которые оооочень меняют машину: тур - комфорт, трек - она прям очень собранной и зажатой становиться.....то что напрягает: колейность ловит конкретно (перед 285, зад 335), руль только двумя руками надо держать))) ну это в принципе и хорошо)

Если одним словом, то корветт с7 гранд спорт- сбалансированный

 

Так я то как раз спокойно отношусь, спокойно читаю, что то обсуждаю, истерика не на моей стороне, если вы не заметили)

Не уверен, нужен ли был переход на мотор по середине, я от этого как не испытал эмоций, но в целом линейкой их доволен, нишу свою точно имеют, ну или имели до с8.

 

пара центов в копилку созидательного:
заводская брошюра со всеми опциями по MY2020 - аля наглядный конфигуратор

https://www.corvetteblogger.com/docs/2020corvettestingrayplaybook.pdf

 

Судя по каментам - машина удалась.

 

Возможно даже страшнее супры...

 

Страшнее супры уже некуда- а этот волне красивый! Ну и ттх хорошие.
И да я считаю Z4 намного красивее супры.

 

Нафига его среднемоторным сделали вообще непонятно. Была хорошая, добротная, надежная и быстрая машина на каждый день, в которую закинув пару сумок можно было весело и не напряжно сгонять из Нью Йорка в Майами. А сейчас орущий взади тебя двигатель и фиг куда сумки положешь. Хрень какая то выходного дня

 

Больные люди

 

У больных таких денег не бывает. Просто здоровое отношение к деньгам.

 

Мировоззрение обычное, хищническое, а устроено да, немного по другому,
Чтоб никто не догадался (С) фильм Операция ,,Ы,,

 

Загнивающий Запад - звучит короче

 

интересно, она кайман гт4 объедет по кривой?
а так конечно бомба, америкосы за 2010-е огромный шаг совершили в производстве перфоманс тачек. Не греются, едут, поворачивают.

 

Весь вопрос в надежности. С этим у корветов всегда были проблемы. На бумаге все выглядит супер, но под нагрузкой все они моментально сыпятся.

 

Потому,, что в отладке гражданских авто они раздолбаи полные и пофигисты в отличии от немцев или японцев.
Но если речь идет об боевых машинах, тут они включают весь свой патриотизм в дело и делают вещи. Не будь всяких правил "зрелищности" их никто не смог бы догнать.

 

Красивая зима в Детройте

 

Интересный ход. Осталось понять, зачем он нужен, когда есть р8 с в10. Ну и ур для тех, у кого получше кредитная история.

 

Мир гораздо больше нашей подворотни.

 

Всё верно. И именно там, за подворотней, р8 выигрывала гонку за гонкой на одном движке.

 

Думаю Corvette ZR1 (C6, C7) оставит R8 позади... что по прямой, что в гонке...

 

Да-да, обязательно.
12 hours bathurst, 24 hours Nürburgring, 8 hours California и тд. Везде Ауди лидирует по кол-ву побед за последние 5 лет.

 

Однако на Дайтоне отсосала))

 

Откуда столько снобизма? Все машины в Америке за исключением редких спец версий идут со всесезонкой!

 

Из вводных данных

 

вот это чудовище... за 60 тыс долл.
скинет ГТР с пьедестала "доступного суперкара"